Lyft不仅没有卖身，还完成了6亿美元融资，要先于Uber上市

有些让人意外，一直被卖身传闻缠绕的Lyft，不仅没有出售还完成了新一轮融资，估值也升至75亿美元。

Lyft周二宣布，完成6亿美元融资，本轮融资的投资人包括私募公司KKR、资产管理公司Baillie Gifford and AllianceBernstein LP、以及加拿大养老基金PSP Investments等。由于这几家投资机构经常会参与到企业pre-IPO轮融资，所以Lyft被认为即将公开招股，先于Uber上市。

其实，Lyft的这轮融资并不顺畅。其上一轮融资是在2015年年底，由福特汽车领投，总计10亿美元，Lyft在当时的估值为55亿美元。为了储备与Uber竞争的粮草，这轮融资结束不久，Lyft便启动了又一轮融资，不过迟迟没有消息，拖拖拉拉直到现在才完成。

从去年年中开始，关于Lyft卖身的消息不胫而走。依据是，在6月份Lyft聘请了Qatalyst Partners LP作为资本顾问，Qatalyst Partners这家公司以推动科技公司并购而闻名，与它挂钩的公司基本都意味着在高价寻求买家。除此之外，在与Uber的竞争中，Lyft被接连打压，外界发出疑问：在 Uber的阴影下Lyft是否还能活下去？

不过，今年是个转机。从2017年年初开始，Uber丑闻缠身：职场性骚扰、畸形的企业文化、自动驾驶翻车、高管接连离职、CEO卡兰尼克大骂专车司机……Uber的企业形象一落千丈，并有人在社交媒体上掀起了“删除Uber运动”。在#DeleteUber#运动发起的一周时间内，数十万人在智能手机中删除了Uber应用，这推动Lyft的下载量大幅增加。Lyft表示，在“删除Uber运动”一周之后，该公司的新乘客数量增加了60%。

Lyft不担心被Uber干掉，“我们角逐的市场来自规模高达2.25万亿美元的运输行业。”其联合创始人是这么说的，显然这么大的市场除了Uber外还会容下第二家甚至第三家。

Lyft投资人卡尔·伊坎的态度类似，他认为市场容纳得下两家差异不大但可相互替代的服务，而且小的那家在估值上要便宜20倍。