直逼肉价的蔬菜，何时才能降价？

10月以来，连续降雨、油价上涨等多重因素推动菜价上涨。目前虽有部分蔬菜的供应形势开始有所好转，但菜价高位运行态势可能仍将持续。

本文来自微信公众号：财经杂志（ID：i-caijing），作者：王丽娜，编辑：朱弢，原文标题：《蔬菜价格直逼肉价，为何涨？几时降？》，头图来自：视觉中国

菠菜苗非会员价每斤12.9元，油麦菜非会员价每斤8.8元，西兰花非会员价每斤9.9元。10月28日，《财经》记者走访位于北京市东北三环附近的静安市场时，发现鲜嫩蔬菜的零售价格普遍高于其他菜类。当日，该市场内的猪后尖肉非会员价为每斤12.9元。

这就是说，个别品种蔬菜的价格直逼肉类。

10月26日，在北京市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作第248场新闻发布会上，北京市商务局一级巡视员王洪存介绍，监测显示，近期批发端蔬菜供应量有所下降，由于北京市流通渠道的多样性，市场终端货源仍然充足，供应平稳。但10月以来，蔬菜价格总体呈波动上行趋势。部分叶类菜、鲜嫩蔬菜上涨幅度更大，有的超过50%或更多。

王洪存还表示，未来一个时期的生活必需品供应特别是蔬菜价格，还面临着更多挑战。

10月27日，《财经》记者走访北京新发地农产品批发市场（下称“新发地市场”）时，该市场统计部负责人刘通表示，10月以来，洋葱、土豆等耐储蔬菜价格相对比较稳定，但部分叶类菜、鲜嫩蔬菜涨幅明显，“这次上涨主要是北方地区秋季蔬菜生产受到前期强降雨和连续降雨的影响，造成比较明显的减产，使得蔬菜价格出现了一段时间连续走高。”

10月28日早上，在东北三环附近的农贸市场—盛福小关市场，迎来一批购买蔬菜水果的市民。摄影/王丽娜

刘通介绍，10月1日新发地市场的蔬菜加权平均价（运用加权算术平均法计算出的蔬菜价格）为每公斤2.52元，而10月27日，这个价格为每公斤3.87元，“前一天是3.88元，出现一分钱的回落。有一部分蔬菜的供应形势已经有所好转了。”

刘通分析，随着冬季蔬菜在11月上旬和中旬批量上市，其供应条件会明显好转。

一、叶菜价高，收货和出货皆受影响

10月28日，《财经》记者还走访了北京东北三环一处较大型的农贸市场——盛福小关市场。这里的蔬菜价格相对超市便宜一些，菠菜每斤价格为5元～6元。此前一天，在新发地市场，普通菠菜的平均批发价是5元，精选菠菜的平均批发价是8元。

10月28日，位于东北三环的静安市场内，顾客在购买蔬菜。摄影/王丽娜

从事蔬菜批发20多年的杨友（化名）表示，菠菜价格近期都处于较高位，国庆节后一度上涨到每斤11元，“就是供应少，供应少了就贵，贵了就卖不动，批发出货也少。”

杨友称，他摊位上的菠菜主要来自北京周边地区。农户告诉他，受此前降雨影响，产量受损，现在的产量不到去年同期时的一半。

10月28日，静安市场内的部分鲜嫩蔬菜价格高于其他类蔬菜。摄影/王丽娜

山东寿光是全国最大的蔬菜集散中心。韩全亮是寿光市民隆蔬菜专业合作社的法定代表人。韩全亮称，该合作社主要供应黄瓜、西红柿、菠菜等蔬菜品种。因为此前连续下雨，菜地里都是积水，有的蔬菜大棚也进水，一些菜都烂了，菠菜、黄瓜等产量只有往年的一半，因此不愁销路，“出来就没有了”。

而新发地商户吕保全却面临不同的情况。他在新发地主要从事叶生菜、苦苣、蒿子杆、油麦菜的批发，都属于鲜嫩蔬菜。10月27日，从当天凌晨2时开始到中午11时40分，吕保全一共出货220箱蔬菜。

望着旁边6.8米的货车上的半车蔬菜，吕宝全的妻子告诉《财经》记者，“往年这时候一天能出三四百箱货，一辆货车差不多能卸完。最近价格高，不走货。”

10月27日临近中午时，商户吕保全的妻子闲下来，旁边的货车上还有多箱蔬菜。摄影/王丽娜

作为批发商，吕宝全较早观察到近期蔬菜供求的变化和价格波动。他称，国庆节之后，他发现“收不上来货”。比如，油麦菜的主要产地是北京本地、河北、辽宁。北京本地和河北产地的油麦菜受降雨影响，产量明显减少，“批发商都挤到辽宁去，货就比较难收，最近这几天有所缓和，但最近价格与往年相比还是较高。”

