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2026-01-12 14:25

深圳打工人的交通鄙视链,这种车600万辆却垫底

本文来自微信公众号: 深圳城事攻略 ,编辑:汤包,作者:C姐,原文标题:《深圳打工人的交通鄙视链!这种车600万辆却垫底!》


在深圳待久了,发现深圳的交通工具也有“鄙视链”。


首先,是两两一组可以把交通工具分为三大类PK,依次是:电动车vs自行车;出租车vs网约车;公交vs地铁。


而按理说,能快速穿梭全城的地铁和出租车应该站在“鄙视链”顶端,可事实却并非如此。


根据不同人的出行需求,我们发现,每个交通工具都能被列为「夯」。


(夯指最厉害,网友最新评级标准)

one


1公里内通勤王者


如今在深圳,不是“车比人多”而是“电动车比人多”。


电动车作为解决深圳人最后1公里的代步神器,已经密密麻麻的多成了一道城市风景线,每个地铁口和人行道上都能看见。


作为行人和汽车司机,真是苦电动车久矣。


但若是自己拥有一辆小电鸡,那可是穿行周边3公里都不费力,让人拿汽车都不换。


大家之所以选择电动车,是因为现在社区建设太完善。


换言之,就是大家出行不用太远就能到达目的地,商场、学校、公司可能就在家附近1-3公里,走路太累,开车没必要。


小型交通工具电动车和自行车,就成了最好的代步工具。


让原本走路需要20-30分钟的路程,瞬间缩短到了5-15分钟,还不会塞车,换作打车或者等公交,可能才刚刚坐上车。


用电动车出行的好处有很多,比如:直接停在家楼下,方便快速,还不用停车费。


在早晚高峰或者路面交通最为拥挤的时候,电动车根本不用担心塞车,轻轻松松穿梭道路,准时到达目的地。


最后,电动车驾驶的难度远低于开车,只要按照人行道骑,注意避让,基本不会发生大型交通事故。


虽然深圳没有单独的电动车道,骑行过程中难免有些危险,但整体而言,电鸡还是非常完美的解决了一大部分人的通行痛点。


电动车被当做“夯”毋庸置疑,那拿它跟自行车比,能比吗?


说起自行车,其实就是默认用共享单车,而它作为解决最后1公里的交通工具,最大优势就是:省钱+方便。


不同于电动车需要私人花几千元购买,共享单车随借随停,单次基本只需要1.5元。


而且共享单车不需要自己负责维修,不用找停车位,危险系数低。


对于年纪稍大的人,或者距离地铁站需要走路15-20分钟的地方,共享单车无疑就是“夯”位之选了,解放双脚。


two


性价比王者


当出行距离超过3公里或者需要跨区,电动车和自行车就不再吃香。


3公里以上的路程,电动车通常耗时要在20分钟以上,自行车就更不用说了。


而距离越长,路面交通就越复杂,有些道路电动车和自行车很难到达,势必要优先选择路线稳定的地铁和公交。


地铁毫无疑问是“夯”位选手,方便、快速、舒适、价格便宜。


并且深圳很多地标和场所都连通地铁,搭乘地铁出行可以直达目的地,不需要再绕路兜圈,能到达深圳各个角落。


除了时间快,价格也很便宜,四公里内地铁票价仅2元,单程最高14元。


对于想跨区出行或者想直达商场的人来讲,地铁无疑是最佳交通工具。


逐渐淡出大众视野的公交车,才是争议最多的。


因为地铁很大程度上代替了公交,所以很多人已经不坐公交了,也就觉得公交不重要了。


相比地铁,公交车的通勤时间更长,需要等车,可能塞车,线路绕道,原本打车只需要10分钟的路程,公交可能硬要开20分钟。


但事实上,公交车仍然有它的受众群体。


公交车的优势不在时间,而在性价比和站点位置上。


公交车的票价稳定在2-2.5元,即便坐1个小时从起点到终点站,也不会额外多收费。


其次,公交车的站点优势非常明显,它可以设在家门口,公园门口,公司门口,能到达很多地铁无法直达的地方,对学生和老人更加友好。


所以即便公交车没多少人坐了,但它仍能偶尔占据“夯”位。


three


便捷舒适度王者


“出租车vs网约车”


出租车和网约车是所有公共交通里最舒适的,如果忽略掉价格因素,那它们肯定能在所有人心中都占“夯”位。


汽车是时间王者,从家门口打车,除了偶尔几段路会比地铁慢,其它时候都是最快的。


不仅如此,汽车相对独立,坐在出租车或者网约车里不用担心被挤,还能舒舒服服坐着听歌吃零食。


反正对于条件允许的人来说,打车一定最方便。


但网约车和出租车的优缺点也非常明显,让人又爱又恨。


网约车价格便宜,但是容易开“盲盒”,不一定会遇到哪种车和司机。


因为网约车的车是私家车,所以有一定概率打到有异味或者不干净,司机态度恶劣的车,一旦遇到,那体验感还不如骑单车。


出租车的问题就是贵,而且是让人心跳加速的“贵”。


计价器从上车后就开始计费,短程距离还好,一旦计价器超过30块,乘客的心就会跟着计价器一起“跳”,永远不知道最终价格是多少。


除了贵,有些出租车司机态度也不好,如果接到路程短的,司机不仅会阴阳怪气指责乘客,还可能会绕路加价。


但不得不说,深圳出租车坐起来非常舒服,而且基本都没异味,在通勤舒适度来讲绝对是“夯”位了。


four


谁是“鄙视链”底端?


从这6大公共交通里面选,你觉得谁是“鄙视链”底端?


作为一个安全至上的打工人,C姐的选择是:地铁>网约车>出租车>共享单车>公交>电动车。


地铁是C姐心中的通勤王者,而电动车暂时垫底。


不过,深圳出行需求大,其实每一个公共交通工具都有不可替代性,面对堵塞或者车辆管理混乱的时候,不妨放下对交通工具的偏见。


如何让每一个交通工具都能和谐通行,才是关键。

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频道: 车与出行

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