春运第一天，今年抢票大不同

本文来自微信公众号： IT时报 ，作者：沈毅斌，原文标题：《春运第一天！今年抢票大不同》

今天（2月2日）是春运第一天，对于还没放假的游子来说，头等大事是抢火车票。

2026年春运首日的火车票已于1月19日开始发售，但蹲点刷新12306的时候，“加载中”字样卡顿许久，好不容易加载完成却发现心仪车次的票已售罄，“陪跑”的失落感让不少人直呼“回家太难”。

除了拼手速和运气，掌握一些实用的抢票技巧也能提高成功率，《IT时报》记者结合12306的实用技巧，整理了一份春运火车票购票指南，看看今年抢票有啥不同。

购票新方式

抢票也能“弯道超车”

今年春运最值得期待的变化，当属大数据保障。铁路部门靠12306大数据盯着热门线路的候补订单，只要某方向候补人数达到阈值，立马启动“加班模式”，加开临时高铁或夜间列车，而且新增票额会优先兑现给已经提交候补的旅客，相当于“人多就加车”。

例如，北京至广深、上海至成渝、杭州至武汉这些常年热门线路，还有长三角、珠三角去往云贵川渝的务工专线，都是加开列车的重点区域，提交时，强烈建议勾选“接受新增列车”，这样当铁路部门临时加开列车时，就会优先分配车票。

春运期间心急买错票也不用担心，1月19日起，铁路12306平台推出旅客误购限时免费退票服务，旅客通过铁路12306平台购买乘车日期为2月2日及以后的火车票时，如误购车票，在购票支付成功30分钟内且在开车前4小时以上，购票人可线上自助办理退票，不收取退票费。如使用积分购票，将按原渠道返还积分，返还积分的有效期不变。

随着电子购票的兴起，老年人却被困在“鸿沟的另一头”，若想前往子女所在城市过年，往往不知如何线上购票。今年，铁路部门推出老年旅客电话订票服务，2月2日以后，在预售期内、距开车前3天及以上的火车票，年满60周岁及以上的老年旅客可以在每日8时至18时，使用注册手机拨打12306客服电话，按“1”键后直接转入人工服务，完成电话订票，并选择线上或线下支付方式。

一些重点群体也有专属的“绿色通道”，用户打开12306后，进入“我的—预约购票服务专区”，务工人员从1月14日至2月26日，可预约2月2日至3月13日的车票，一个账户最多能帮19人预约，预约成功后系统会自动兑现；学生党可在发车前第17天至第20天预约购票，2026届毕业生还多了2次单程优惠，方便异地找工作。

新增服务

出行体验升级ing

许多乘客已经发现，12306上车票选项的下方多了一项“静音车厢”，这是高铁和动车（除动卧）推出的“i人服务”。选择该车厢后，乘客需遵守“静音约定”，包括在车厢内保持安静，将手机调至静音或振动模式，使用耳机听音乐或观看视频，避免大声交谈或接打电话等，尤其适合长途出行的乘客。

如果需要使用特色服务，购票时可留意新增的标识。想带宠物回家的乘客，选择标注“宠”字的车次，提前通过12306预约宠物托运，备好《动物检疫合格证明》，购票旅客最多能托运2只15公斤以内的猫犬，非购票旅客可办理一只宠物单独托运。

打算带雪具去东北滑雪的乘客，选带“雪”字的试点车次，能预约雪具托运服务，收费合理还方便；想在线选铺，就选带“铺”字的车次，家庭出行可以提前协调座位分布，老人会自动优先分配下铺。

传统购票

找准时间+用对技巧

抢票的核心第一步，是摸清时间窗口。尽管首日车票预售已经开始，但春运火车票预售期是15天，2月1日将迎来购票高峰。需要注意的是，每天不同车站的开售时间从8：00~18：00不等，高铁、动车、普速列车等不同车型的开售时间都有不同，一定要先在12306上查好目标车站的起售时间，提前设好闹钟，最好提前10分钟就打开12306做好准备。

如果心仪的车次已经售罄，候补购票就是提升成功率的“保底神器”,每人能同时提交6个订单，每个订单能选3个乘车日期、60个“车次+席别”组合，最晚能等到开车前20分钟兑现。“接受无座”选项虽然可以增加抢到票的概率，但如果是长距离的行程，还是需要练就一双“金刚腿”。

如果直达票卖完了，别着急放弃，12306会推荐中转换乘方案，有些同车接续的线路不用换车，只是换个座位，性价比很高；积分兑换也是个好选择，“铁路畅行”会员积分满10000分，就能换车票，60岁以上会员积分倍率更高，平时攒的积分这时候能派上大用场。

重点来了，“捡漏黄金时段”千万别错过：车票开售45分钟后，没支付的订单会自动取消，这时候会释放一批票额；开车前1~2天，铁路部门会根据客流情况动态放票，加开列车的票额也常在这时候释放；开车前24小时内，是候补订单集中兑现的时间，有些旅客会临时退票，这时候勤刷App，说不定就能捡到漏。每日的凌晨，12306系统会更新余票数据；早晨时段，也会有旅客改变行程，都是每天值得关注的捡漏黄金期。

高铁“上新”承包全年出行

济郑高铁全线贯通、川青铁路四川首段通车、津兴城际铁路正式开通……近日，全国多地火车站显示屏更新着列车班次信息。1月26日零时起，全国铁路正式实行新的列车运行图。

新线赋能是此次调图的最大亮点，时空距离的缩短让“说走就走”成为常态。包银高铁的开通改写了西北出行版图，银川至北京最快旅行时间压缩至6小时22分，实现“半日达”；乌海至北京更是迈入5小时交通圈，较此前普速列车压缩超10小时；革命圣地延安首次开通至北京的高铁，仅需5小时42分，陕北地区由此通达10个省会城市，对外出行半径大幅拓展。

华南地区的路网活力同样全面释放。广湛高铁、汕汕高铁（部分段）同步优化，湛江北至广州白云最快1小时32分可达，汕头至广州新塘仅需1小时26分，粤东西北与珠三角核心城市形成高效通勤圈。香港西九龙通达内地车站突破100个，沪港间每日均有夕发朝至的高动卧开行。

繁忙干线的提质增能，让高峰出行更有保障。京沪高铁标杆列车增至87列，在早晚高峰时段加密开行，上海虹桥至长春西、兰州西等方向的旅时大幅压缩，最长缩短2小时以上。广深港高铁新增34列列车，中间站停靠频次显著增加，沿线群众的出行便利性持续提升。

调图也精准对接区域发展需求，东北地区在亚布力、横道河子等冰雪旅游热点站点增加动车停靠，方便游客“坐着高铁去滑雪”。京津冀地区优化通勤列车时刻与停靠站点，长三角地区新增了多趟跨区域动车组。

货运通道也同样进行了优化，全国开行货物列车较此前增加177列，跨局货物班列新增20列，保障重点物资的运输。

铁路部门提醒，新图实施后列车开行信息可通过12306平台查询，合理规划行程。