格陵兰岛的价值：油气稀土资源之外，更重要的是地理位置

本文来自微信公众号： 全说能源 ，作者：全说能源

格陵兰岛的价值：油气稀土资源之外，更重要的是地理位置

较丰富油气稀土等资源，但目前没有现实开采价值，2026年重启的石油勘探也存在较大的不确定性，格陵兰岛战略价值在于其独特的地理位置。

王能全

格陵兰岛，是特朗普二任以来美国与欧洲盟国之间几近翻脸的争执话题，威胁通过军事、关税等手段占有或购买格陵兰岛。2026年1月21日，在瑞士达沃斯世界经济论坛年会上发表演讲时，特朗普称格陵兰岛是美国的“核心国家安全利益”。冰天雪地的格陵兰岛对美国的重要价值到底体现在哪里，可能是众多世人十分关注的问题，本文为此组织了媒体的资料和行业专家的看法试图来回答这一问题。

格陵兰岛的石油天然气和稀土等资源目前没有现实的开采价值

二任以来，特朗普之所以对格陵兰岛的执念不断增强，有观点认为是为了占有岛上丰富的石油天然气和稀土等资源。2026年1月20日，行业专家特维塔娜·帕拉斯科娃（Tsvetana Paraskova）在“石油价格”网站刊文认为，尽管格陵兰岛估计拥有石油、天然气和关键矿产等储量，但这些资源由于缺乏基础设施、恶劣气候和高昂的成本而极其昂贵且，难以开采。经过50年的尝试性且零星的勘探之后，格陵兰于2021年放弃了寻找石油的努力，分析人士称该岛无法与资源丰富的委内瑞拉相提并论。

在美国总统特朗普首次建议美国购买丹麦的自治领土一年后，美国再次有意以某种方式控制格陵兰岛，这使这个北极岛屿重新成为人们关注的焦点。撇开特朗普政府的原因和对北约盟友的压力加大不谈，格陵兰岛真的值得吗？该岛面积约为美国大陆的四分之一，估计拥有石油和天然气资源，以及关键的矿物和稀土，所有这些对其持有者来说都是巨大的资产。

但是，这些只是理论上的。实际上，格陵兰岛的资源极其昂贵，难以开采。分析人士表示，由于缺乏能源基础设施或任何加工能力，试图开采稀土和关键矿物的可行性和经济合理性受到质疑。

石油资源

据美国地质调查局（USGS）的一项估计，格陵兰岛近海区域的东格陵兰裂谷盆地省，可能蕴藏着总计约314亿桶油当量（石油、天然气和天然气液体）的石油资源。美国地质调查局2007年的一份报告称，在评估的五个地区中，北丹麦克桑湾盐盆地和南丹麦克桑湾盆地，被认为是最有可能蕴藏未被发现石油资源的区域。

美国地质调查局于2023年发布的关于西格陵兰-东部加拿大地区的最新评估显示，该地区未被发现但技术上可开采的常规资源总量，为78亿桶石油和91.9亿立方英尺天然气。

自20世纪70年代起，格陵兰岛就开展了石油勘探工作，参与其中的有包括埃克森美孚、壳牌和埃尼在内的大型石油公司，但这些尝试均未取得重大的发现。

在经历了50年艰难且零星的、在恶劣北极气候和水域中的勘探尝试之后，格陵兰岛于2021年放弃了寻找石油的努力。当时，格陵兰岛政府表示，他们认为环境方面的担忧，远比成为石油生产国所带来的潜在好处更为严重。

格陵兰岛或许拥有尚未被发现的资源，但其情况与委内瑞拉截然不同。委内瑞拉拥有全球最大的已探明原油储量，拥有数十年的石油勘探和生产历史，并且还是石油输出国组织（欧佩克）的创始成员国。

伍德麦肯兹公司的分析师表示：“尽管格陵兰岛拥有丰富的油气资源和关键矿产资源，但它并非‘委内瑞拉2.0’版。”他们指出，这个大岛位置偏远、环境恶劣、勘探程度低、勘探难度大，而且开发成本极高。

夏季短暂，冰层厚实，需要破冰船和专门的海上作业设备来进行勘测或勘探工作，而且该地区仅有不到100英里的柏油公路。尽管格陵兰岛的面积约占美国大陆面积的25%，但其近海和内陆地区的资源开发仍受到诸多的限制。

