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比亚迪因车辆在伊朗导弹袭击中幸存引发国内外舆论分歧,国内赞其质量,海外质疑营销伦理,凸显品牌在复杂舆论场中的公关风险与管理策略重要性。 ## 1. 事件背景与舆论分歧 - 以色列媒体报道比亚迪ATTO3在伊朗导弹袭击中受损轻微,国内网友热捧为"战地坦克",海外则质疑为无底线营销。 - 军事专家指出车辆幸存属偶然(冲击波斜向经过、地面吸收能量),非"硬扛导弹"的技术实力体现。 ## 2. 国内外舆论场差异 - 国内社交媒体聚焦产品质量与公关水平,民族自豪感放大事件(比亚迪销量超特斯拉、刀片电池等技术突破)。 - 推特等海外平台批评借战争营销(如"特斯拉也该被炸"类比),反映文化差异对品牌行为的敏感度。 ## 3. KOL流量追逐的行业风险 - 部分KOL为抢热点简化事实(如"贴身挨导弹"),导致品牌面临预期失控(日常事故对比)和竞品反击风险。 - 欧美中产对营销伦理敏感,"捧杀式"传播可能造成不可逆的品牌形象损害。 ## 4. 品牌公关应对策略 - **事实切割**:区分"擦肩而过"(事实)与"战地坦克"(叙事),避免官方认领夸张说法。 - **海外沉默**:冲突敏感期保持克制,防止"消费苦难"解读。 - **生态管理**:通过官方渠道引导理性讨论,对恶意内容保留法律追责权。 ## 5. 长期品牌管理启示 - **预期管理**:避免神化叙事,立足产品真实力。 - **KOL合作机制**:建立专业内容审核,防止流量至上带来的捧杀。 - **跨文化适配**:海外传播需结合当地价值观,警惕热点蹭用引发的伦理争议。
2026-03-04 20:15

伊朗战场疑似玩“公关秀”,比亚迪被老外指责没底线

本文来自微信公众号: TopMarketing ,作者:TOP君


近日,《The Times of Israel》(以色列时报)报道了一则消息称,3月1日,伊朗导弹袭击耶路撒冷地区,其中,一辆汽车在以色列耶路撒冷城区行驶时被击中,导致六人受伤,其中一人中度受伤。


有眼尖的网友发现,这张照片中的汽车被导弹袭击却没有严重损毁,而这辆汽车就是中国制造的ATTO3(比亚迪元PLUS)。


这一事件被报道后,比亚迪王朝网销售事业部总经理路天微博发文称“安全就是最大的豪华。”


在国内社交媒体上,网友称比亚迪是“战地坦克”并热议比亚迪公关传播。


但与国内自媒体热捧相反,推特上的国外网友却质疑,认为这是一次“NO LIMIT”的营销策略。


一场意外的出镜,为何会引发国内外舆论的分歧?


这一事件背后,又给品牌公关行业带来了哪些深刻启示?


警惕国内公众的过度狂欢


“比亚迪硬扛伊朗导弹”的热议,本质是公众的自我狂欢。


核心事实层面,不是“比亚迪扛下了导弹”,而是车辆躲过了正面攻击。


凤凰网财经《公司研究院》特邀军事专家白孟宸认为,这起事件存在较强的偶然性:“冲击波从车体后方斜向经过,地面替车辆承受了大部分能量。若弹着点稍有偏差或爆炸当量不同,结果可能完全不同。”因此,将其简单概括为‘汽车硬扛导弹’在军事技术层面并不准确,公众应理性看待这类战场偶然性事件。


但国内网友在不了解技术原理的情况下,将比亚迪ATTO 3的幸存视为“中国制造”坚不可摧的象征,是一种自我狂欢行为。


不过,这种狂欢也有情绪根源。


这几年,比亚迪发展飞速,销量层面超过特斯拉,技术层面迭代飞快,刀片电池、DM-i混动、云辇系统,每一个技术拿出来都很扛打。


这种民族自豪感在任何能佐证“中国制造很强”的事件中都容易被放大、美化,甚至神化。


其次,“比亚迪硬扛伊朗导弹”这一事件,“墙内墙外”是两个世界。


国内微博、小红书等社交平台上,网友聚焦的重点是比亚迪的产品质量好以及本次公关传播水平高。


但在X(推特)上,就出现了更加多元的讨论。有网友调侃如果这种营销可以证明质量好,那特斯拉也要被炸了;也有网友认为借伊朗话题炒作品牌质量,是一个没有底线的营销策略。


