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共情缺失将导致被时代淘汰,作者通过电动车骑行体验、网红争议和台湾海峡见闻,呼吁深入理解大众生活以建立真实连接。 ## 1. 电动车骑手的生存困境 - 作者在寒风中骑行20公里体验骑手艰辛,揭示防风罩等土法装备的必要性 - 警察补充夏季酷暑同样残酷,指出缺乏亲身体验会导致"何不食肉糜"的认知偏差 ## 2. 网红Tim的共情危机 - 影视飓风Tim因相亲角内容遭网暴,其"我是好人"辩解暴露认知断层 - 千万粉丝的创作者若仅从舒适区想象大众生活,终将引发信任危机 ## 3. 台湾海峡的割裂现实 - 澎湖列岛与两岸文化同源(语言/饮食/信仰),但需绕行才能互通 - 小型螺旋桨飞机30分钟可达的距离,折射当前政治现实的荒诞性 ## 4. 共情能力的职业必要性 - 作者强调必须深入大众生活场景(如短暂驻留观察)才能获得真实认知 - 俞敏洪等企业家IP若想持续被爱,必须付出对等的共情努力 ## 5. 时代淘汰机制的核心 - 所有依赖公众影响力的职业(艺人/网红/企业家),共情缺失会导致替代或反噬 - 虚假共情比无知更危险,实地体验比臆测有效百倍
2025-11-19 08:40

台湾海峡的风

本文来自微信公众号:泰格说实话,作者:嘟嘟2013,题图来自:AI生成


今天在寒风中骑行电动车(2轮),去距离家有10公里的派出所上牌照,这已经是最近的地点选择了,来回20公里,在还不是最刺骨的寒风中硬扛着,手是冻僵的。


今天算是上海入冬后的第一次寒流,这让我深刻体会到靠电动车赚钱的骑手是多么不容易的职业,为什么大多数电动车要装上很土的像被子一样的防风罩,因为真的很冷,风可以穿透衣服。


如果遇上雨天、雪天和大风天气,加上冬天的寒冷,还不得不在路上奔波,如果没有今天的骑行,完全是无感的。


给我上牌照的年轻警察说,不只是冬天很痛苦,夏天的酷暑对骑手也是巨大的痛苦,我大概能感受到他说的意思。


因为无真实感,很容易对某个职业的从业者和某个职业有非常不真实的、不准确的认知和所谓的思考,那种轻描淡写和不痛不痒的观点,就是何不食肉糜的伪善。


影视飓风的Tim因为在杭州相亲角那段内容在过去一段时间遇到所谓网暴,他觉得很无辜,看起来是真的很无辜,他在解释的视频最后说了一句话——其实我是个好人,这是他最想表达的意思。


但是为什么会出现这件事?他还是不了解中国大多数人的真实状况,也不了解喜欢的他1000多万粉丝真实的生活境遇和痛苦。


他在自己的舒适区里去想象大多数人的生活和情感,也许他觉得自己很努力地去洞察,但真的很难,因为他的经历和家庭给不了他最真实感受的能力。


放到大的时代背景下,他的委屈也没那么无辜了,被那么多人所爱,但他真的爱他们么?


显然,没有,至少还不够。


几天前我在台湾海峡中间的岛上过了一个周末,那是澎湖列岛,这个岛的中心城市叫马公,时间很短,浅浅的停留一晚,至今还在回味。


在海峡强烈的海风中,我站在民宿的露台上,看这座岛上的城市,没多少高层建筑,每一条街道和台湾岛上的城市有相似的样子,茶饮店、快餐店、便利店大同小异,有宫庙道观散落在不大的城市里,接近冬天的时候人不多,非常有生活气息的小城。


在这里有一种恍惚感,我居然到了台湾海峡上的岛,在这里看到非常通透的星空,呼吸到海岛特有的空气味道。


从这里到海峡的两岸都很近,小型的直线螺旋桨飞机飞行差不多20~30分钟都可以到两边。


人的样貌、文化、语言、饮食和祭拜的神明都是一样的,但偏偏就是无法直接来往,要绕很多弯路。这就是当下的现实,不如人愿的事情很多,希望不久的将来,这浅浅的海峡可以自由来往。


我从事的行业需要非常准确地、深刻地了解大众舆论的变化,能与大多数人有共情的能力,哪怕我并不属于那些人群。


所以用更多的时间去听和看,要去他们在的地方,要在他们中间,哪怕时间很短,这比臆测强百倍,也会极大地减少风险。


很多职业,比如艺人和网红,比如正在南极抒情的俞敏洪和像他这样的企业家IP,想被那么多人所爱,同样也要爱那么多人。和那么多人共情,这很难,但如果不这样,早晚会被时代甩掉,被别人替代,或被抛弃,或被反噬的骂。


本文来自微信公众号:泰格说实话,作者:嘟嘟2013

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