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2024-08-27 08:39

斥资上亿的夜游,为何成了城市的沉重包袱?

本文来自微信公众号:旅界,作者:theodore熙少,原文标题:《斥资上亿的夜游,到底坑了多少城市?》,题图来自:视觉中国

文章摘要
夜游项目投入巨大,运营困难,成为城市负担。

• 💡 多地夜游景观项目因高成本难以维持运营

• 🎢 急功近利的夜游项目导致资源浪费和财政压力

• 🌆 夜游项目缺乏文化内涵,难以长久吸引游客


这两天,#大唐不夜城半年仅赚23.53万元#登上了热搜,打造出诸多网红景区的曲江文旅业绩让人大跌眼镜,也让我想起近期一次哭笑不得的差旅经历。


前段时间,我受邀去国内北方一座城市考察当地文旅资源,这座城市四面环山,三面环水,河水穿城而过,我们姑且称这里为A市。


在A市我们有一个重要行程,那就是参观去年年底才斥资上亿搞出来的城市夜游景观带。


晚餐后,夜游X江活动开始了,我们被安排坐上一艘有些年头的河轮,准备沿着微风习习的河面进行一次梦幻般的夜游,据说A市壮美的夜游景观带正是修建在河两侧。


仿佛一场“黑色幽默”,我发现这条全程1小时的游轮航线大部分时间江面两侧都是一片漆黑,只有微弱的星光偶尔从空中洒落,同行的人早就回舱掼蛋、喝茶了。


黑灯瞎火,啥也不是

作者供图


就在我对这乏味夜景感到极度失望的时候,A市负责文旅宣传的D处开始向我介绍这座城市的夜游景观设计了:


“你看张老师,这里要是灯亮了,将会是音乐喷泉,我们是照着迪拜大喷泉1/2修建的,设计团队可都是国际背景......”


“张老师,你再看那边,要是灯亮了,是一座光影大桥。”


“哎,咱们再过去一点,就是我们A市最昂贵的小区,光给这个小区外墙面做灯光设计就花了上百万啊,如果开灯就是星光下的CityWalk。”


“你再往远一点看……”


我说谢谢你,我不看了,我眼睛疼。


在乌漆墨黑、伸手不见五指的河上飘着,我思前想后,还是忍不住问了他一句:“D处,咱们为什么不开灯呢?不是早就修好了吗?”


D处跟看傻子一样笑了笑,反问道:“您知道开灯一晚上要花多少钱吗?”


我心里估摸了下说“也许几万?”


D处立刻摇着脑袋说:“不对,是十几万呢!现在我们市才有多少游客,你们都是受邀免费坐船的嘉宾,这艘游船的收入根本不足以支撑全城亮灯的运营成本啊。”


那我就好奇了:“市里做这个项目时,没想到这些问题吗?”


D处撇撇嘴,叹了口气:“当然考虑过,但我们在创文,想提升城市形象,还指望今年暑期旅游的人多了把夜游撑起来呢,但你看现在夜游推广得并不顺利,这不才请你们过来嘛。”


一边是寥寥无几的客流量,一边是沉重的日常运营养护成本,修得起,开灯开不起,对于A市而言,夜游船的“熄灯之夜”是一堂无比现实的课。



一份今年发布的《中国城市夜经济活力指数报告》报告显示,2023年,中国夜游市场规模达到1.57万亿元。


虽然夜游市场上万亿元,放眼全国,已经有多个城市夜游景观除了逢年过节象征性开几天,大部分时间闲置落灰,原本浮华的夜游灯光设计成了一些地方的沉重包袱。


不仅如此,除了夜游城市景观带铺设,一些“大干快上”的夜游景区投资就更让人无法理解了。


上周末,我一个读者朋友,也是从事文旅景区管理十余年的“行业老兵”C总来北京找我吃饭。


刚上菜,C总就称把我之前写的《操盘手太多,景区不够用了》一文已经推给当地政府负责人了。


他说,您这篇文章真的写到我们文旅人心坎里了,“什么时候政府才能明白文旅不是他们想的那么简单的事,不知道怎么做,捂紧口袋也行呀。”


