乘务员蹲完乘务长蹲

本文来自微信公众号：停机坪 （ID：tingjiping789），作者：停机坪大表哥

逛小红薯看到一篇投诉：

“白金卡投诉当天航班商务舱的乘务员服务态度不好，服务态度生硬，全程没有微笑服务，没有蹲下询问旅客的需要。下飞机时乘务员和安全员没有为他拦住经济舱的旅客，拿行李时因为经济舱旅客已经往外走了导致无法及时拿取，白金卡觉得本次乘机体验差，投诉商务舱的乘务员和乘务长。”

别的事暂且不表，主要想说说蹲下的事。

我一直反感让乘务员在旅客面前蹲下，服务者与被服务者，哪怕不可能绝对平等，但也没必要非要整出个尊卑之分，但我们部分航空公司还真就特别喜欢搞这一套。

为什么都2025年了，还有航空公司认为，乘务员们蹲下了，姿态降低了，就卑微了，那种旅客也就更满意了，更凸显其高大与伟岸了，活生生把旧社会的思维带到了新世纪。但我从入行那天起，就始终觉得这是一种压榨。

一边压榨乘务员，一边把旅客本不需要的高贵强加给旅客，这就是目前个别航空公司理解的“服务”。

“日常蹲”很多乘务员已经习惯，其实更要命的是那种”连环解释蹲”，旅客在航班上表达的一个小不满，乘务员先在旅客面前蹲上半小时，解释半天不通，再换乘务长蹲下解释半小时，这谁受得了。

前两年有一次我在一个航班上，过道另一边坐了个明显找茬儿的旅客，乘务员蹲着跟他解释了二十多分钟——本来就是票务的事跟乘务员也没关系，而且其实那会我早听出来他已经不生气了，但他就是极为享受乘务员蹲下他面前的这种感觉，翘着二郎腿聊得那叫一个欢。

我坐在过道另一边听得面色涨红，青筋暴起，实在没忍住很大声地对他说：有完没完有完没完有完没完？！能不能别说了！？烦死了！！

旁边几个旅客听到我的声音也向他投去了鄙视的目光。而这种旅客就是欺软怕硬，见状马上就不再做声，乘务员赶紧站起来来我旁边，说：先生不好意思打扰到您了。

我眨巴一下眼，悄悄说：你赶紧回去休息，别跟他废话。她点点头，转身又去那男的说：具体细节您落地可以再打我们客服电话问一下。

蹲式服务这种刻意制造的“尊卑仪式”，可以理解为是本土航司在服务竞争中炮制的畸形产物——将封建时代的叩首文化移植到万米高空，用膝盖弯曲的弧度兑换所谓的“高端体验”。

资本精心设计的服从性测试，在机舱这个封闭空间里演绎得淋漓尽致。

曾有心理学研究证实，弯腰超过30度的对话会触发潜意识中的支配快感。当个别人踏入客舱，潜意识里期待的并非服务，而是一场内心编排好的权力展演——好像乘务员的膝盖越是贴近地毯，他们臆想中的社会位阶就越是攀升。

这种病态服务正在摧毁从业者的职业尊严。有乘务员跟我说起：“每次蹲下时，我都觉得自己在演清宫戏里的丫鬟。”难道航司们没想过，当我们的服务异化为表演，那份职业荣誉感便随着身体一起矮化。

值得庆幸的是，这几年来，航司们已经陆陆续续觉醒，也明白真正的“服务”，从来不需要用他人尊严来垫脚。这点都应该学国航，在我的记忆中，国航从来就没有要求过乘务员需要为旅客提供蹲式服务。

而且，航司若想获得更高的旅客满意度，有能耐就去卷卷硬件，卷餐食，卷座椅，把一切的内卷归结到乘务员的膝盖上，指望乘务员蹲下道歉，又算啥英雄好汉。

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