【虎嗅早报】微软董事会正调查盖茨与一名女性员工关系；特斯拉向新车主提供“驾驶考试”

早上好，一觉醒来，先看看昨晚全球又发生了哪些新闻吧。

微软董事会调查盖茨情事

@界面【微软董事会正调查盖茨与一名女性员工关系，决定其应离开董事会】据彭博17日报道，据道琼斯消息，微软董事会决定，比尔·盖茨应当离开董事会。据悉，微软董事会做出这一决定正值其对比尔·盖茨展开调查之际，微软董事会正对比尔·盖茨此前与一名女性员工的关系展开调查。据此前报道，美国微软公司创始人比尔·盖茨与妻子梅琳达·盖茨本月3日发表联合声明，宣布两人离婚。声明表示，离婚后，两人将继续共同从事比尔及梅琳达·盖茨基金会的工作。声明说，经过深思熟虑，两人决定终止婚姻。

前妻分手费到账

@站长之家【宣布离婚半个月，比尔盖茨前妻已拿到超过30亿美元“分手费”】最新的监管文件显示，比尔盖茨创立的Cascade Investment投资公司，再度向梅琳达名下转移了225万股迪尔集团股份（Deere），市场价价值约8.51亿美元。据悉，在离婚当天，比尔盖茨就赠予梅琳达其可口可乐凡萨瓶装（FEMSA）、特莱维萨集团(Grupo Televisa)、加拿大国家铁路公司(Canadian National Railway)、汽车国度(AutoNation)部分股票。加上这次迪尔集团股份，半个月时间内梅琳达已拿到超过30亿美元“分手费”，折合人民币约193亿元。

特斯拉独家考试

@TechWeb【特斯拉将向新车主提供“驾驶考试”，满分还可获得奖状】特斯拉开启“交付日全方位车主讲堂活动”，向提车用户提供“车主讲堂”、“趣味问答”，帮助车主“快速入门”。据特斯拉交付工作人员介绍，在交付日车主课堂和趣味问答互动环节，专业人员根据车主对新车的了解程度，制定个性化讲解方案，针对考点内容进行由浅及深的针对性引导。再通过口头问答的方式，对重点问题反复巩固、加深印象，做好充足准备后，进行一些测试。但如果车主不想参与测试，也可直接跳过到提车流程。

答题完成后，车主不仅可获得“测试”定制奖品，专业人员还会对测试中出现的问题进行查漏补缺，针对错题着重讲解。成绩达到满分的优秀车主还将获得专属的“Tesla车主认证——‘特’新生阶段I”奖状。

@新浪科技【特斯拉回应“提车考试”：系“选修”活动，提车未增加限制】针对特斯拉“提车考试”一事，特斯拉方面回应称，所谓的“提车考试”是最近刚刚开始试点的“交付日车主讲堂”，算不上“提车考试”；此活动仅作为丰富交付体验的“选修”活动。特斯拉表示，不会强制要求任何车主参与该测试，也没有分数要求，更不会说“建议80分以上再提车”，目前提车流程依然照旧，过程中没有增加任何限制。此前，一名特斯拉车主及视频博主爆料称，近期国内特斯拉新车交付将新增考试环节。不过，该考试并非强制执行，车主可自愿参加。爆料称特斯拉建议达到一定成绩后再进行车辆交付与使用。据爆料，通过考试后的车主将获得名为“特新生”认证，即车辆初体验测试。交付人员建议考试成绩超过80分后再提车。

此外，特斯拉以一贯口吻回应了杭州地下车库事故：

@新浪科技【#特斯拉回应杭州地下车库事故#上热搜，网友：怎么开都会撞】特斯拉客户支持微博发文称，关于5月14日杭州某地下车库发生的事故，其在获知该事故信息后，立即与车主取得了联系。经过车主描述、现场勘察和监控内容的综合还原，未发现车辆制动系统异常。#特斯拉回应杭州地下车库事故#话题登上微博热搜。对此，高赞网友表示：开快了撞，开慢了也撞，自动驾驶撞，人工驾驶也撞，每天新闻必有特斯拉撞车……另一位网友表示：还是那句话，特斯拉出数据，特斯拉做检测，最终证明特斯拉没问题。没有公信力的！

QQ音乐换帅改革

@界面【QQ音乐换帅，梁柱力推腾讯音乐改革】界面新闻独家获悉，腾讯音乐娱乐集团在5月8日下发内部邮件，官宣组织架构和人员调整。在本次调整中，QQ音乐业务线两位负责人侯德洋和胡琛被全部撤换，腾讯音乐CEO梁柱与现任腾讯音乐商业广告部总经理刘宪凯接手QQ音乐业务线及平台产品部。据界面新闻了解，梁柱接任CEO之后，在4月中下旬与各大业务线负责人分批开会，听取管理团队汇报。会议结束不久，本次调整的内部信就面向全员发布。

