跨境物流大数据：致即将逝去的2020

本文来自微信公众号：跨境眼观察（ID：gh_9407bb607d41），作者：周建斌，原文标题：《跨境物流大数据——致即将逝去的2020，留给我们哪些思考？》，题图来自：视觉中国

2020年行将结束，关于这一年，有太多值得说道的地方。

持续整年的疫情、摩擦不断的中美关系、RCEP的签署......无不影响整个跨境行业的发展进程，甚至是对于世界格局的分化重塑。

但不管如何，2020再魔幻也终将会过去，依旧要往前看。而展望未来前，对过去一年的回顾很有必要。

随着年尾临近，跨境物流各项数据陆续出炉，我们试图从中窥探出一些迹象或是规律，或许能够对从业者有一些启发。

一、美直发包裹量连续下滑，7月后低于上年同期

长期以来，在我国跨境电商出口物流方式选择中，直邮渠道都占有相当大的比例，2019年接近60%左右，而其中有超过六成由邮政渠道完成。

不管是在物流成本、清关效率，还是网络覆盖程度，和主要品类特性的匹配程度方面，邮政小包模式都有较为明显的优势。

但是在动荡的2020年，这一局面有所松动。

数据来源：易仓

根据易仓的样本数据，源于全球疫情蔓延导致“宅经济”的兴起，美英德日澳五个国家的直邮订单在今年都有不同幅度增长。其中，直邮订单量基数最大的仍是美国和英国。

但对比上一年的增长幅度，今年各国的直邮订单增幅明显放缓。

一方面，美英德日澳五国的疫情相对严重，特别是英、德、澳在疫情期间陆续封锁城市，中国邮政甚至一度暂停收寄电商平台所有平常小包路向邮件。

另一方面，航班关闭、航空公司破产、专线包机资源有限，空运资源严重短缺，直到今天空运渠道还没有完全恢复，直邮包裹大幅减少。

数据来源：17TRACK

以美国市场为例，根据17TRACK样本数据，2~3月份美国直发收件数迅速上涨，4月份创下新高后，美国直发收件数开始逐步减少；7月份之后，各月收件数均下滑至低于2019年同期水平。

2~3月疫情初期，美国居民居家推动电商渗透，电商渗透率在4月激增至27%，创下历史新高。截止10月，美国收到包裹102077002万票，较上年同期增长34.11%。

从上述图示数据可知，2020年全年的直发订单量增长，基本来源于3~7月份订单量的大幅增长。这段时间的直发货，很大程度与防疫物资相关。

7月份之后，随着美国防疫物资紧缺情况好转，防疫物资的需求降低，但是直发价格持续处于高位，很多小包代理商赚不到钱，开始转型拓展其他物流产品。这也从侧面说明，7月份之后，还在坚持直发小包的代理商，如果不是高客单价，很大程度上是亏损的。

数据来源：17TRACK

不仅价格上涨，物流时效也无法保证。17TRACK样本数据显示，中国邮政（E邮宝）从今年2月份开始，平均妥投时间越来越长，在4月份达到了最长的55天。

邮政价格上涨，时效难以保证的背后，是航空运力的紧缺。由于全球货运航空50%~60%的运力来自客机的腹舱，4月份一度有接近70家航空公司停飞国际航班，航空运输资源直接腰斩。

