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2017-05-29 13:24
川普的“高铁兴国”政策正呼之欲出,他是要成为美国建成第一条高铁的总统?

李清乐: 美国,这个从18世纪后半叶已步入“铁轨文明”的国家,至今还停留在1.0时代,未建一条高铁。尽管“钢铁侠”埃隆·马斯克有“超级高铁”梦,想让美国铁轨文明直接想跨入3.0时代,但现实差距还有弯路。这次,特朗普总统释放了对高铁的兴趣,会带给美国进行一个2.0版的铁轨文明过渡吗?

参考消息网 5月29日报道 境外媒体称,美国迄今无高速铁路,华裔交通部长赵小兰27日指出,特朗普总统对兴建高铁很有兴趣,她也在找最好的建议案,纽约与华盛顿之间可以考虑,但短期内仍以提升美铁列车行车速度为要。


据台湾“中央社”5月27日报道,负责特朗普政府重大交通工程建设的赵小兰27日在接受“中央社”专访时,首度提及美兴建高铁的可行性。她说,特朗普对兴建高铁“相当有兴趣”,“我也在找最好的高铁建议案供总统参考”。


赵小兰还说,连接市中心和市中心是兴建高铁的关键,就她了解,得克萨斯州达拉斯到休斯敦有此可能,另外佛罗里达州及加利福尼亚州部分地段也被提及。还有成本效益也要考量,美国政府无法负担所有费用,公共建设需求已超出现有资源。


亚洲各国持续兴建高铁,美国迄今为止没有高速铁路,交通仍以航空及公路系统为主,火车部分由美国全国铁路客运公司负责运营,一般评价不高。


赵小兰分析,高铁要能直接连接两地市中心,且要直接抵达,速度才会快,假若还需辅以接驳车、出租车或自己开车,就不够吸引人。当务之急是提升美铁列车的行车速度,但由于路线曲折,速度很难加快。


赵小兰说,有些国家表达了帮助美国兴建高铁意愿,特朗普总统重视买美国货及雇用美国人,果真国外企业有兴趣要投入,必须尽可能买美国零件,并雇用美国人


问及美国是否可能兴建横跨东西海岸高铁(纽约到洛杉矶),赵小兰认为,目前应专注于短期目标,诸如纽约到华盛顿的高铁,比较可行。


言谈中,看得出赵小兰对兴建高铁持正面立场。



6月6日,在美国波士顿的哈佛大学,美国福茂集团董事长赵锡成的长女、美国前劳工部长赵小兰(左三)在剪彩仪式上讲话。                                                                                                                

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