C总举例称,之前有个专门用夜游项目忽悠政府的J公司跑到他所在的华北某地递交了一个方案,政府正儿八经地把他叫过去开会,看看怎么政府出钱提升他景区的夜游水平。


“一接到方案,我都吓傻了,”C总回忆道,“3.9亿元的投资预算,设计方案费就高达2亿。这么多年来,我还是第一次见这么玩的,谁投谁SB。”


在业内,这家名字里有着“更上一层楼”含义的J公司以强大的政府公关能力著称,一番游说下来,他们和当地政府保证只要项目落实,未来一年必定能吸引到500万人流。


见当地官员耳朵根子又软了,C总笑了,他说,我相信J公司投了以后,今年、明年有可能达成这个数字,但到底这个人流是人数还是人次我们要搞清楚。


实际上,C总自己专程去考察过J公司在其他地方的夜游项目,所谓的人流量统计不过是“数字游戏“,“一进一出就算两人次,中途带客再出入两次,我一个人就给他们贡献了6人次。”


看当地政府情绪高涨的样子,C总的建议是“这样吧,只要政府不投资这个夜游项目,让J公司自己去找资方,不管资方是企业还是协会我都无所谓,他们爱怎么弄就怎么弄。”


我问他,为何要拒绝当地政府的免费夜游投资?


C总的理由很简单,“你用不讲武德的方式诓了当地一笔钱,最终的结果往往不如预期。”


他进一步解释称,据他观察J公司夜游城的品质、效果大多很差,免费开放还好,只要收门票就没人来。


“最后损失背锅的不还是老百姓和纳税人?那还不如修个市政公园给人纳凉消暑强。”



越来越多的夜游项目如同昙花一现,折射出许多城市在发展旅游产业时普遍存在的急功近利与资源浪费。


而近年来,国内夜游招投标依然如火如荼地进行,中国照明网等一些公开可查的数据显示,仅去年上半年,多个千万级正在招标的文旅夜游相关项目总投资金额约5.1亿元。



一些二三线城市的夜游项目投资额更是高得惊人,随便截取几个:


武汉市两江四岸江滩景观照明提升工程项目总投资额约3.95亿元;


长沙“一江两岸”城市照明提质工程总投资约3.6亿元;


宜昌城区夜景及‘长江夜游’灯光提升工程”总投资近5亿元……


从上面的数据我们可以看到城市夜游项目打造少则几百万元,动辄上亿元。


夜游运营费用也高得吓人,此前有媒体披露,仅武汉长江两岸的灯光秀一年的运营成本需要6000万,而这些开支目前都是政府买单。


不难看出,基建狂飙的时代已经结束了,形式大于实质的城市“新面子工程”夜游项目摇身一变又成了吸金窟。


市场失灵了是么?


说好的科学规划、严格预算呢?说好的反复论证、层层审批呢?


要知道城市亮化的确提高了市民的幸福指数,但是巨额的建设费及运营费,对地方政府的经济造成了相当大的压力。


同时,人流不及预期算是意外,可是有的夜游项目选址规划,仿佛就是为了避开人流精心设计的。


从中国政府采购网公布的一些夜游项目招标公告来看,有些项目距离城区上百公里。当地人不到万不得已,谁愿意坐一两小时车去玩呢?难怪有些夜游景区项目开始运营后,大部分日子每天只有稀疏可怜的游客,还没景区员工多。


近年来,当许多城市纷纷投入巨资建设所谓的“夜游经济”,如何创收成为各大城市的重大难题,毕竟就连夜游鼻祖——大唐不夜城也只是勉强盈利,半年赚得钱怕还是不如你家隔壁超市。


所以,这种现象不仅出现在A市和C总所在景区,一些城市在夜景美化、光影秀等项目上盲目的“大干快上”,不仅让城市财政捉襟见肘,原本城市的独特风貌也可能在喧嚣一时的光影中被淹没。


同时,债务负担留给继任者,这种短视的行为贻害无穷,缺乏文化内涵、千篇一律的夜游项目也注定无法长久留住游客的心。


本文来自微信公众号:旅界,作者:theodore熙少

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