那个烧钱炸火箭的Space X，终于赚钱了

据《华尔街日报》当地时间周四报道，亿万富翁埃隆·马斯克旗下太空探索公司SpaceX的财务数据显示，该公司2023年第一季度的收入为15亿美元（约109.65亿元人民币），总利润达到5500万美元（约4.02亿元人民币）—— 该公司在经历了两年大幅亏损（但亏损幅度不断收窄）之后，终于实现了小幅度的盈利。

今年7月中旬马斯克旗下SpaceX告诉部分投资者，预计2023年该公司将实现约80亿美元的营收，大约是上一年收入的两倍。

该公司还向投资者保证，以不包括制造火箭和卫星相关费用的标准计算，预计今年将获得约30亿美元（当前约214.5亿元人民币）的营业利润，至少以不包括与制造火箭和卫星相关的费用的衡量标准而言是这样。

SpaceX一季度盈利5500万美元，最新估值与英特尔相近

财联社消息，《华尔街日报》拿到的内部文件显示，以烧钱推进技术突破而闻名的火箭公司SpaceX，已经在今年初扭亏为盈了。

内部文件显示，SpaceX在今年一季度总共拿到15亿美元的营收，并借此实现5500万美元的净利润。实现盈利的关键，正是这家公司在过去两年里快速增长的营收。公司在2022年和2021年的总费用分别为52亿美元和33亿美元，但得益于2022年的营收翻倍至46亿美元，所以SpaceX在去年的亏损也从前年的9.68亿美元下降至5.59亿美元，为今年的扭亏埋下伏笔。

在创立超过20年后，SpaceX已经成为在美国市场具有统治地位的火箭发射公司，也是NASA往国际空间站接送美国宇航员的唯一渠道。根据早些时候的报道，SpaceX给公司股票定的最新估值为1500亿美元，大致与英特尔相近。

但与上市公司不同，SpaceX对财务数据采取保密的做法，一些公司的投资者甚至都不知道SpaceX赚了或亏了多少钱。不过由于投这家公司的投资人主要还是看中马斯克的长期愿景，对财务数据反倒没那么上心。文件显示，2022年SpaceX通过发行股票筹集了大约20亿美元的收益，较2021年的15亿美元稍有增加。

据分析称，SpaceX的营收快速增长，可能得益于Falcon火箭发射任务的单价提升，公司也在近一年内多次调整Starlink卫星互联网服务在美国的定价。

已发射4962颗星链卫星，美国国防部采购星链地面终端

北京时间2023年8月17日11点36分，在卡纳维拉尔角40号发射台，SpaceX使用一枚13手的猎鹰九号火箭B1067.13，成功发射了第99批次的星链卫星。北京时间8月18日15点30分，SpaceX还会发射第100批星链卫星。

据CCTV4《今日亚洲》8月1日援引《纽约时报》消息，美国国防部长奥斯汀近期已批准五角大楼采购400至500套星链地面终端，提供给乌克兰。

星链是一套由美国太空探索技术公司研发和运营的系统，通过大量低轨道卫星提供高速互联网连接，有着“太空wi-fi”之称。

该公司2019年5月将首批60颗星链卫星送入太空，计划到2024年搭建起由大约1.2万颗卫星组成的星链网络——卫星所处的轨道高度越低，即时观测到的地球范围就越窄，因此需要的数量就越多。

2020年，第二代“星链”计划公布，SpaceX打算再额外部署3万颗卫星，使卫星总数达到4.2万颗。迄今为止，SpaceX已经累计发射4962颗星链卫星，包括248颗星链V2 Mini。

或拿到欧洲航天局订单

据北京商报，欧盟正求助于马斯克的SpaceX，希望用其猎鹰9号火箭发射欧盟的伽利略卫星，从而维持欧盟导航系统的运行。欧洲航天局太空运输主任Toni Tolker-Nielsen近日表示，他们一直在与SpaceX进行谈判。欧洲航天局预计将把四次发射任务外包给SpaceX。

彭博社报道指出，SpaceX公司正在与欧洲本土研发的阿丽亚娜系列火箭展开愈发激烈的竞争，这家美国公司的可重复使用航天器比其竞争对手的一次性火箭具有成本优势。

西班牙《对外政策》月刊文章表示，SpaceX凭借其长期合同，特别是与美国国家航空航天局的合同，已经大幅降低了成本。其猎鹰9号火箭能以低至2700美元/公斤的价格进入轨道，而猎鹰重型火箭将成本进一步降低到1400美元/公斤。有效载荷高达150吨的“星舰”或将使这些数字大幅下降。如果SpaceX仍是该领域的主导者，预计将可自由地制定价格，并实现利润最大化。

当地时间4月20日8时33分许，SpaceX重型运载火箭“星舰”在得克萨斯州点火发射。火箭在发射约2分40秒后出现故障，随后爆炸，首次发射以失败告终。

8月16日，据界面新闻援引彭博消息，美国联邦航空管理局（FAA）在一份声明中表示，SpaceX事故最终调查报告一旦获得批准，将确定该公司必须采取的纠正措施。

FAA表示，“另外，在获得再次发射授权之前，SpaceX必须修改其许可证，将这些措施纳入其中。”

每日经济新闻综合自财联社、CCTV4《今日亚洲》、界面新闻、北京商报

本文来自微信公众号：每日经济新闻 （ID：nbdnews），编辑：王月龙、杜恒峰