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2024-03-26 15:19
被炒的CEO只是“背锅侠”?波音问题的根源在“工程师文化崩塌”

本文来自:华尔街见闻,作者:卜淑情,题图来自:视觉中国

文章摘要
本文探讨了波音公司面临的问题根源,并强调了工程师文化崩塌和领导层失败对企业的影响。文章指出,波音过于注重财务效益,忽视了工程制造的重要性,导致安全事故频发。同时,新任CEO需要重建波音的制造实力,并帮助公司恢复工程师文化。

• 💡 波音由工程至上转向财务至上,导致安全事故频发。

• 💡 波音需要一位能重建制造实力的新任CEO。

• 💡 波音的董事会也需要发生变革,以更好地支持工程师文化的恢复。

波音首席执行官被炒,并不能立刻解决这家百年航空老店所面临的问题。相反,波音最急需的是,改变其重财务的企业文化,重建其深厚的工程技术根基。


我们稍早前提及,因核心产品737 Max出现系列安全危机,引发监管的全面调查和公众恐慌,波音不得不做出人事“大换血”的决定:首席执行官Dave Calhoun、董事长Larry Kellner、商用飞机公司总裁Stan Deal均将离开公司。


Calhoun将在今年年底离开公司,期间公司将马不停蹄地寻找新掌门人候选人。


旗下商用飞机公司总裁将由首席运营官Stephanie Pope接替,这一同样重大的人事任命引起了分析师的质疑:


Pope出身会计专业,本身并无技术背景,他曾在2020年12月至2022年3月担任波音商用飞机公司的首席财务官。


一个财务出身的总裁如何领导技术复杂的飞机制造公司?


波音董事会分析师、分析服务机构Free Float LLC创始人Matt Moscardi一针见血地指出:


波音面临的并不是会计或成本节约问题,而是安全和企业文化问题。


Medtronic前董事长兼CEO、哈佛商学院执行研究员Bill George在哈佛商学院的一篇近期文章中也指出,波音当前面临的问题源于:


领导层失败,导致企业文化偏离了波音曾经引以为豪的工程质量。


波音董事会分析师Moscati更直白地指出:


波音的问题在于,它把那些具备建造和设计飞机能力的人才挤出了权力中心。要应对空客的挑战,他们必须找到能领导这家企业的工程师。


一、从工程至上到财务至上,波音已不是原来的波音


自创立以来,波音凭借着剽悍的工程技术,造出了一款又一款载入史册的传奇飞机,逐渐确立起全球飞机制造霸主的地位。


作为民航领域的“祖师爷,波音很长一段时间奉行的是安全和质量至上,那句“不是波音,宁可不飞”的宣传语,足以彰显波音对制造的重视,以及对其技术的高度自信。


然而,这一企业文化在波音1997年收购麦道公司后发生了180度大转弯——财务效益被置于工程制造之上。


前通用电气高管、曾被曝出道德丑闻的Harry Stonecipher领导了并购后的波音。


“他(Stonecipher)说,我们不会做一个纯粹的工程公司,我们要像企业一样经营,”George说,“这对很多人来说是一种侮辱,使许多工程师感到沮丧。”


波音在随后的二十多年里不再专注于研发和设计,反而逐渐加大对外部供应商的依赖,专心炒旧型号的“冷饭”赚快钱,还使用现金进行股票回购。


这样做的后果就是,波音再也没有能推出深受市场欢迎的机型,安全事故频频发生。


最典型的例子就是波音737 Max——波音为应对欧洲飞机制造巨头空客挑战匆忙推出的机型。


波音737 Max曾因在2018年和2019年连续发生两起致命空难而全球停飞,并于2020年复航,但在今年1月又发生客机门塞掉落事故,引发了美国联邦航空管理局(FAA)的全面调查,公众对安全性的担忧情绪再度升温。


值得注意的是,波音737 Max一系列的停飞也对公司财务造成了巨大的冲击。


首席财务官Brian West在上周的会议上表示,波音的现金流在当前季度将受到40亿美元至45亿美元的损失。


另外,波音股价自1月初以来已经下跌了约30%,导致公司再次成为股东诉讼的对象。


二、新掌门人必须能帮助波音重建制造实力


Calhoun的离任时间表似乎并未传递出应有的紧迫感,但这或许对于寻找合适的继任者有所帮助。


波音新掌门人必须能够与监管机构协作、激励员工,最重要的是重建波音赫赫有名的制造实力,将其恢复至世界顶尖水平。


“提前9个月宣布领导层变更,从接班计划的角度来看虽有助益,但却未体现出紧迫感。”圣克拉拉大学Leavey商学院管理与创业副教授Jo-Ellen Pozner表示,“如果波音真正理解市场对其现有领导层的看法,它就会宣布一位拥有丰富制造和运营经验的外部继任者。”


至于波音公司应在内部寻找Calhoun的继任者,还是应该外部寻觅,这是个复杂的问题。最佳人选很可能从外界产生,主要是因为波音目前的公司文化已维持过长。


“鉴于现在观察家普遍认为波音内部迫切需要转变观念,选择外部人选可能会更容易获得认同,”Pozner指出。波音目前尚未透露任何CEO接任计划的细节,也未立即回应媒体的相关问题。


分析认为,恢复波音的工程师文化将是一个长期且艰难的过程,但波音已经错过了的最佳时机。此外,波音的董事会也需要发生变革,那些缺乏工程或制造经验的成员不应该继续留在公司。


“这些人在董事会层面具有影响力,” Pozner说,“如果董事会的讨论聚焦于股东价值,这种思维就会影响整个组织。”


没有人希望看到波音失败或进一步落后对手。但公司需要进一步变革,采取更大力度的举措,才能开始实现真正且可度量的改变。


“这不是一夜之间就能完成的,需要更多时间,”George表示,“董事会必须坚持这种立场。”


本文来自:华尔街见闻,作者:卜淑情

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