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2024-01-30 16:50
关于迪拜,你可能不知道的20件事

本文来自微信公众号:刘润 (ID:runliu-pub),作者:刘润,编辑:二蔓 ,头图来自:视觉中国

文章摘要
本文介绍了作者对迪拜的参访调研所得到的一些感受和观察,包括迪拜的基建狂魔、石油产量低于预期、迪拜的奢华和追求第一的精神等。

• 💡 迪拜在新能源方面下血本,建设了世界上最大的太阳能公园,并通过聚光太阳能热发电项目展示了强大的基建能力。

• 💡 迪拜的土豪形象有所误解,石油只是迪拜财富的一部分,其崛起也依靠着奢华、房地产和旅游等多个因素。

• 💡 迪拜的外籍人口占到90%,其开放的枢纽地位和便利的连接性,吸引了大量的游客和投资人。

1月20日,我从早上6点,一直飞到晚上11点,终于从上海浦东,落地沙特吉达,开始了对中东的参访调研。在离开了沙特之后,参访团飞抵了迪拜——这个相信“当第二名会饿死”的迪拜。


我们深入沙漠,现场参观了迪拜太阳能公园五期;回到市区,参访了华为中东中亚总部;体验本地文化,去了著名的棕榈岛和帆船酒店。


短短的时间里,不敢说有什么深刻的洞察。只有一些零零碎碎的体感,斗胆与各位分享。


1. 基建狂魔,已经深入迪拜沙漠


从迪拜开车1小时,进入沙漠深处的“迪拜太阳能公园”。


什么是太阳能公园?


就是在10平方公里的“土地”上,不对,是10平方公里的“沙漠”里,用几百万片的光伏板,每天把太阳能转化为电能。


几百万片?我的天啊。这得转化多少电能?900兆瓦,什么概念?一年能发22亿度电,为27万户家庭提供清洁电力,并减少100多万吨二氧化碳排放。


你如果在现场,估计你和我一个感觉:叹为观止。


那么,这么牛的项目,是谁建的呢?没错,是我们中国人——因为不容易。


上海电气的负责人分享说:这个项目是在疫情期间建设的,遭遇了难以想象的困难。比如,航班各种熔断,一张机票卖到10万元,人员来往不便。比如,遭遇奇特地质环境,最后调用了一种,全球只有两台的特种挖机,才一天挖一米,攻克了难关。等等,等等。最后整个项目的度电成本,做到了1.69美分。还成为迪拜少有的准时完工的项目。


真是基建狂魔。


2. 四期也是基建狂魔建的


回去的路上,我看到一根金箍棒,插在沙漠里,闪闪发光,我拍了张照片。


图源:作者


我的直觉是,这根“金箍棒”,也和上海电气有关系,于是发给他们的负责人看。


他说:这也是我们承建的另一个项目,太阳能公园四期——全球最大的光热CSP(聚光太阳能热发电)项目。


什么是“聚光太阳能热发电”?就是在地上放无数面镜子,把阳光反射到金箍棒的尖端,聚光发电。


真是开了眼界了。


参观完有种强烈的感觉,迪拜在新能源这件事上,真是下了血本了。


可是,中东不是富得流油吗?为什么要用新能源革自己的命?


3. 你可能误解迪拜了


很多人都认为迪拜这个地方,之所以土豪多,是因为石油。


那你可能就误解迪拜了。


阿联酋的石油产量,在中东国家中排第五。而迪拜的石油产量,只占阿联酋的5%。地主家的石油,也不宽裕。石油带来的收入,在迪拜的GDP中的占比,只有5%左右。


导游小陈说,这里的95号油,也要5块多人民币一升。和美国差不多,也不便宜。


所以,我们要改一改对迪拜的那种“头顶一块布,全球我最富”的石油土豪印象了。迪拜的崛起,有石油的功劳,但不全靠石油。石油,只是第一桶金。


那靠什么呢?


4. “当第二名会饿死”的迪拜


迪拜有全球最大的购物中心之一,迪拜购物中心。


迪拜有全球唯一的七星级酒店,帆船酒店,住一晚要一万元。


迪拜有让人惊叹的人工岛屿:棕榈岛。


迪拜有全球最高的建筑:高828米的哈利法塔。比上海中心的632米,高了近200米。


但是,哈利法塔很快就不是第一了。因为沙特正在建一座高1008米的吉达塔。


这下迪拜不答应了,把一座本来设计高度800米的云溪塔,直接加高。据说可能搞到1345米,重新夺回第一。


迪拜有种“当第二名会饿死”的精神,什么都想做第一。并因此,在沙漠里建立起了一座奢华迷幻之城。


迪拜的奢华,加上其独特的战略位置,最终吸引了大量的游客和投资人。


5. 迪拜的外籍人口,占到90%


什么独特的战略位置?


