朱雀三号重复使用运载火箭发射入轨。

据新华社，12月3日，朱雀三号遥一运载火箭在东风商业航天创新试验区发射升空，按程序完成了飞行任务，火箭二级进入预定轨道。

朱雀三号是蓝箭航天空间科技股份有限公司自主研制的新一代低成本、大运力、高频次、可重复使用液氧甲烷运载火箭。朱雀三号遥一运载火箭采用单芯级两级串联构型，一二级箭体直径4.5米，整流罩直径5.2米，全箭长66.1米。动力系统基于蓝箭航天自主研制的天鹊系列液氧甲烷发动机。火箭一级装有反作用控制系统、栅格舵与着陆支腿，可在完成轨道发射后实施垂直返回回收与再利用。

此次任务同时开展了火箭一级回收验证，但过程中发生异常燃烧，未实现在回收场坪的软着陆，回收试验失败，具体原因正在进一步分析排查。

本次任务虽未实现预定火箭一级回收目标，但检验了朱雀三号运载火箭测试、发射和飞行全过程方案的正确性、合理性，各系统接口的匹配性，获取了火箭真实飞行状态下的关键工程数据，为后续发射服务、子级可靠回收可重复使用奠定了重要基础

仰望汽车全系登陆广州车展。

11月21日，第二十三届广州国际汽车展览会盛大启幕。仰望汽车携全球限量超跑U9 Xtreme、全尺寸行政豪华SUV仰望U8L鼎世版及超级四电旗舰轿车仰望U7重磅登场。彰显品牌与用户共同成长的全新进程，以持续进化回应每一份期待。

作为品牌技术实力的极致体现，前不久仰望U9X以6分59秒的成绩，登陆纽北官方圈速榜单，成功刷新量产电车圈速纪录，彻底征服被誉为“汽车工业试金石”的纽博格林北环赛道。并且，仰望U9X更以496.22km/h的极速成绩，刷新全球汽车极速纪录。

为充分响应用户个性化表达需求，仰望U7重磅推出新外观色“星河蓝”与新内饰色“旭光橙”，共同诠释“外是星河·内是晨光”的色彩哲学。双色内外呼应，搭配全新推出的20英寸饼状锻造铝合金轮毂，既契合都市精英对豪华质感的追求，也满足其对情感表达与自我认同的内在需要。

汉L唐L新车色及OTA发布

11 月 21 日 - 22 日，比亚迪王朝网旗舰车型汉 L、唐 L 登陆广州车展，通过全面的个性化升级和智能化迭代，全新解锁多维度更新体验，展示其在设计工艺、智能座舱和用户体验领域的领先实力。

比亚迪汉 L 作为运动设计之选，本次推出了两款全新车色，其中橄榄绿采用纳米色浆与微米级超细铝粉渐变工艺，绿调中透出鎏金渐变效果，在阳光下呈现清新明快的视感，而在弱光环境下则转为深邃墨绿，层次丰富且意境十足。

西子蓝则采用巴斯夫珠光包覆滤粉技术，高饱和度光线下呈现珠光金属白的细腻光泽，在弱光环境下又化作清澈碧蓝的沉静之感。

此外，汉 L 还推出了黑化运动套件，包括黑化窗沿饰条与悬浮黑顶设计，搭配全新的戟灰运动内饰，瞬间拉满运动氛围和战斗气息。

汉 L 的价格区间为 19.48-26.48 万元，提供超级置换补贴 1.5 万元（限时至 12 月 31 日），同时享受金融补贴和外观内饰选配限时免费的优惠政策。

比亚迪唐 L 作为豪华运动标杆，同样获得了橄榄绿的创新色彩体验，并将汉 L 备受青睐的流光银车色延伸至唐 L 车型，为更多用户提供个性化选择。新车配备琉光银轮毂，采用熏黑设计与黄色卡钳搭配，运动感十足。

唐 L 的价格区间为 21.48-27.48 万元，提供与汉 L 相同幅度的超级置换补贴 1.5 万元（限时至 12 月 31 日），同时提供金融补贴方案和外观内饰选配限时免费服务。

11月21日，腾势汽车携全家族车型（N8L、D9、N9、Z9双旗舰等）登陆广州车展，展示其在安全、智能及电动化领域的领先实力。TVB明星黄翠如助阵展台，吸引大量观众关注。

