第十一代新思域 能否再续神车传奇

说到思域，你第一时间想到的是什么，是不是那句“秒天秒地，秒空气”。
可能在很多人看来，这只不过是一句，车主们茶余饭后的一句网络热梗。
但当你真正去了解了这款车的历代车型后，一定会发现，思域绝对当得起一句“神车”。
而研究了新近上市的第十一代新思域之后，发现“神车”这个称号，以前当得起，现在依旧当得起。
从产品层面而言，可以说，真正实现了，低价高配，性价比直接拉满。
Honda CONNECT 4.0的全系标配，除了新增CarPlay/CarLife、百度地图等，手机互联更便捷、语音控车更智能、车载APP更实用，这也就代表着，最智能化的思域来了。
当然，还有一些更实用和更舒适的小心思升级，就比如，双TYPE-C接口的全系标配，后排出风口，除入门版外，也实现了全系标配。
虽然很多媒体和网友，习惯将思域和广本的型格做对比，也得出过，型格的内饰质感相对更好一些的结论，这一点我不否认。但思域作为一款主张速度与激情的产品，更大的优势，自然是在于，运动外观和操控之上。
外观上，第十一代新思域，对前保、上/下格栅等，都进行了全新设计，也很好地传承了TYPE R的运动感，而熏黑的尾灯盖+LED光源尾灯组，以及18英寸运动轮毂，让新车的尾部和轮毂设计，更好看也更个性，也更有年轻人喜欢的味道了。
不过，最令人惊艳的，还得是SPORT TURBO和e:HEV强电智混，这双重强劲动力选择，加上前后独立悬架、DPA-EPS可变齿比电动助力转向系统的组合，不仅可以轻松满足几乎所有的用车场景，更能让你体验到绝对一流的驾驶乐趣。
当然，能够长期享有“神车”之誉，性能之外，思域还是一台拥有着53年历史的传奇之车、目前全球市场保有量最高的产品之一，更是中国市场紧凑型轿车序列里最保值的产品。
而这些，也正说明，思域，不仅是一辆诸多光环加身的神车，更是一辆值得拥有的出行伴侣。