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2020-08-05 15:54
为什么好莱坞明星不投资特斯拉?

本文来自微信公众号:十一车(ID:autoknows),作者:Dedee,题图来自:视觉中国


2020年7月20日,乐视最后一个交易日平盘仅报0.18元,几乎归零;一天后被正式摘牌,告别A股市场。


最近一段时间,小阿姨似乎能听到中国半个娱乐圈的明星都在唉声叹气,感叹自己遇人不淑,感慨造(赚)(钱)不易,且造(赚)且珍惜。


启信宝数据显示:直接持有乐视股份的明星股东有张艺谋、郭敬明、孙红雷、黄晓明、李小璐、冯绍峰;间接持股的有孙俪、邓超、刘涛、秦岚、瞿颖、陈赫、贾乃亮、霍思燕等。



为了造车,老贾不仅投入了大量资金和人力,更在短短5年不到的时间内,彻底毁了当年的“A股网络视频第一股”,以及自己经营多年的广大人脉。


要知道,乐视在最辉煌的2015年,其市值一度达到1500亿元!无数明星大腕纷纷为乐视“慷慨解囊”,被贾跃亭一网全打尽——如今尘埃落地,多的亏几千万,少的亏几百万。


张艺谋入股最早,在2014年10月认缴新增注册资本208.33万元,后转增为1201.53万元出资额。


之后是2015年5月,郭敬明以每股1元的价格买下500万股。


4个月后,大批明星参股进入高潮——邓超工作室“慧形慧影工作室”出资3000万,认缴注册资本359.91万元;孙俪工作室和孙红雷,分别以2000万元各自认缴239.94万元的注册资本;冯绍峰以1000万元认缴119.97万;黄晓明和李小璐分别出资500万元,各认缴59.99万元注册资本。


投最多的是刘涛,不但在乐视影视投进了1000万元,还在乐视体育投进了5000万元……




除了乐视,国内还有不少明星几乎在同一时期,在投资车圈这事儿上栽过大跟头。


比如“赔了青春折了钱”、连生四娃还没嫁入豪门的吴佩慈,曾在2016年11月入股比速汽车,持股量为两成,是比速的第二大股东。


当时比速故意没有透露具体投资金额,但不少八卦之心不死的媒体人曾多方“查证”,认为比速的前期投资起码有50亿元,换算一下吴佩慈投了10亿。


才怪!其实,吴佩慈是从Youth Force Asia的最大股东姜建辉那儿买了港股上市公司怡益控股(一年后改名比速科技)21%的股权。当时她持有的股权市值曾被估算过,3亿多港元(约合人民币2.7亿元)



投资两年不到,吴佩慈所持有的比速科技的市值,就不足2亿港元。


而到2018年4月,曾经被数位明星打电话的比速,在彻底停产无车可发的情况下,依旧欺骗投资人入网投资,骗经销商打款买车。以至于2019年1月发生了全国48家经销商聚集在比速重庆大本营,联名签下致厂家的函件,讨要说法。



反正这些年,吴佩慈主要围绕着(准)豪门太太的三项基本原则展开:(未婚)生娃、(强行)炫富、投资(失败)


当然,小阿姨觉得最有代表性的失败案例,还要数黄晓明。


不仅因为他曾在2015年5月成为直接持有乐视影业股份的明星股东,500万元人民币全部打了水漂;


还有成立于2013年,2018年时被前员工踢爆“资金链很早就断裂,拖欠经销商返利1000多万元,欠保证金6000多万元,裁员比例70%,连孕妇、休产假、哺乳期员工都不放过”的第1车贷,也曾被黄晓明一眼相中,在投资乐视的同时,他还成为了第1车贷A轮融资的投资方。


居然左右脚同时各踩一条沟……



不仅如此,同年他还参投了4家P2P平台、火辣健身、爱财有道等一批互联网公司,并为大名鼎鼎的东虹桥“贷你圆梦”项目做带盐。


仅过了一年,东虹桥就出现逾期问题,大小P2P平台纷纷爆雷,火辣健身在去年年底突然倒闭,爱财有道也在去年年初发布清退公告……


就想知道,黄晓明那几年对互联网的投资,有啥是不亏的。



数来数去,那两年在车圈投资算成功的,可能就属韩寒了。



2015年2月,他给当时中国首家超大型二手车超市“车王”投资了1000万元人民币,不仅成为了后者的小股东,也帮助车王完成了D轮融资最后的临门一脚。


根据韩寒的说法,他很早之前就开始关注二手车市场了,也去过几次车王的展厅,通过自己的观察和职业敏感度,认为二手车行业在国内的确能发展好,但必须要找到靠谱的公司和平台。


而在2018到2019年,优信、瓜子、人人车这几家二手车平台,今天宣传铺天盖地、明天爆雷始料不及,在糟糕的大环境下,车王却在去年悄咪咪地做到了总体数据上全面持平,个别门店实现盈利……


只能说有脑子懂相关专业知识能自己分析,真的很重要!