10月27日，新发地市场内油麦菜的批发价每斤在5元～7元间。吕宝全的精品油麦菜批发价是每斤7元，一个14斤的纸箱，批发价近百元。他当天记录的出货单上，油麦菜出货不多，主要以叶生菜和苦苣为主。

10月28日早上，吕宝全的妻子说，因当天北京本地供应的油麦菜价格略低，他们把每箱价格降到85元，“出货量还是不大。”

10月27日，新发地批发市场的蔬菜区。摄影/王丽娜

二、多重因素推动菜价高位运行

刘通10月27日告诉《财经》记者，当天新发地市场的蔬菜加权平均价是每公斤3.87元，与前一天相比，有一分钱的回落，总体上来说菜价还是保持在高位，但有部分蔬菜的供应形势开始有所好转。其中小油菜和黄瓜等，降幅相对来说比较明显，比如，产地山东的黄瓜几天前批发价高的能卖到每斤6元，现在回落到每斤4元～5元。

对于近期部分叶菜类蔬菜价格趋势，寿光地利农产品物流园蔬菜价格指数分析员何晓杰表示，前期阴雨时间持续太长，影响蔬菜产能，使得供应量比较紧张，叶菜类价格从国庆节假期后期开始上涨，“但是最近一段时间蔬菜价格已经趋于平缓，不再像前一段时间一直处于持续上涨状态。”

何晓杰观察到，10月25日以来，部分蔬菜价格开始回落，尤其是瓜菜类、茄果类蔬菜。比如，此前一段时间，大黄瓜、西葫芦价格也比较高，但是随着天气好转，这类蔬菜的供应慢慢恢复，“大黄瓜和西葫芦的价格回落得比叶菜类早一些，速度也快一些。”

何晓杰认为，随着未来一段时间以晴朗天气为主，蔬菜产能将得到恢复，尤其是后期山东省内设施类蔬菜的大量上市，10月底到11月初蔬菜价格回落的可能性比较大。

另外，油价调整等多种因素，也传导至蔬菜价格。

10月22日，国家发改委发布消息称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2021年10月22日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高300元和290元。折合92号汽油每升上涨0.24元，0号柴油每升上涨0.25元。

吕宝全的妻子称，一周前，一辆6.8米的货车从沈阳的蔬菜产地到新发地市场，跑一趟要花3200元，现在涨到3500元。

在山东寿光，一名从事蔬菜运输的人士告诉《财经》记者，现在一辆9米长的货车从寿光到广州市，单趟运输费用为9800元～10000元，比中秋节时上涨了500元～1000元。她说，去掉油价等运输成本，所赚不多。

10月26日的新闻发布会上，王洪存还表示，未来一个时期的生活必需品供应特别是蔬菜价格，还面临着更多挑战。

• 一是马上进入冬季供应期，北京市的蔬菜开始由北菜供应转向南菜供应，运输距离加长，再加上煤炭等能源价格的上涨造成北方暖棚费用增加，会导致生产成本上升；

  
  

• 二是疫情防控形势严峻，多地管控措施趋紧趋严等不确定性因素增加，会导致运输成本增加；

  
  

• 三是冬奥会及冬残奥会召开在即，两节将要到来，需求量逐步上升，会出现节前效应。

从全国看，蔬菜价格高位运行态势仍会持续。

王洪存表示，将按照北京市委市政府指示精神，多措并举，“全力做好本市生活必需品保供稳价工作。”

三、会否影响CPI走势

10月26日，商务部官网发布消息称，10月18日至24日，全国食用农产品市场价格比前一周上涨4.3%，生产资料市场价格比前一周上涨5%。

食用农产品市场中，30种蔬菜平均批发价格每公斤5.62元，上涨12%，其中西兰花、茄子和菜花批发价格分别上涨26.8%、24.7%和24.6%。肉类价格总体上涨，其中猪肉批发价格每公斤19.47元，上涨9.7%，牛肉、羊肉批发价格分别上涨0.4%和0.2%。

10月18日，国家统计局新闻发言人介绍了2021年前三季度国民经济运行情况。前三季度，全国居民消费价格（CPI）同比上涨0.6%，涨幅比上半年扩大0.1个百分点。其中，9月份全国居民消费价格同比上涨0.7%，涨幅比上月回落0.1个百分点；环比持平。在食品烟酒价格中，鲜菜价格上涨1.3%。

近期蔬菜、肉类等食用农产品价格是否会对CPI产生影响？

中国社科院农村发展研究所研究员胡冰川对《财经》记者表示，近期主要是露天蔬菜价格上涨，尤其是叶类蔬菜。在CPI构成分类及相应权重数据中，蔬菜的权重较低，肉类的权重较高，肉类价格虽在近期有所上涨，但与去年同期相比仍是下降的，所以不会影响后期CPI同比走势。与前三季度相比，仅就蔬菜价格看，也不会影响第四季度CPI的走势。

本文来自微信公众号：财经杂志（ID：i-caijing），作者：王丽娜