负债率全球第一，日本为大基建付出了什么？

日本经济究竟为什么被大基建绑架？为何基建狂魔不能让日本经济再度腾飞？

1959年东京奥运会申办成功后，日本通过举办国际运动会拉动了基建投资，政府想要通过大规模的交通网建设，缩短农村和城市的差距，于是穷尽一国之力修建了数不胜数的铁路、码头、高速公路。然而公众支出的效能却异常底下，如果铁路没有乘客，码头没有货物需运转，高速公路没有汽车，这一切就将失去意义。

参考文献： 

[1].日本列岛改造论，田中角荣 

[2].犬与鬼，阿列克斯·科尔 

[3].基建狂魔为何不能让日本经济再度腾飞，中泰证券 

[4].为什么说日本才是“基建狂魔”，国泰君安证券 

[5].以日本为鉴，中国基建投资向何处去，兴业证券 

[6].中国新基建研究报告2022，泽平宏观 

[7].1964，日本豪赌奥运，馒头说 

[8].中美该向“失落的十年”学什麽？，赵岩

[9].日本政府不可能完成的任务：在15个月中支出一千亿美元，路透社