其实,在国内这波明星们投资车圈失败之前,已经有一大波明星扎堆投资科技的失败案例。


比如2005年豪掷300万美元(约合人民币2100万元)投资巨鲸音乐网的姚明——在他的光环下,巨鲸苦撑了8年,但因为当时国内消费者真没啥正版意识,项目最终在2013年4月搁了浅。



更一言难尽的还有吴宗宪。他在2013年失足LED节能产业,被起诉勾结联明行动科技董座许丰扬。两人用假交易掏空联明3250万元新台币(约合人民币775万元),吴宗宪因此获刑22个月,缓期3年执行,罚款300万元新台币(约合人民币约72万元)


失败案例超多的还有手机圈。同样是2013年,有起码5位明星推出了自己参与定制和投资的“明星机”。


首先是中国摇滚圈的大爷崔健,在那年4月17日推出了由他个人定制、辽宁欧谷代工的3G智能手机——蓝色骨头(BlueBone),就此拉开了国内明星定制手机的混战大幕。这款手机的一系列设计IP,还曾荣获过2018年“市长杯”大连工业设计大赛的入(安)(慰)奖。



之后是“激励”一代人的芙蓉姐姐,在8月底推出了一款名为“青橙N1”的女神手机。


最高潮是在11月,同时有三位明星对手机业发起冲击,分别是韩庚、周杰伦和林志颖。


韩庚发布的是纯粉丝向手机“庚Phone”。最大宣传亮点是采用C2B制造模式——是不是听着特耳熟,如今不少自主品牌强推的私人定制模式,其实是人家明星7年前玩剩下的。


之后就是周董投资的Ucan公司,推出了同样是粉丝向的“uGate”1代手机,次年8月又推出了2代。


当时有不少手机测评表示,“uGate”的厚道程度远超“庚Phone”,而“庚Phone”的“竞品”其实是iPhone……



就在“uGate”发布的第二天,“打脸小天王”林志颖发围脖表示,希望能和哪个手机厂商合作,推出一款以儿子Kimi为主要元素的“黑米手机”。


没多久雷布斯做出热烈回应,但实际上“黑米手机”的初概念,目前依旧躺在林志颖的大脑里和围脖上。


2014到2015年间,越来越多的明星发现不仅仅是造手机,只要是和手机相关的,企业都愿意他们掺和进来,投钱甚至只用名气入干股,也是极好的。


比如吴奇隆联合港湾互动开发的手游《蜀山战纪》,郭德纲与俞永福合作推出的“小旗手机游戏手柄”。



响声最大的还要数崔永元。在2015年,他曾数次在微博上提到,将加盟一个名叫“神奇工场”的互联网公司。


据他描述,“神奇工场”属于联想旗下,他进去后将会负责三块内容,一是手机及移动互联网相关业务;二是智能生态,包括路由器、穿戴式设备、智能家居等产品;三是电子商务平台。


5年过去了,不仅“神奇工场”杳无音讯,整个人都在互联网上消失了。



相比之下,国外明星的确在投资方面要谨慎得多。比如他们对于特斯拉的支持,一般都停留在买车上。比如特斯拉Roadster的首批客户小李子、乔治·克鲁尼和马特·达蒙。



不过,由于Roadster和马斯克都有乱发火发癫的毛病,没多久就气跑了一大批优质客户。克鲁尼就是一边吐槽一边就把自己的那辆转售了。呆蒙虽然嘴上不说,实际那时最常开的车是丰田红杉。


Model S的明星车主最多。


已知就有斯皮尔伯格、摩根·弗里曼、佐伊·丹斯切尔、蕾哈娜、本·阿弗莱克和詹妮弗·加纳夫妻、鲁法洛、杰瑞米·雷纳、卡梅隆·迪亚兹、杰·雷诺、黑眼豆豆主唱Will.i.am、乔恩·费儒等一大票明星。




好莱坞那块儿的投资圈子和国内差不多,但又似乎有些不一样。


不少人有自知之明,不会碰自己不擅长的东西。所以初期玩投资大多不咋激进,一般首选熟悉的领域——要么直接做制片、编剧和导演,要么搞搞时尚玩玩音乐。


另一群人例如小李子、格温妮丝·帕特洛和杰西卡·阿尔芭之类的,会找专业人才经纪公司(现在这类公司都有自己的风投部门),帮助他们一边投资一边学习并不熟悉的创业理念。


但是投资新造车?


