本文来自微信公众号：停机坪 （ID：tingjiping789），作者：停机坪大表哥，原文标题：《南航大气，全认了》，题图来自：视觉中国

昨天，在各个微信群中都有旅客表示南方航空多条成都进出港航线票价（不含机建燃油）低至10元、20元、30元不等。

而这些超低价机票不仅在各种OTA平台可以购买：

在南方航空App也可以购买：

一时间，不知道多少旅客抢到了这个超低价的机票。但抢到归抢到，能不能成行才是大家最关心的问题。

站在航司的立场，出现这种bug机票肯定是不愿意看到的事，但倒霉也好，无奈也罢，出现了就是出现了，关键在于认不认。

如果认了，那对于疫情后还没来得及喘气回血的航司来说又是一场雪上加霜；而如果不认，对航司口碑风评又要降一个档。

为此我请教了国内知名红圈所张律师。张律师表示：根据《民法典》第814条，客运合同自承运人向旅客出具客票时成立。根据上所新闻说，事实上南航已经出票，即运输合同已经成立，假如南航单方面宣布客票无效，不履行合同，会构成了南航的违约行为。

单说法律的话，旅客可以要求南航继续履行，因为航班没取消也没超售，继续履行的基础仍然是存在的，但是真的维权其实面临很多现实的困难，有几个人会为了10块20块，跟南航耗上几个月打官司呢？

所以对于南航来说，如果不认账，除了名誉上受点损失，其他损失几乎可以忽略不计。

但今天，南航作出最终回应：11月8日晚间在系统异常期间南航售出的所有机票（支付成功并已出票） 全部有效，旅客可正常使用。

众旅客纷纷叫好，反手就给南航比了个心。

我一位朋友昨天购买到了一套低价往返机票，今天尝试了一下，退票的话，只扣了6元手续费：

当然改签的话，肯定是贵一些：

其实bug机票，近几年也曾出现过，比如2018年东航。

那是11月17日的凌晨，由于东航平台运营技术部门操作失误，将5%~10%的折扣价格输成了票价的5%~10%，原本的9折和95折机票变成了1折和0.5折，东航官网和APP顿时惊现无数超低价机票，动辄数千元的头等舱、商务舱机票被放出一百多元的“白菜价”。

在发现了自己系统出现漏洞后，东航第一时间发布了公告。面对不菲的经济损失，东航直面问题，承认所有已出客票，同时还表示将邀请在这次Bug事件中买到机票的旅客代表参加11月30日东航A350接机仪式。

虽然从2018年到如今，很多方面都发生了变化，但从东航到南航，这份属于央企的责任感没有变。

把一次失误转变为一次营销，给旅客发下福利的同时，也赢得了消费者的口碑和信任，打一场漂亮的翻身仗，真金白银的付出，值得令人钦佩。

所以说啊，不论对企业还是个人，诚信才是最大的锦鲤。

南航大气，继续加油噢。

本文来自微信公众号：停机坪 （ID：tingjiping789），作者：停机坪大表哥