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2013-11-18 19:58
京东为什么要做专属DSP JD商务舱?
潘乱
在原有的定价广告(京东硬广、首页单品展位、周末耍大牌)之外,今年京东还推出了两种新的竞价式广告模式:京东快车(站内)和京东商务舱(站外),这两块业务都跟京东今年重点发展的POP平台相关。
其中京东快车是年初就开始启动的站内推广业务,5月正式上线,类似于淘宝的直通车,是针对给第三方卖家、自营供应商及业务部门等广告主开放的站内竞价搜索广告体系;今天又提京东的广告体系是因为京东正式推出自家专属DSP广告平台—-JD商务舱,为京东POP商家及品牌供应商量身打造的站外精准营销产品。
(详细介绍参照
京东广告官网
)
京东为什么要做DSP?内部出发点至少有两个:电商平台需要服务很多商家,所以京东需要一个好的DSP;另外正因为京东平台上已积累了足够多的商家,京东才会也希望打造一个广告交易平台。
今年8月,虎嗅曾报道过
京东在与MediaV、好耶和品友接触谈收购
的消息,从现在情况来看京东是谁也没收自己撸起袖子干了
。至于昨晚有媒体爆出的“
京东7亿美元收购MediaV”的消息基本不靠谱,
MediaV方面表示,自己去年光营业额就是13亿人民币,再加上代理团队、技术团队、服务器什么的,单看这个收购金额貌似少了点。而且之前
我有问过MediaV高管,他们也说不会出售,因为整体DSP市场看好自己价格也太贵了。
这里有4个点值得注意:①京东DSP流量接入了京东购买的包段资源;②京东的互联网广告服务一直由MediaV提供,这次的
JD商务舱也是由
MediaV帮忙打造运营;③京东营销VP徐雷与MediaV创始团队都是出自原好耶;④MediaV之前没有做过Ad Exchange(广告交易平台),京东自身的广告技术实力也不强。
最后是对京东为什么要做JD商务舱的两点揣度:
①京东对流量变现需求明显加强,京东的未来,也许会是一家电子商务方案解决供应商;
②对流量和入口的抢夺,是每一个电商平台都必须做的,比如阿里妈妈可以在全网实现给自身平台贡献力量。正因为阿里妈妈近两年在全网广告市场上成绩实在夺目,话语权越来越大,京东必须要有自己的竞争制衡策略,当然对卖家广告投入的争夺也是必不可少的。
本内容为作者独立观点,不代表虎嗅立场。未经允许不得转载,授权事宜请联系 hezuo@huxiu.com
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