70年修200公里，台湾省铁路为何事故频繁？

本视频作者：王小帅商业视界

今年4月2号，我国的台湾省发生了一场令人悲痛的人祸——台铁太鲁阁号因撞上一辆不慎滑下山崖的工程车而出轨，并造成50人死亡，198人受伤。无独有偶，其实早在2018年，台铁普悠玛号就发生了一场18人死亡，215人受伤的人间惨剧。那么是什么原因导致了台湾铁路事故频繁？台铁到底遇到了哪些实质性的困难？未来的台铁还有救吗？今天的王小帅，就和您聊聊台铁——特殊时代下的畸形产物。

 

在开始正片之前，咱们先放一组数据。截止到2020年，中国大陆现有铁路里程14.14万公里，20年里一共发生了9场重大事故，累计死亡141人，平均1002.83公里有一人遇难，而这个距离，相当于从北京走高速到南京。同样是铁路，我们的宝岛台湾现有里程1085公里，但20年里一共发生了10起重大事故，一共死了87人，相当于台铁每开12公里，就有一个人遇难，而这个距离，大致等同于从北京大学步行到北京西站。

 

很显然，相对于大陆铁路的安全和快捷，今天乘台铁这一行为的危险指数丝毫不亚于玩一场极限运动。你不知道什么时候台铁会出事，你甚至不知道有哪些人会为事故负责。然而作为中国过去做发达的地区，昔日的台铁可不是这么一番景象。

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