在其长达数十年的勘探历程中，格陵兰岛总共只钻探了25口探井，主要集中在西南盆地。伍德麦肯兹公司指出，这些探井均未取得成功。

2021年禁止新勘探的禁令已经实施，但伦敦上市公司80英里公司（80 Mile）持有的詹姆森陆地盆地（Jameson Land Basin）的三个现有许可证已获批准延期。2025年，该公司与美国投资公司March GL签署了一项协议，根据该协议，March GL公司将为最多两口勘探井的相关成本提供100%的资金，这些井旨在明确詹姆森项目的油气潜力。

关键矿物和稀土资源

丹麦和格陵兰国家地质调查局（GEUS）表示，格陵兰冰盖覆盖了该岛约80%的面积，因此很难详细研究其潜在的地质和矿产资源。尽管如此，最近的一项评估显示，欧盟关键原材料清单上的34种关键原材料，有24种存在于格陵兰岛，包括稀土元素（REE）、锂、钽、铌和锆。

2025年11月，专注于格陵兰岛业务的独立矿业公司阿马罗克有限公司宣布，在其位于格陵兰岛南部的努纳苏特矿产许可证区域内，发现了含有常规稀土元素的矿藏。

截至2026年1月，格陵兰岛仅有两处正在运营的矿场，一处是位于南格陵兰岛的金矿，另一处是位于西格陵兰岛凯纳卢苏阿克峡湾的辉长岩（长石）矿场。

任何新增的采矿活动，都需要相应的基础设施（要知道，仅有不到100英里的柏油路），电力供应、熟练的劳动力以及对从可开采区域挖掘出的任何矿产进行潜在加工的巨额投资。

伍德麦肯兹公司的分析师表示：“美国旨在开辟替代稀土供应渠道以摆脱对中国的依赖，这一目标是可以理解的，但鉴于格陵兰岛的恶劣条件和高昂成本，很少有矿商会将它列为优先考虑的选项之一。”

重启后的格陵兰岛石油勘探开发存在较大的不确定性

2025年开始，来自美国得州的私营企业重组并主导了格陵兰的石油勘探开发活动。2026年1月14日，行业专家纳塔利娅·卡托娜（Natalia Katona）在“石油价格”网站刊文指出，格陵兰能源公司和80英里股份有限公司计划在2026年夏季之前，在格陵兰的詹姆森地区钻探两口陆上油井，这是自2011年以来的首次勘探井作业，2021年之后格陵兰岛实施了新的石油许可禁令，该项目的重启恰逢美国对格陵兰的战略兴趣再度升温。

格陵兰岛长期沉寂的石油开发故事再度浮现，而美国企业再次成为主角。格陵兰能源公司和80英里股份有限公司计划在2026年夏季之前，在格陵兰岛东部詹姆森盆地内钻探两口陆上油井，这将是该岛十多年来的首次油气钻探活动。独立评估显示，无风险的可采资源量约为40亿桶，而项目合作伙伴则给出了更大的油藏储量数据。美国企业的回归，也恰逢美国对格陵兰岛地缘政治兴趣的重新兴起，尽管该岛政府坚持反石油立场，但同时遵守了2021年之前的许可证承诺。

格陵兰岛的油气开发历史充满了反复无常，先是出现一波又一波的乐观情绪，随后便是失望和撤退。1975年，美国的阿莫科、雪佛龙、阿科和美孚等公司获得了首批开采许可证，但十年后由于开采结果不尽如人意，这些许可证都被放弃。20世纪80年代和90年代的后续开采许可尝试，也未能最终进入勘探钻探阶段。在2006年至2014年期间，兴趣再度兴起，当时海上开采轮次吸引了国际石油公司，通常还有格陵兰的国有公司努纳格林（NunaGreen）参与，但随着油价暴跌，这种兴趣又逐渐消退。自2018年以来，再未颁发新的许可证。2021年7月，格陵兰纳拉卡克斯伊苏特（Naalakkersuisut）政府宣布禁止所有新的石油和天然气开采许可申请，理由是气候目标和环境风险。