明星车型亮点：

·腾势N8L：定位“安全之王”，车身采用2000MPa热成型钢，搭载混动CTB技术，支持极端碰撞防护。动力方面零百加速3.9秒，配备云辇-A系统，兼顾安全与操控。
·腾势D9：MPV市场销量冠军，全球累计交付近30万辆。提供DM-i混动（续航1100km）和EV纯电（续航620km）版本，搭载云辇系统及豪华配置，是近30万用户的坚定信赖，更是当代精英们的共同选择。
·2026款腾势N9：配备易三方、防晕车系统等技术，刷新驾乘体验。
·腾势Z9双旗舰：融合AI智能座舱、云辇-A等科技，联名《黑神话·悟空》的痛车成为展台焦点。

腾势汽车加速全球化布局，近期登陆巴西市场。

萤火虫国内达成3万台交付里程碑，全球市场拓展再提速。

11月21日，firefly萤火虫携右舵车、全新用户优秀设计改装车亮相广州国际车展，与蔚来品牌同台展出。

蔚来创始人、董事长、CEO李斌在车展现场正式公布了firefly萤火虫的国内交付进度与全球市场布局新进展。

李斌介绍，11月，firefly萤火虫迎来第3万名用户。同时，右舵版本整装待发，即将登陆新加坡和泰国市场。国内上市以来，firefly萤火虫在高端小车市场稳步增长，交付速度不断提速，持续赢得用户青睐。深耕本土的同时，firefly萤火虫正加速全球布局。

firefly萤火虫右舵版实车在本次车展亮相，即将登陆新加坡、泰国等市场。在泰国市场，蔚来将与成立于1941年的企业Thonburi集团合作，依托其雄厚的产业基础和完整的商业生态开拓当地市场，率先推出firefly萤火虫品牌；此前蔚来已宣布与新加坡高端汽车集团Wearnes Automotive合作拓展新加坡市场。此外，firefly萤火虫也已进入荷兰、挪威、比利时、丹麦、希腊、奥地利、葡萄牙等国家，并计划陆续拓展至欧美、东南亚共17国市场

理想汽车VLA司机大模型即将全量推送。

理想汽车VLA司机大模型全量推送后，在行车方面带来六大维度用户体验提升，舒适度大幅提升和可沟通的能力是VLA技术架构带来的显著优势，理想汽车表示VLA司机大模型的渗透率和活跃度远超之前的辅助驾驶。

理想VLA司机大模型行驶里程超过3.12亿公里，里程渗透率提高了2.2倍，日活提升了3倍，上线首月，VLA里程超1000公里的用户超过5000人，VLA累计试驾用户数超过52万人，VLA绝对是长途出行的“好搭子”。

今日，理想汽车公布主动安全数据，累计避免潜在碰撞事故1132万次，累计避免极端烈性事故14034次，同时理想第一次对外披露，高危的夜间行车场景下，主动避险次数达到208万次。

零跑A10广州车展全球首秀。

11月21日，零跑汽车于广州国际车展正式揭幕全新A平台首款车型——零跑A10，标志着零跑补齐A、B、C、D四大系列矩阵的最后一块拼图，正式进入主流细分市场全覆盖的新阶段。

作为一款定位“智能精品长续航SUV”的全球车型，零跑A10集500km CLTC超长续航、高通8295P+8650双旗舰芯片、车位到车位全场景智能辅助、油冷电驱、88.1%空间得房率等越享配置，打破10万级市场“智能妥协、续航焦虑、空间必挤”的行业困局，为主流家庭及追求品质的用户提供全场景不将就的出行解决方案。

新车同步开启盲订，并计划于2026年上半年开启交付。

极氪广州车展亮成绩单：9X交付破万，均价达53.8万元

作为年度“收官之战”，2025广州国际车展成为检验车企成绩与成色的关键舞台。极氪旗下全系豪华车型参展。目前，极氪9X接近完成产能爬坡，进入交付提速周期。据极氪官方公布的数据，9X交付量已破万，平均单价达53.8万元，同时极氪品牌累计销量超60万台。进一步夯实了极氪在豪华新能源汽车市场的领先地位。

自今年8月8日主动提前两个月预告车型改款计划以来，极氪相继推出阳光服务公约、宣布发起老用户辅助驾驶软硬件系统众筹更换计划、官微持续更新极氪零距离加强用户透明沟通，通过一系列积极举措，带动品牌口碑持续向好。

2025年全球最大自动驾驶IPO：小马智行港股挂牌

2025年11月6日，全球自动驾驶领军企业小马智行（股票代码：2026.HK）正式在香港联合交易所主板挂牌上市。本次港股IPO中，公司已悉数行使发售量调整权，共计发行约4825万股，绿鞋后集资额可达77亿港元，成为2025年全球自动驾驶行业规模最大IPO，同时是2025年港股AI领域募资额最高的新股。