京东物流将赴港上市

@新浪科技【京东物流：香港IPO每股发售价为43.36港元，预计5月28日上市交易】京东物流今日在港交所公告称，香港IPO每股发售价为43.36港元，全球发售6.09亿股，其中香港发售1827.5万股，预计将于5月28日上市交易。

接下来，是几条国际新闻：

呼吁巴以冲突降级

@虎嗅【科威特民众集会呼吁巴以冲突降级】当地时间5月15日下午，科威特民众举行集会，呼吁持续数日的巴以冲突降级。数百名当地民众当天驾车参加了这次集会游行。他们高举巴勒斯坦国旗，呼吁立即结束巴以目前的暴力冲突，重申通过“两国方案”解决巴以问题。

日本东电将排污入海

@中国新闻网【日本东电不顾反对坚持排污入海：日本核污水排放方式或二选一】据“中央社”报道，日本有意在两年后将存放在福岛第一核电厂内的核污水排放入海，负责营运福岛第一核电厂的东京电力公司，正持续研究具体排放方式。据报道，东京电力公司正探讨，是直接从厂区港湾将核污水排放入海，或是采取在海底铺设管道到外海排放的方式。在这两种方式中，其他核电厂排放含氚废水时，多采用通过管道从外海排放。至于从厂区港湾排放的方式，目前主要针对的是厂区建筑物附近所汲取到的含氚地下水，在确认低于安全标准后才会用此方式排放入海。东京电力公司将在听取地方政府与渔业从业人员等意见后，再决定具体排放方式，希望能获得日本原子力规制委员会许可。

密接者司机已隔离

@澎湃【滴滴回应“六安一司机被列为确诊病例密接者”：已暂停其接单】针对“六安市排查追踪一确诊病例的密接者中涉及一名滴滴司机”一事，5月16日，滴滴出行官方微博回应称，5月13日晚，在接到主管部门要求后，滴滴第一时间配合提交了涉及司机白师傅的相关行程信息，并暂停了白师傅的接单账号。当晚，白师傅已按照要求进行隔离。

各地又现新冠病例，张文宏谈蔓延情况：

病毒变异

@虎嗅【张文宏谈“鲅鱼圈、台北疫情”：由于疫苗接种速度不够快，最终病毒变异逃逸株的可能性在增大】针对近期鲅鱼圈、台北等地出现的本地疫情，上海复旦大学附属华山医院感染科主任张文宏医生指出，病例输入的原点无论是人或者是物，在将来仍可发生。随着国际交流的逐渐开放，输入的风险不会减少。近期中国台湾的病例暴发也提示类似的现象。一旦输入，迅速蔓延。他表示，病毒的变异发生速度虽然没有流感病毒快，也没有完全逃逸疫苗的作用，但是由于疫苗接种速度不够快，最终病毒变异逃逸株的可能性在增大。

最后，是几条太空消息：

“天问一号”着陆火星

@界面【马斯克祝贺“天问一号”探测器成功着陆火星】中国首次火星探测任务“天问一号”探测器在火星乌托邦平原南部预选着陆区着陆。对此，美国太空探索技术公司SpaceX首席执行官埃隆·马斯克刚刚发推表示祝贺，称“登上火星很难”。

火星移民不科学

@快科技【天问一号总设计师谈火星移民：不科学！】中国首次火星探测任务总设计师张荣桥做客《白·问》，白岩松询问了关于火星移民的问题，并希望能了解人类大概多久能实现火星移民。张荣桥表示，对于火星移民这件事，一定要科学得看。移民火星我认为作为科学幻想可以，但是说谈火星移民工程，我就觉得是不科学的。他强调：“如果我们有改造火星的能力，那我们是不是可以花点时间精力把我们的地球打理得更好？”

目前来说，火星的环境跟地球相比差远了，我们人类赖以生存的氧气没有，温度跟我们地球相比更为恶劣，我们人的生存最基本的条件难以保证。另外，中国科学院国家天文台研究员苟利军此前也曾表示，行星挖矿、火星移民这些更多的是商业宣传的噱头，要想成真，所需要的时间、所需要的技术，一两百年之内难以实现。

太空交通体系

@新浪财经【美国五州与NASA签约，考虑将空中交通融入现有交通体系】美国航空航天局发布消息称，美国五个州及地方政府实体与NASA签署了合作协议，考虑将新兴载货无人机、空中的士融入民用交通计划中。NASA在航空领域具备先天技术优势，每架美国商用飞机和美国空中交通管制塔楼均采用了NASA开发的技术。