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2012-11-06 10:25
丰田本季净利润是去年同期三倍!丰田“富四代”都做了什么?
虎嗅
在经历过全球金融危机,影响声誉的召回事件、日本地震海啸和中日争端等等危机后,丰田从三年前的重创中逐渐恢复过来,并打算今年重夺第一地位。
日本丰田汽车周一(11月5日)发布第三季度财报。数据显示,丰田第三财季实现营业利润3406亿日元,净利润2579亿日元,
净利润是去年同期的三倍。
相应的,丰田将本财年营业利润预期上调至1.05万亿日元(约130亿美元),净利润7800亿日元,但将全年销售额从此前的22万亿日元下调至21.3万亿日元。
中国市场没有给丰田带来预想中的效果。丰田副总裁表示,预计中国抵制日货运动将导致丰田下半年在华销量减少20万辆,净利润下滑300亿日元,但丰田不会改变在中国市场的业务计划。与中国市场疲弱相比,美国市场成为丰田复苏的关键。今年10月,丰田占据美国市场份额比例从去年同期的12.3%提高到13.9%,不过距离2009年的16.4%峰值仍有差距。
以下是
朝鲜日报中文网
对丰田最近这几年都做了哪些改进措施的分析:
召回事件以后组织结构完全改变
2009年年末就任CEO的、来自创始人家族的丰田章男,为了防止当年年末爆发的召回事件以后再次发生,对组织体系进行了全面改革。有分析称,以往由于业务负责人和地区负责人等分为好几个,向上级转达现场报告的过程中会出现速度缓慢和信息歪曲的情况。为此,丰田章男制定了明确各自责任,并在总部质量本部建立统管一切决定的总部统合体系。
此外,还将宣传部变为总经理的直属部门,
并由最高管理层来决定与顾客的接触。发生大量召回事件时,因相信工程师说的“没有技术问题”延迟了应对,事态才会越来越严重,为了不再犯同样的错误而做出了这种改变。丰田章男认识到,比起追究责任,不去违背顾客的心意更加重要。此后,丰田汽车对召回改为重视积极应对和向顾客道歉。
以往降职到子公司后又重新回到总部的事例几乎没有,但最近这种事情频繁出现
,刺激了组织活力。从今年开始,负责产品的丰田副总经理加藤在降职到特殊车辆专门子公司后复职,从去年开始担任首席设计师的福市笃雄也曾被派往欧洲子公司等。
在丰田有“脱离总部等于失去升职机会”的惯例,而丰田章男打破这种惯例
,选择最能干的人才予以重任。丰田韩国公司相关人士表示:“最近,总部的决策速度大大加快了,而且集中于核心问题。”
强调产品魅力,扩大新兴市场
过去,虽然丰田汽车在质量和燃油效率方面都非常出色,却成为毫无趣味的汽车。但丰田章男曾表示:“不会制造顾客没有愉快体验的汽车。”推出普及型跑车86也是因为这个原因。
丰田的新战略主要分为以新兴国家市场为中心增加低价汽车、普及混合动力车等环保汽车、提供从驾驶中体验快乐的汽车等3个方向。专家预测,丰田在以上3个方向均具备最强竞争力。
丰田在新兴市场的销售比率在2008年为35%,而3年后的2011年增至45%。
丰田计划,截至2015年将新兴市场销售比率提高到50%以上。丰田在新兴国家当地的生产能力2000年仅为54万辆,但到明年为止将达310万辆,可能超过现代汽车集团。
供应链改善
因去年日本大地震而出现的零配件供应网问题也得到改善。丰田还准备了备份系统,如果再次发生去年大地震之类的天灾,将迅速掌握供应网漏洞,最晚在两周内将零配件生产基地转移到其他地区,避免供应出现问题。
如对本稿件有异议或投诉,请联系tougao@huxiu.com
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