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2021-04-16 10:00

70年修200公里,台湾省铁路为何事故频繁?

本视频作者:王小帅商业视界


今年4月2号,我国的台湾省发生了一场令人悲痛的人祸——台铁太鲁阁号因撞上一辆不慎滑下山崖的工程车而出轨,并造成50人死亡,198人受伤。无独有偶,其实早在2018年,台铁普悠玛号就发生了一场18人死亡,215人受伤的人间惨剧。那么是什么原因导致了台湾铁路事故频繁?台铁到底遇到了哪些实质性的困难?未来的台铁还有救吗?今天的王小帅,就和您聊聊台铁——特殊时代下的畸形产物。

 

在开始正片之前,咱们先放一组数据。截止到2020年,中国大陆现有铁路里程14.14万公里,20年里一共发生了9场重大事故,累计死亡141人,平均1002.83公里有一人遇难,而这个距离,相当于从北京走高速到南京。同样是铁路,我们的宝岛台湾现有里程1085公里,但20年里一共发生了10起重大事故,一共死了87人,相当于台铁每开12公里,就有一个人遇难,而这个距离,大致等同于从北京大学步行到北京西站。

 

很显然,相对于大陆铁路的安全和快捷,今天乘台铁这一行为的危险指数丝毫不亚于玩一场极限运动。你不知道什么时候台铁会出事,你甚至不知道有哪些人会为事故负责。然而作为中国过去做发达的地区,昔日的台铁可不是这么一番景象。


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