明显不敢碰啊!


马斯克这位看似癫狂实则无比精明的渣男,也只有更精明的投资者才能搞定他——就是那些嘴上屡屡唱空特斯拉和马斯克的机构们,例如Baillie Gifford、Capital Group和Vanguard。


个人股东里,在马斯克本马、特斯拉首席技术官Jeffrey B. Straubel和甲骨文创始人Larry Ellison之后……直接就是广大散户了。



当然,有两家车圈科技公司是例外——Uber和Lyft。


Uber绝对是好莱坞名流这几年的心头好。



虽然过去几周其股价如坐过山车一般让人心律失调,且公司受到新冠病毒流行的重创,在今年4月遭遇史上最惨,全球订单总额下跌80%,好在人家重整业务重心,开始削减成本、提升盈利能力,所以不少分析师对其业绩报告依旧相当看好。


它的高光时刻是在去年5月的上市时期。


曾有外媒做过一个比较——当时恰逢《复仇者联盟:终局之战》上映,获得23亿美元(约合人民币161亿元)的全球票房,成为有史以来票房第二高的电影,让整个好莱坞高兴得不要不要的。


但让不少明星真正高兴到发狂的,还要数对Uber的正确投资。


比如《蝴蝶效应》和《乔布斯》的主演阿什顿·库彻。



早在2012年,他就与投资伙伴盖伊·奥塞里共同投资了50万美元(约合人民币350万元)。而且作为Uber最早的支持者和个人投资者之一,他还自愿成为公司的代言人。


还有碧昂丝。


2015年,时任Uber CEO的卡兰尼克曾邀请碧昂丝唱堂会,出场费600万美元(约合人民币4201万元)。碧局长霸气表示,自己唱堂会没问题,但有一个条件——用这600万美元成为Uber公司的小股东。


据说当时卡兰尼克就给了她股份。这些股份在Uber上市那天眨眼变成3亿美元(约合人民币21亿元)如果当时没用600万现金换股份,她起码要唱50趟堂会呢。


这三位可谓是圈内为Uber人场钱场统统都捧到位的典范。


其他诸如小李子、莱托少爷、小辣椒、威尔·史密斯、奥利维亚·穆恩、爱德华·诺顿、人才媒体帝国Endeavor的老板帕特里克·怀特塞尔和阿里·伊曼纽尔,以及不少音乐界名人,比如Lady Gaga的前经纪人特洛伊·卡特、Jay-Z等等,都是Uber的小股东。


这些明星名流在去年5月拿到的钱,肯定比漫威大片的收入要多得多得多!


在Uber之前,打车应用软件的前辈、比Uber早上市一个月的Lyft也颇受西方明星青睐。比如U2的灵魂人物Bono和说唱歌手Nasir "Nas" Jones,都曾投过Lyft。


不过,看中Lyft的人数明显少很多,而且……上市第二天果然就破发了——好莱坞明星的眼光,还是比较准的。



Bono和Nasir "Nas" Jones都是歌手,也都有投资公司。


Bono是一家私人股权投资公司的经理合伙人。早在5年前,这家私人股权投资公司的估值就有19亿美元(约合人民币133亿元),虽然他一直都盯着科技公司投喂,但实际上属于偏“保守派”,除了Lyft,他投资的其它科技公司主要是Facebook、Yelp和Sonos那挂——我有钱我也会投啊。



Nasir "Nas" Jones则要大胆分散很多。他的皇后桥风投公司也酷爱投喂科技企业,除了Lyft,还有DropBox、金融服务公司Robinhood和比特币公司CoinBase等等,一共投了30家!


反正,千万别把鸡蛋放一个篮子里,肯定错不了。



小阿姨觉着,无论国外还是国内,今年许多明星都找到了最“稳妥”的“兼职”赚钱方式——直播+卖货。


比如在乐视里亏惨了的刘涛,如今人家花名“刘一刀”。她直播首秀4个小时,成功带货1.48亿。最牛的是10秒钟卖出去10套房的纪录,完胜佳琦和薇娅。



还是要在自己能胜任把控的领域“空手套白狼”,绝对踏实!而那些连直播卖货都不行的明星……算了吧。


本文来自微信公众号:十一车(ID:autoknows),作者:Dedee

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