就是如果你从迪拜起飞,到达三分之二全球主要城市,都在7小时以内。


说到这一点,我深有感触。我住在上海,飞到全国大部分主要城市,都在2个小时以内,很方便。


所以,迪拜想把自己发展为国际枢纽,去哪里都方便。


要成为枢纽,那必须非常开放。


所以即便是在疫情期间,迪拜依然欢迎游客。坐阿联酋航空,有免费的保险。如果感染了,可以获得14天的免费酒店入住。


所以,迪拜是一个外籍人口极高的城市。它的320万人口中,只有10%左右是本国人。其他90%,都是外国人。


那这些外国人,来干什么呢?


来打工、来创业、来投资。


6. “如果有一天我老无所依,请把我扔到迪拜捡垃圾”


网上曾经流传一句话:“如果有一天我老无所依,请把我扔到迪拜捡垃圾”。这句话其实不太准确,迪拜很干净,没什么垃圾可捡。


大部分人到迪拜,是来打工的。最底层打工的,不少是巴基斯坦、孟加拉、缅甸和尼泊尔人。中间层白领,有很多印度人。高管和CEO,欧美人居多。


但是,迪拜的投资也非常活跃。2021年中东(北非)区域,投资活动创了历史纪录。890笔交易,融资130亿美金。其中第一名是以色列的特拉维夫,第二名就是迪拜。


那么,迪拜的投资环境怎样呢?


7. 4%的“阿化率”


前几天在沙特参访,知道了一个概念“沙化率”,就是企业必须雇佣一定比率的沙特本地人。沙化率,根据行业不一样。有的是10%,有的比如银行是75%。


强制“沙化率”的目的,一是解决就业,二是向外企学习。


那么迪拜呢?迪拜也有类似规定,我们暂时称之为“阿化率”吧,就是强制雇佣阿联酋人的比率。迪拜的阿化率,是4%。也就是每25人中,有一个阿联酋人就行了。


这个要求,比沙特低多了。也许正因为如此,迪拜才有90%的外籍人。


现在,据说本地人非常稀缺。因为本来就少。所以,有些公司开业,到处“抢”本地人,完成指标。


那么税收呢?


8. 果然,土豪国家都不太在乎税收


据导游小郭说,迪拜暂时没有企业所得税。据说未来要收9%,但还没有正式开始。现在只有从2018年开始的增值税——5%。迪拜没有房产税、没有遗产税、没有个人所得税。


果然,土豪国家都不太在乎税收。不管这个土豪是靠石油,还是靠旅游。


可是,为什么迪拜这么努力转型呢?


比你有钱的人,为什么比你还努力呢?


因为他们有强烈的危机感。不仅是迪拜,是整个中东地区。


9. 石油,只是转型路上的盘缠


在沙特参访的时候,每个人都在说“国家愿景2030”,真的是每个人都在说。


沙特的国家愿景2030,关键是3点:成为阿拉伯和伊斯兰世界的中心;成为投资强国;成为亚洲、欧洲和非洲的枢纽。


这个愿景,让我深受震撼。因为整个国家,真的都在往这个愿景的方向上使力。


但是到了迪拜,我听到了卡达尔的2030愿景,我听到了伊拉克的2030愿景,我还听到了科威特的2035愿景,和阿曼的2040愿景。我甚至听到了阿联酋的“百年愿景”。


原来,整个中东地区,几乎所有石油国家,都在转型。


那种石油终有一天会不再重要的危机感,点燃了这里的所有人。从上到下,大家都在寻求这个世界的帮助,寻找第二曲线。


那么,他们能找到吗?


10. 石油太阳正在落下,但明天新的太阳一定会升起


我们去了著名的“棕榈岛”。就是那个完全靠填海填出来的人工岛。人工岛上,有几十座,全球最奢华的酒店。据说有些在海底的房间,要几十万一晚。


我们去到棕榈岛的时候,正值日落。


我拍下了这张照片。


图源:作者拍摄


石油的太阳,正在缓缓落下。但是明天,新的太阳一定会在中东重新升起。这轮新太阳,是新能源吗?还是房地产,还是WEB3,或者人工智能?


这轮新太阳,会和我们有关系吗?


晚上,我在酒店的沙龙,请一个孟加拉小伙子给我理了一个发。第二天,我似乎找到了一些线索。


11. “菊花”一样的外卖


你想出海吗?比如到迪拜创业?


那我先给你出一道题:请问,在迪拜,如何做外卖?复制美团模式?迪拜本地最大中餐外卖平台“拜托拜托”的创始人,王月明说:不行。


中国的餐饮,是无限供给,匹配无限需求。所以,平台“画圈”就好,圈里的餐饮,服务圈里的用户。但是,整个迪拜的中餐厅,基本都集中在“国际城”这一个地方,而客户却遍布全城。供给集中,需求分散。所以,必须一个地方送全城,就像“菊花”一样。


有意思。那怎么送全城?用人?用哪里人送?


12. 学会管理外国人,是出海的必修课


用迪拜本地人送?因为他们认路?


兄弟,本地人太贵了。还记得吗?整个迪拜300多万人口,只有10%本地人。他们每月薪水3~4万迪拉姆(大约6~8万人民币),而且还不太能干活。


在这里,最基层的劳动,一般用孟加拉人、尼泊尔人、印度人和巴基斯坦人,他们的性价比最高,他们认死理。一旦搞定了,吃苦耐劳,兢兢业业。学会管理外国人,是出海的必修课。


所以,在迪拜做外卖,要用印巴人,从一个地方送全城。那怎么送?电瓶车?


