谷歌汽车带来失业潮？

谷歌宣布5年内推广无人驾驶汽车、美国加州甚至签署法案同意无人汽车2015年上路！这会带来什么？

英国《卫报》近日撰文称，新技术在改变人们的生活的同时，最直观影响则是可能带来下一轮失业大潮。其论据则是随着谷歌无人驾驶汽车代表了下一波新技术的到来，而这些新技术将完成许多以往必须由人才能完成的工作，并因此降低开车等技能的价值。

比特网对《卫报》全文进行了翻译，虎嗅网节选如下：

抛开谷歌的广告宣传不说，让我们认真审视一下谷歌实实在在取得的成就。谷歌的工程师们向我们证明了，只要拥有智能的软件和各种传感器，机器也能够完成人们通常认为需要人的能力才能操作的复杂、繁琐的任务。这意味着，我们关于机器能做什么、不能做什么的观念已经到了需要更新的时候。

这并不仅仅关乎于汽车。经济学家们越来越难以解释，为什么在美国经济萎靡期结束之后，创造新就业的速度仍然远远低于预期？美国失业人群平均失业时间已经猛增至40周，是以往任何一次战后经济复苏时期该数字的两倍。经济学理论和历史告诉我们，当企业开始增长或重新盈利之后，它们会购买设备并雇佣工人。但如今事实并非如此。企业仍然在购买设备，但他们不再雇佣工人。

那么这些工作去哪儿了呢？与往常一样，经济学家给出了多种理论。其中最令人震惊的当属麻省理工大学学者埃里克·布吕诺尔夫松(Erik Brynjolfsson)和安德鲁·麦卡菲(Andrew McAfee)在《人与机器的赛跑》(Race Against the Machine)一书中阐述的观点：谷歌无人驾驶汽车中包含的计算技术进步代表了下一波新技术的到来，而这些技术将减少全社会的工作机会。许多眼下被认为是非常有保障的技能(比如开车)的价值未来或将下滑，最终可能一文不值，至少在就业市场是如此。

你或许并不认可雷蒙德·库兹威尔(Ray Kurzweil)的“技术奇点论”--即到某一天人工智能会超越人类智能，但你不得不承认布吕诺尔夫松和麦卡菲的理论或许有其可取之处。根据摩尔理论，每18个月芯片的计算能力就会翻倍，而这一理论至今仍然有效。许多我们曾经认为需要强大的人工智能才能做到的事情，最终被证明只要有强大的计算能力就可以完成。例如说iPhone上的Siri，或者我现在写这篇文章所用的Dragon Dictate听写软件。