目前疫情虽一定程度上得到控制，但仍有反复，且基本会延续到2021年。而在此次疫情中，第三方海外仓迎来发展良机。

二、第三方海外仓成新宠，被大量用作中转仓

疫情前，卖家更关注物流价格，但是疫情发生后，渠道的稳定性成为卖家首要考虑的点。

特别是在亚马逊FBA的处理能力和仓库体量跟不上卖家需求时，以及物流长链路各节点出现高度的不确定性，作为物流版图的新兴力量，第三方海外仓受到卖家广泛青睐。

数据来源：跨境眼

跨境眼样本数据显示，美英德日澳五国的第三方海外仓订单量较2019年大幅上涨。其中，美国较上年上涨266.62%；日本上涨476.9%。

相较于直发，海外仓发货时效性更强，提升消费者体验，退换货方便。特别是在疫情期间，直发渠道和亚马逊FBA仓入库难的情况下，第三方海外仓成为越来越多卖家的选择。

除此以外，其中还有不少卖家将第三方海外仓作为中转仓来使用。

不少卖家先将货物发送到本地海外仓，之后根据所需货量中转到FBA，这样在旺季的时候就可以及时快速补货，不用担心FBA仓库断货问题，退货也能够退回海外仓再处理。

不过，第三方海外仓提高了配送效率和用户体验，但相应的在途存货余额也增多，降低了资金使用的效率。要求跨境电商卖家提高人效，以填补在途存货增多导致的沉没成本。

我们可以看一些大卖的人效数据。

数据来源：各上市公司财报

安克创新相对特殊一些，一般来说，卖家的人均产出能够达到100万~200万比较正常，超过300万算是做的比较不错，而低于100万就比较低，卖家们可以自行对比。

国外疫情尚未结束，第三方海外仓依然会是不少卖家的第一选择，而关于如何提高人效，卖家们或许可以尝试从销售管理、供应链管理、库存管控等诸多方面入手。

三、日澳市场异军突起，海外仓订单量激增

除美国、欧洲等传统的跨境电商市场之外，不少新兴市场正成为国内跨境卖家的角逐之地。其中，日本和澳大利亚在近两年呈现出爆发的趋势。

数据来源：跨境眼

根据跨境眼样本统计，日本市场今年1~10月的第三方海外仓发货订单量较去年增长476.9%，仅次于美英德；澳大利亚的订单量在2019年增长1949.23%后，今年也翻了一倍。

关于日本市场的爆火，《跨境眼观察》采访了昊宏国际的李耀斌。

昊宏国际长期专注日本物流，在李耀斌看来，日本市场一直都一个被忽略的市场。虽然日本很小，但日本有欧美不具备的优良因素，包括发达的物流网络、良好的国民素质、强大的消费能力。随着亚马逊全球开店大力推广，很多卖家将战场转移到日本，造成订单量的激增。

不过，对于上个月签署的RCEP，李耀斌表示，对大部分卖家没有实质性的影响。很多人在鼓吹利好，因为对于关税和日本消费税的理解存在严重知识不足。

“日本的消费税等于中国的增值税，RECP的签署只是关税的变化并非消费税，中国加入WTO后，很多商品已经是零关税。消费税永远会是一个与跨境无关的问题。”

再来看澳洲市场，虽然今年以来中澳之间摩擦频繁，前不久还因为“漫画事件”闹得甚嚣尘上。

但根据澳大利亚统计局统计，澳大利亚2019年自中国进口550.7亿美元，占其进口总额的25.8%；与中国的贸易顺差488.3亿美元。中国继续保持为澳第一大贸易伙伴、第一大出口目的地和第一大进口来源地。

其中，澳洲自中国进口的主要商品为机电产品、纺织品和家具玩具杂项制品，2019年合计进口337.1亿美元，占澳洲自中国进口总额的61.2%。

当然，中国也十分依赖澳洲的铁矿石，双方的经济一定程度上是互补的，目前谁也离不开谁。

而随着疫情得到控制，澳洲人民的购物欲望空前高涨。数据显示，澳洲12月消费者信心指数已经连续第四个月攀升至10年高位。

刚刚结束黑五网一，澳洲民众大量购买商品。据报道，本周澳大利亚邮政每天递送200万件包裹，成为其历史上最大的“包裹递送周”。

当传统市场受阻时，新兴市场的开拓就尤为重要，日本和澳洲市场值得国内跨境卖家关注。

四、结语

2020年只剩下最后半个月，对于跨境电商来说，虽一度经历混乱，但至少在结果上，不少卖家收获了不错的业绩。

从大方向来看，跨境电商的发展增速已超过一般贸易和加工贸易，特别是经历此次疫情，跨境电商正逐渐成为推动中国外贸增长的新引擎。

当然，这也意味着行业竞争将愈发激烈，对企业的要求也会越来越高。如何在后疫情时代保持良好的增长态势，从众多卖家中脱颖而出，值得卖家们好好思索。

本文来自微信公众号：跨境眼观察（ID：gh_9407bb607d41），作者：周建斌