特斯拉终于不垫底了

本文来自微信公众号：PRND21的车（ID：PRND21_car），作者：PRND21，题图来自：视觉中国

作为一个庞大且资深的产品评测组织，米国著名的CR（Consumer Reports，消费者报告）会定期发布汽车的品质排行榜。

最新榜单上，特斯拉获得了“前所未有的巨大进步”，不过我相信特斯拉不太愿意提这事儿——在24个主流品牌里，它的质量排名进步到了……第19名。

还是改善了不少的，去年它倒数第2名……不必惊讶，特斯拉从不是一个高品质的牌子，这几乎是个常识了。

为了完成排行榜，CR调查了2000-2022年生产的超过300000辆汽车（当然新款车的比例较大），并进行品牌层面0-100分的可靠性评价。“荣升”第19名的特斯拉，质量综合得分只有可怜巴巴的40分，甚至被整天当梗玩儿的福特踩在脚下……

值得一提的是，即便如此，它的品质在纯电动汽车里，仍然矬子里拔将军，比平均水平高一些——根据CR的数据，“电池车（轿车及SUV）”这个分类，平均分只有36分。

根据CR的报道，这些品质堪忧的电池车，问题都集中在电池组、充电系统、驱动电机3大类上——每一个都是昂贵且致命的部分，修一下就是大出血，不修车就废了。

记得曾经有车评人、数码评测者（如今这两个名字几乎都是骂人的词了）表示电池车结构更简单，肯定质量更好，现在看来并非如此——当然它们脸皮很厚的，不在乎多抽几下。

刚才我们提到了，只得到40分的特斯拉大幅进步到了第……19名。

那就更“缺德一点”，顺便再说一下“品质连特斯拉都不如”的20-24名是谁吧！

它们依次分别是：

20. 雪佛兰（40分，比特斯拉低一丢丢）

21. GMC（36分）

22. 大众汽车（31分）

23. JEEP（30分）

24. 奔驰（26分）

其中雪佛兰跌得很厉害——上次它排到了第10名。

目前来看主要是两方面，一个是新款皮卡品质不佳（皮卡这个类别本身，也是相对品质分最低的），另一个是它的电池车故障率高。

另外几个牌子上上下下名次不多，比如大众、奔驰，就属于躺得很周正的那种。

高情商：“品质表现比较稳定”。

说完耻辱榜，咱再说“荣誉榜”好了！

前五名（品质分高于平均水平）是：

1.丰田（72分）

2.雷克萨斯（72分）

3.宝马（65分）

4.马自达（65分）

5.本田（62分）

以往是雷克萨斯称王称霸，不过如今屈居第二倒也不丢人——毕竟新的王者是丰田，本来就是一家人，这“更替”纯属王者集团的内部娱乐……

其中有几个车厂的成绩很有趣：

1. 丰田新推出的卡罗拉Cross是王中王，可靠性得分达到了几乎完美的96分（当然这也和车型比较新、车龄较短有关，但许多新车也……对吧）。

2.卡罗拉混动、普锐斯的可靠性得分也是顶尖级的93分、89分。

凭借着一票丰田的尖子生，“混动轿车”硬是成为了所有细分类别里面，可靠性最高的一个品类。

3.雷克萨斯里，得分最高的是老车GX系列，也达到了非常强悍的91分。没错，GX系列就是“霸道王”。

记得曾经有“车评人”表示，混合动力车又是油又是电的，太复杂，质量肯定差。现在来看，嗯……

要不怎么说“车评人”这三个字，如今几乎成了骂人的词了呢？

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