图/x APP截图


海外舆论场上的观点割裂折射出不同信息环境、文化背景和既有认知下,公众对同一事件的体感差异。


这对于出海品牌是一种风险:我们以为的“高光时刻”,在海外眼里可能是“吃人血馒头”;我们视作品牌自信的,在别人看来可能是“冷漠的市场营销策略”。


博流量还是说真话,


“捧杀式”的行业KOL真的专业吗?


在另一方面,“比亚迪硬扛伊朗导弹”也暴露了一个尴尬的行业现状:KOL、KOC专业性的缺失。


过去很多年,微博这一公共场域的发展,带火了一大批百万大V、KOL意见领袖,他们善于抓热点、引领意见,比亚迪事件中也不例外。


“伊朗+导弹+比亚迪”几个关键词的组合,是算法会疯狂推荐的内容,谁先发布,谁就能吃到流量红利。为了追逐“伊朗”这一流量话题,很多内容生产者放弃了核实与深究,急于将复杂事件转化为吸引眼球的简单结论。


但KOL的这种做法容易给品牌带来两个方面的风险:


一是预期管理失控,当“比亚迪贴身挨了一发导弹”发酵为大众认知,任何日常事故中的车辆损毁都可能被拿来对比,导致品牌叙事神话破灭;二是容易成为竞品对手的反击素材,竞争对手可以搜集该车型在各类事故中的负面案例,“抹黑”其品牌形象。


行业内也确实存在太多品牌被“捧杀”的案例。


可以说,KOL“吹捧”比亚迪是一把双刃剑,品牌可能被贴上“苦难营销”“无底线营销”的标签,尤其是欧美市场的中产群体,对这类营销的伦理敏感度极高。一次“出圈”可能会对品牌形象造成不可逆的伤害。



图/微博



复杂舆论场下,


品牌如何回应争议?


舆论场自我狂欢,但品牌需要极度克制和谨慎。


比亚迪王朝网总经理一句“安全就是最大的豪华”,看似是对品牌理念的传递,却在敏感语境下被赋予了更多解读空间。国内网友将其视为官方的“隐性回应”,海外网友则将其解读为“营销暗示”。


这也说明,在复杂的舆论场中,品牌的每一句表态、每一个动作,都可能被放大和误读。


品牌公关可以借鉴以下做法:


第一步:快速定性,区分“事实层”和“叙事层”


事实层:车辆没有直接遭到导弹袭击,而是与导弹擦肩而过;


叙事层:“硬扛导弹”“战地坦克”等说法,属于用户及KOL的自发演绎。


品牌不应主动认领。


第二步:切割回应


在军事冲突的敏感语境中,任何主动传播都可能被解读为“消费苦难”,在海外市场,建议保持沉默。


第三步:管理KOL生态,主动降温


对于过度吹捧的内容,可以通过官方渠道进行技术说明,引导理性讨论;对于恶意抹黑,保留法律追责权利。其中的关键是掌握“叙事”主动权,主动管理公众预期,引导理性认知,避免非官方话语把品牌架上神坛。


结语:


比亚迪本次意外成为新闻被海内外公众讨论,国人认为是“国货之光”;但外国网友却表示是营销策略、在战争之下宣传并不合适。


客观讲,比亚迪并没有错误,但这一事件也给了品牌公关一个风险提示:复杂舆论环境下,品牌应该做好3个常态化管理:


一是公众预期管理,避免被非理性的“神化叙事”架空,让品牌声誉建立在产品力和技术创新上;二是KOL与内容生态管理,善用其影响力的同时更需警惕其专业性缺失和流量至上可能带来的“捧杀”风险,通过建立健康的合作与沟通机制,引导理性、专业的舆论环境;三是品牌公关不应该一刀切,面向海外市场,不应当盲目蹭热点,要重视当地传播语境与中国语境的差异,与当地文化、价值观结合,塑造正向的中国品牌形象。


毕竟,品牌每一次“出圈”,本质上是其价值观的“出圈”。

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