13. 尽量用汽车送外卖


电瓶车?这是短途工具。迪拜要送全城,平均配送距离30公里。要用长途工具:摩托车,或者汽车。而且尽量用汽车。


为什么?因为迪拜有斋月,斋月里,伊斯兰教徒从天亮到天黑,不能吃东西。


还记得送外卖的有巴基斯坦人吗?他们大多数是伊斯兰教徒,斋月里,白天不能吃东西。不吃东西的人,是骑不动一天摩托车的,他们只能开汽车。是的,你可能永远想不到,有一家外卖平台也没想到,于是斋月运力大减。最后,用户去别的地方下单了——平台死了。


这样也会死?太离奇了。王月明说,是的。这就是为什么说:出海,对当地的生意的认知,是最重要的。


那还有别的死法吗?比如被消费者吃霸王餐?


14. 相信信仰的力量


这倒不会,因为伊斯兰教是有信仰的。


有一次,因为特殊原因,外卖晚到了2个小时。客户把外卖员骂死了,但依然把钱付了。他们不会占别人便宜。


是的,阿联酋江苏商会的张会长,给我讲了另一个关于信仰的故事。


有一次,他的钱包里放了十几万迪拉姆,一不小心在路上丢了。结果被一个月收入只有1000~2000迪拉姆的外卖员捡到了。这笔钱,是他近10年的工资。但他还是找到失主,把钱还了——这就是信仰的力量。


所以,在迪拜,有很多你坐在国内,想不到的问题(比如斋月),也有想不到的好处(比如诚信)


这就让迪拜的生意,和国内非常不一样。


比如开超市。


15. 20元一瓶的水


在迪拜开超市,是非常挣钱的。因为中国的商品太便宜,迪拜的物价太昂贵。


迪拜有一个龙城(Dragon Mart),是副总理吴仪来签约建设的,就是迪拜的义乌小商品批发市场。这里造就了很多千万富翁,甚至亿万富翁。因为中国一瓶2元的水,这里要卖20元。从中国2迪拉姆发货的三全水饺,这里要卖20迪拉姆。


所以,从外卖行业,进军超市行业,岂不是更赚钱。


可是,这并不容易。


16. 所有你能克服的麻烦,都是挡住别人的壁垒


因为,迪拜的商品供应链,远不如中国成熟。什么都要自己去谈,自己去搭建。


在中国开超市,你一开门,供应链就全找上门了。


但是在迪拜,帝王蟹,你要自己去找帝王蟹供应链。大闸蟹,你要自己去找大闸蟹供应链。


很麻烦,但所有你能克服的麻烦,都是挡住别人的壁垒。


但是,麻烦的事情,不仅是供应链不成熟,还有政府的办事效率低。


17. 他们就是单纯的慢


这个时候,你一定非常怀念中国,因为效率高。


现在的中国,很多城市都有政务大厅。一件事,去一个地方,一天基本都能搞定。但是在迪拜,你可能4~5个月都处理不完。


他们是在等着你塞钱,提高进度吗?不,他们大部分人不贪污,因为有信仰,他们就是单纯的慢。


阿联酋江苏商会的企业家,讲起来哭笑不得。国内2个月装修好的餐厅,这里要花7~8个月。装修完,还要再审批4~5个月。免租期都过了,还没装好。因为各种检查,各种手续。


这就是你享受了一个国家的便利,就要承担一个国家的代价吧。


还不只是代价,还有学费。


18. 学费,总是要交的


商会的企业家提醒,迪拜的房地产市场很大,但就是钱不太好拿。


中国很多企业,在这里做地产项目的二包、三包。项目做完了,拿不到钱。认这笔钱,但就是不给。


不是说,有信仰吗?有信仰的人,怎么会欠钱呢?


嗯。欠钱的,更多的是中国人自己的大型总包房企,自己人欠自己人的钱。看来,我们的这个恶习,也一起“出海”到中东去了。


学费总是要交的。只是多交,还是少交的问题。


19. 只有融入当地,才有真正的机会


所有人抱怨完,都忍不住总结说:但是,不管怎样,阿联酋都是非常好的市场。


关键是,要融入这个市场。


这里的火锅,都是清真的朝天门、九宫格、刘一手,都是清真火锅。甚至海底捞——迪拜海底捞,都是清真火锅。


只有融入当地,才有真正的机会。


20. 所谓全球化,就是到每个国家的本土化


亚马逊,Uber,高调来到中国,但最后都铩羽而归。我们笑他们:不接地气,不理解中国。


现在轮到我们出去。


我以前讲过一句话:所谓全球化,就是到每个国家的本土化。


我喜欢这句话,我至信这句话。


但是这次,拜“本土”的创业者们,让我对自己说过的这句话,有了从未有过的深刻认识。感谢你们!


也祝福每一位正在出海的创业者,都能真正的本土化。


加油。


本文来自微信公众号:刘润 (ID:runliu-pub),作者:刘润,编辑:二蔓

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