特斯拉将停产改造，产能扩充到110万

本文来自微信公众号：晚点AUTO（ID：gh_30ebd85b0f58），作者：窦亚娟，编辑：王海璐，题图来自：视觉中国

据一份内部资料，特斯拉上海超级工厂将于7月1日~4日全厂放假，原因是为了配合工厂提产改造，全厂停电。此外，《晚点 Auto》获悉，特斯拉工厂Model 3的整车生产车间将从7月18号起停产，工人放假15天以上。Model Y的生产车间也将在7月改造产线、提高产能。

特斯拉超级工厂位于上海临港新片区，2019年10月开始投产 Model 3，2020年末开始投产Model Y。根据乘联会的数据，上海工厂2020年生产了14.4万辆车，2021年总共生产了48万辆车，占去年特斯拉全球产量的51.7%。

去年11月，上海市建设项目环评公示官网上显示，特斯拉将对上海超级工厂（一期）第二阶段的产线进行 “优化”，对冲压、车身、涂装以及总装等车间进行产线改造以提升产量。改造的方式是增加工作时长、员工数量、提升物料周转频次。特斯拉内部人士表示，特斯拉将对线体进行拉长，增加工位等。

目前特斯拉上海工厂每天生产900台Model 3、1600多辆 Model Y。扩建后，预计每天可生产约1200台 Model 3、2000多辆 Model Y。

也就是说，特斯拉上海工厂的月产能将提高到9.6万辆车，年产能超110万。

根据公示文件，特斯拉此次产线改造的投资高达12亿元人民币，扩产后将增加4000名员工，总员工数将达到19000人。

但多位特斯拉内部人士表示，目前特斯拉官方招聘渠道停止了对普通工人的招聘，多位电控、电池部门的候选人收到了暂缓入职的邮件，理由是业务调整。

《晚点 Auto》将此消息与特斯拉官方确认，对方不予置评。

特斯拉因疫情减产超 7 万辆

受到疫情的影响，特斯拉3月28日至4月18日停产22天。

据第一财经报道，4月18号，政府下发复工企业名单后，特斯拉派出班车把员工点对点接到工厂里。第一批复工的工人约8000名，在特斯拉工厂封闭生产了1个多月。

《晚点 Auto》了解到，特斯拉工厂里没有宿舍，但为工人准备了住宿和洗漱用具。一位特斯拉员工说，在近两个月的封闭生活里，换了很多居住的地方。先是被安排睡在工厂的会议室里，后来搬到特斯拉在厂外包住的酒店。也有工人一直睡在工厂的行军床上。

闭环生产期间，工人每周工作六天，每个工作日可领取400元补贴，休息日可领取100元补贴，没到厂的工人领基本工资。

正常状态下，上海特斯拉工厂三班生产，每班12小时，做4休2。封闭生产期间，特斯拉改为单班生产。工人复工后的三四天，产能爬坡至单班生产的满产状态。5 月中下旬，第二批工人进厂，特斯拉改为两班生产，直到6月11日工厂解封。

据工信部，特斯拉上海工厂在恢复生产的第一个月（4月19日至5月19日）内生产了约2.6万辆车。海临港新片区党工委副书记吴晓华在新闻发布会上表示，截至5月17日，特斯拉上海临港工厂产能利用率恢复至45%，略低于上汽的50%。

《晚点 Auto》了解到，目前特斯拉上海工厂的产能已基本恢复到满产状态。

今年4、5月份，特斯拉生产了4.4万辆车，与一季度平均每月生产约6万辆相比，相当于2个月减产了超过了7万辆车。

特斯拉采用按订单生产的销售模式，产能不足导致了提车周期变长。根据特斯拉的销售人员，现在订购特斯拉Model 3要等上4~5个月，Model Y 的标准续航版需要等2.5~3.5个月，高性能4~5个月，长续航5~6个月。

2022年产量冲击150万辆

上海工厂是目前特斯拉全球产量最大的工厂，2021年总共生产了48万辆，其中16万辆出口到欧洲、亚洲10多个国家。

今年1月，马斯克在 2021年财年的财报电话会议上表示，到2022年，特斯拉汽车的交付量将轻松同比增长50%以上。

目前特斯拉在全球总共有四个工厂。2012年投产的加州工厂，生产特斯拉所有在售车型，规划产能约60万辆；上海是特斯拉的第二个工厂，生产 Model 3和 Model Y，不仅满足本地市场，还对外出口。德国柏林、美国得克萨斯州的工厂分别于今年3月、4月投产，生产Model Y，规划年产能均为50万辆。

疫情下，特斯拉在各地的工厂都受到影响，其中上海工厂受到的影响相对较小。今年5月，特斯拉CEO马斯克在接受Tesla Owners Silicon Valley采访时表示，由于电池和电池制造设备短缺，得州和柏林工厂正在承受高达数十亿美元的损失。

加州工厂自3月23日起停产，直到5月7日，加州政府才表示允许该州制造商8日起陆续恢复运营。但该工厂所在的阿拉米达县卫生部门当日发表声明称，特斯拉不符合复工标准，不得复工。

马斯克在5月11日重启了加州工厂的生产，并曾发推文，称要对阿拉米达县提起诉讼，同时把总部搬出加州。

在美国、德国工厂受疫情和供应链影响的背景下，上海工厂的地位更加重要。今年一季度，特斯拉在中国的交付量为18.22万辆，占全球交付量的58.8%。

在一季度的财报电话会议上，马斯克说，虽然二季度业绩预期稍差，但估计今年仍可以生产150万辆汽车。

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