由于国际石油公司对格陵兰岛近海的任何盆地都不再抱有信心，因此陆上詹姆森盆地成为了该岛所承诺的石油资源的核心所在。詹姆森是格陵兰岛上唯一获得陆上石油勘探许可的区域，该区域面积达7027平方公里，于2014年通过国际招标程序授予了英国的勘探公司白焰能源公司（White Flame Energy）。格陵兰岛在2021年暂停了新的石油和天然气许可发放，但并未撤销已生效的许可证，使得詹姆森的勘探和开采许可证能够按照原合同条款继续执行。该项目的所有权此后发生了转移，但其法律地位并未改变。2024年，80英里有限公司（英国）收购了白焰能源公司及其詹姆森许可证。作为交易的一部分，格陵兰当局批准将第一个许可证的子周期延长4年，实际上重新启动计时，并再次确认了其法律有效性。

2025年，发展势头已经开始形成。3月，80英里公司与位于美国得克萨斯州的私营企业March GL达成融资协议。根据该协议，March GL承诺为计划钻探的两口深度约达3500米的勘探井提供100%的资金支持。该安排随后被纳入了更广泛的公司重组计划之中。2025年9月，March GL公司同意与格陵兰勘探公司和鹈鹕收购公司（Greenland Exploration and Pelican Acquisition Corporation）合并，组建格陵兰能源公司（这是一家在美国上市的公司），该公司持有詹姆森项目70%的经济权益，而80英里公司将持有30%的权益。此次交易，意味着整个项目的估值约为3.37亿美元。根据独立石油咨询公司Sproule ERCE2025年的评估，该盆地可能蕴藏着约40亿桶无风险的可采石油。这家专注于格陵兰业务的钻探公司，将在2026年夏季几个月内钻探其勘探井（OPW-1），随后不久将进行第二口探井的钻探，两口井共同瞄准约12亿桶的潜在资源量，这将是格陵兰自2011年以来首次进行的勘探钻探。

准备工作正在谨慎地推进之中，格陵兰当局已允许将重型钻探设备运往许可证区域，但诸如港口或营地等永久性基础设施的审批尚未获得批准。格陵兰能源公司已与哈里伯顿公司签订合同，为其提供后勤和钻探服务，而斯坦普德钻探公司（美国）和伊普特解决方案公司（美国）则负责钻井作业和项目管理。

美国企业日益重要的作用，增添了一种不可避免的地缘政治色彩。总部位于得克萨斯州的March GL公司于2025年3月参与了詹姆森项目，这一举动恰逢特朗普政府时期美国对格陵兰岛的政治兴趣再度高涨。在特朗普政府执政期间，他多次将该岛视为对美国经济和安全利益具有战略重要性的地区。虽然时间上的巧合可能只是巧合，但很难忽视的是，就在华盛顿重新关注北极地区之际，美国资本进入了格陵兰岛上唯一仍在运营的石油项目。80英里公司的首席执行官罗德里克·麦克伊利雷明确表示，该项目与美国政府的干预无关，强调美国企业的参与体现的是技术能力而非政治支持，而且所有监管方面的合作，仍严格限于许可证持有者和纳拉卡克斯伊苏特部落之间。

该项目所面临的诸多障碍仍具有极大的挑战性，甚至可能成为项目失败的关键因素。首先，格陵兰岛的石油勘探是一个全新的项目，此前从未有过成功的钻井案例。该岛没有石油基础设施，国内的油气需求也很低，运输能力也非常有限。所有的精炼燃料都依赖进口，主要来自丹麦和挪威，这意味着任何商业生产都将依赖出口，并且需要具备专门针对北极地区的出口设施。

其次，地理因素也加大了挑战的难度。詹姆森地区位于北极圈内，在那里进行地震和钻探作业的时间仅限于短暂的夏季时段。滑动的冰川和恶劣的天气条件给陆上作业带来了后勤和安全方面的风险，而漂移的海冰又使项目物流变得更加复杂。勘探数据的覆盖范围十分有限，在格陵兰岛仅钻探了约15口海上井和6口陆上井，自2011年以来再无新的钻探项目。

第三，经济性同样脆弱。格陵兰岛的石油勘探活动在油价超过每桶100美元时达到顶峰，但在2014至2016年油价暴跌后，投资者的兴趣便随之消退，因为资本纷纷转向其他地区成本更低的页岩油和深海开发项目，类似的情况在20世纪90年代油价低迷时期也曾出现过。即便有大规模的发现，也会面临高昂的收支平衡门槛、漫长的开发周期以及在日益敌视石油的全球市场中难以获得融资的困境。

最后，政治因素和社会风险也起到了重要作用。格陵兰的经济高度依赖渔业，而在北极环境下发生石油泄漏极其难以控制和清理，公众对环境破坏以及对生计威胁的担忧是2021年暂停勘探的主要原因。如今，政府要求许可证持有者提供数十亿美元的财务担保，以覆盖可能的泄漏清理费用，这进一步让保险公司和贷款机构望而却步。尽管许可证在法律上仍然有效，但格陵兰的政策立场明确反对石油开采，这造成了一个治理悖论，进一步抑制了潜在投资者的乐观情绪。如果特朗普对格陵兰采取行动，要重振（并可能实现商业化）其石油产业，唯一可行的途径就是从根本上改变该岛的法律和监管框架，使其符合美国的标准。在现行制度下，政策障碍和财务安全要求本身就足以让投资者在考虑地质风险之前就望而却步，因为这些因素已经足够引起警惕，从而避免投资。

詹姆森项目唯一的优势在于其位于陆地上的位置，这使得它比海上北极项目成本更低，且可能更安全。气候变化延长了钻探季节，并简化了后勤工作，但同样的现实也加大了政治和环境方面的审查力度。该项目之所以从一个小众的绿色开发项目转变为具有地缘政治意义的标志，是因为时机，美国公司正是在华盛顿重新重视格陵兰岛战略价值的时候进驻的。这种巧合究竟是偶然的还是具有深远的影响，2026年将不仅考验该盆地的地质和经济状况，还将考验格陵兰岛的石油发展计划在气候政治和日益激烈的北极竞争时代能够推进到何种程度，届时故事将从纸面走向实际的钻探。

格陵兰岛重要的地理战略位置

除了可能存在的石油天然气和稀土等资源之外，目前国际社会较为一致的看法是，格陵兰岛最大的战略价值，在于其独特的地理位置以及潜在的军事重要性。

格陵兰岛，是世界上最大的岛屿，主岛面积约为211万平方公里，海岸线长4.9万多公里，位于加拿大东北部海岸附近，处于北冰洋和大西洋之间，80%的区域位于北极圈之上。格陵兰是丹麦王国的一个自治领土，于1979年获得自治权，并于2009年扩大了自治范围。格陵兰约有56000名居民，其中大部分是因纽特人。

格陵兰岛位于北极圈的北部边缘，占据着极为重要的地理位置。其高纬度位置，使得它能够提前侦测到来自俄罗斯等敌方国家发射的导弹。格陵兰岛构成了格陵兰-冰岛-英国峡口（Greenland-Iceland-United-Kingdom Gap，GUIK）的西部部分，该峡口是监测北大西洋水面及水下海军活动的关键海上要冲。格陵兰岛位于北极圈内，使其能够利用北极航道进行商业航运和军舰航行。随着地球气候的持续变化，北极地区可能提供更多潜在的自然资源，包括矿产、天然气和石油等。这些地理和环境因素，使得格陵兰岛在涉及美国、俄罗斯等大国的竞争中具有重大的战略意义。

导弹攻击预警

在第二次世界大战期间，该岛提供了用于监测天气以及为运送人员、装备前往欧洲战区的船只，提供支持的场地。在冷战初期，格陵兰岛上的雷达站能够提前预警苏联“熊”式轰炸机的逼近。后来，洲际弹道导弹成为一个重要因素，格陵兰岛的早期预警能力变得更加重要。格陵兰岛的雷达站，能够提前探测到飞向美国的轰炸机和来袭的导弹。由北美防空司令部支持的“远距离早期预警”（DEW），对于提供潜在导弹和轰炸机攻击至关重要。

早期预警系统，能够探测并追踪洲际弹道导弹和海基弹道导弹在飞行初期阶段的情况。当与美国-北约的其他系统整合后，这能为防御系统提供至关重要的几秒钟预警时间。预警数据，会立即传送到北美航空航天防御司令部以及位于美国科罗拉多州的导弹预警中心。

格陵兰-冰岛-英国峡口

格陵兰岛的一个重要特征，在于它在地理上划分了格陵兰-冰岛-英国峡口这一区域。在北大西洋的这三个大陆之间，存在着舰艇（包括水面舰艇和潜艇）进入大西洋的通道，这两个海峡会持续受到监测，以追踪俄罗斯水面舰艇和潜艇的动向。

这条至关重要的海上运输通道将北冰洋与大西洋连接起来，这个通道迫使俄罗斯北方舰队（包括水面舰艇和潜艇）必须通过一个受卫星、空中和海军力量监控的狭窄区域。随着冷战的结束，作为战略海上通道的格陵兰-冰岛-英国峡口的重要性已经降低，但如今在新的大国竞争时代，它重新获得了战略关注，同时还有其他更广泛的北约海军和反潜作战优先事项。

北极航运通道

由于气候变化和冰层消融，北极圈内的商业航运通道正在逐渐开放，该地区在一年中的更多时间里都变得更加适合全球贸易的通行。中国也受益于利用北方航线，因为从亚洲到欧洲的运输时间更短，且燃料成本更低，中国计划将北极地区作为其“极地丝绸之路”，其重点在于商业研究性质的活动，而非在格陵兰附近进行海军部署。北极地区的航行自由，是世界经济框架中的一个重要经济因素。

这些北部航道对俄罗斯海军而言尤为重要，俄罗斯海军前往大西洋的通道十分有限，在黑海和波罗的海地区存在北约的封锁点。美国海军和美国海岸警卫队在格陵兰岛的存在，有助于保障西北航道的安全。此外，这也使美国的海军和空军资源更接近北冰洋的航线。

美国国家安全问题

从战略安全的角度来看，格陵兰岛是美国安全体系的重要组成部分。美国能够使用位于该岛西北部的皮图菲克太空基地（Pituffik Space Base），该基地为美国提供了导弹预警、导弹防御和太空监视的能力，该基地原名特鲁勒空军基地。除了北约盟友之外，格陵兰岛还能提前探测到来自北极圈上空的攻击。

皮图菲克太空基地，是目前美国在格陵兰岛唯一的军事基地。基地的运营，是基于美国和丹麦之间的共同防御协议。皮图菲克太空基地，是在1951年美国和丹麦签署《格陵兰防御条约》之后建造的，于2023年更名，以纪念格陵兰的文化遗产以及太空司令部对该岛的重要性。截至2026年初，基地约有150名美国人员，但最多可容纳12000名人员。

美国在格陵兰岛的军事存在，随着时间的推移而有所变化。在第二次世界大战期间，估计有5000至10000名人员，驻扎在机场、气象站和与北大西洋护航任务相关的海军基地，以保障护航行动的安全。美国军队的占领，确保了该岛不会落入德国手中。在冷战的高峰期，美国在格陵兰岛拥有17个军事设施，约有15000名人员。在冷战期间，美国在皮图菲克基地储存了核武器，此举未经格陵兰或丹麦的同意，也违背了丹麦的不使用核武器政策。1968年，一架载有四枚核弹的美国轰炸机在皮图菲克基地附近坠毁，导致该地区受到放射性的污染。当冷战结束时，美国在格陵兰岛的军事存在大幅减少。如今，除了皮图菲克太空基地外，所有美国军事基地和设施均已关闭。

在新的战略竞争的时代，格陵兰岛的重要性愈发凸显。来自俄罗斯的洲际弹道导弹和潜射弹道导弹的威胁仍然是一个重大问题，而格陵兰岛所提供的早期预警是关键因素。格陵兰-冰岛-英国峡口仍然十分重要，俄罗斯的潜艇对美国和北约海军部队以及商业航运构成了威胁。随着气候的变化，船只的航行时间每年都会延长。此外，随着冰盖融化，新的自然资源也变得可用。美国在北极圈（包括格陵兰岛）的强有力存在，将确保美国的利益得到保护，航行自由不受干扰，并确保美国能够向北极地区投射力量以及保护本土的安全。

历史上，1867年、1910年、1946年和1955年,美国多届政府曾考虑过或进行过多次试图夺取格陵兰岛的行动。2019年8月，特朗普首次表达了购买该岛的兴趣，并自2024年末以来一直向丹麦施压要求其出售。据媒体报道，2026年1月22日，特朗普宣布已就格陵兰岛问题与北约形成未来协议框架，美国获得参与格陵兰矿产资源的权益且性质是“永久的”，丹麦排除了割让格陵兰的可能，但提供小片土地供美军建设基地，格陵兰岛与“金穹”导弹防御系统正推进之中，而原定于2月1日生效的针对反对美国获取格陵兰的欧洲国家的关税不再实施；同日，丹麦首相弗雷泽里克森表示，丹麦正在参与格陵兰岛框架协议的谈判。