此次在港交所挂牌，标志着小马智行在完成纳斯达克上市后，正式构建起“美股+港股”双重主要上市架构。与2024年登陆纳斯达克时相比，此次港股上市进一步拓展了公司的投资者结构，能够引入更熟悉中国场景与政策脉络的亚洲资本，有望推动公司估值更充分地反映其长期增长潜力。

基于第七代极狐阿尔法T5及埃安霸王龙打造的Robotaxi车型近期已正式在北京、广州、深圳投入运营。新一代车型采用100%车规级零部件，自动驾驶套件总成本较前代下降70%，设计寿命达60万公里，成为全球首个基于车规级芯片Orin-X实现L4级全场景无人驾驶能力的系统方案。根据规划，公司将于2025至2026年间推动千台规模的第七代Robotaxi车队在一线城市落地运营，加速实现全无人驾驶服务的商业化闭环。

比亚迪腾势也杀入了家用大 6 座 SUV 市场。

10月28日，比亚迪腾势N8L今日宣布正式上市，定位“大六座安全豪华SUV”，主打科技出行移动空间，官方指导价29.98万元起。

此前，腾势在 SUV 领域已布局中型 SUV 腾势 N7 与大型 SUV 腾势 N9。不过，这两款车的定位，让腾势在 30 万 —35 万元的市场区间存在空白。此次腾势 N8L 的上市，填补了这一市场空白，助力腾势深化在细分市场的车型布局。

腾势汽车总经理李慧透露，接下来腾势还将推出多款新产品，涵盖新的 SUV 车型、轿车，还将涉足跑车领域。“大家看到我们的腾势 Z 已在上海车展正式亮相，跑车方面我们在加快产品优化等工作，明年适当时候将正式上市。”

吉利把车卖到英国，明年要开 100 家店。

吉利汽车近日在伦敦格林威治举行发布会，宣布携纯电车型吉利国际 EX5 正式进入英国市场。

吉利将英国定位为欧洲战略桥头堡。目前已在英国布局 25 家销售网点，计划 2026 年底扩展至 100 家，并加速与当地经销商的合作。英国已成为欧洲增长最快的新能源车市场，2025年上半年纯电动车销量同比增长34.6%。

接下来，吉利还会继续拓展欧洲市场，进入意大利、德国、法国、西班牙等市场。吉利计划在未来五年内于欧洲推出 15 款新车型，构建超千家经销与服务网络，成长为欧洲主流汽车品牌。

宁德时代三季报净利大增 41.2%

10月20日，宁德时代发布 2025 年三季报，数据显示第三季度实现总营收 1042 亿元，同比增长 12.9%；归属于上市公司股东的净利润达 185.5 亿元，同比大幅增长 41.2% 。当期净利率提升至 19.1% 。

为满足激增的市场需求，宁德时代正加速推进全球产能建设。国内山东济宁、江西宜春、广东瑞庆等基地均有大幅扩产，其中山东济宁基地预计 2026 年新增储能产能将超过 100GWh 。海外布局方面，德国工厂已实现投产并持续盈利 ，匈牙利工厂一期项目首条产线设备已进场调试，预计 2025 年底建成 。此外，印尼电池产业链项目规划产能 15GWh，预计 2026 年上半年投产。

30.49万起，纵横 G700 正式上市：以“水陆两栖”入局硬派越野。

10月19日，奇瑞集团旗下纵横 G700 正式上市，新车共推出 4 款配置，限时焕新价区间为 30.49-38.99 万元。其中，支持水中航行的两栖至尊航行版预定价格为 70 万元。纵横 G700 凭借独创的“纵横方舟”水陆两栖技术高调入局豪华硬派越野市场。

上市前三天，纵横 G700 成功挑战横渡长江，全程 1480 米耗时 22 分钟，航速超过 7 公里/小时（4.5 节），展示了其主动的水上航行能力，而非应急功能。核心技术包括 IP68 级防水的一体式无孔油漆车身、三轴陀螺仪控制浮心平衡技术，以及 800V 碳化硅高转速推进器系统。

在性能方面，纵横 G700 搭载鲲鹏超能混动 CDM-O 系统，由 2.0T 发动机与前后三电机组成，系统综合功率高达 665kW，综合扭矩 1135N.m，零百加速仅需 4.6 秒。

该车采用非承载式车身，配备三把电控差速锁和 14 种越野模式，并融入了 XWD² 超级全领域智控系统。续航方面，配备100L大油箱和宁德时代 800V 4C 双层电池，综合续航里程达 1400km以上。

尹同跃第三次喊“不客气”：奇瑞全球创新体系加速转型

近日，奇瑞控股集团董事长尹同跃在 2025 全球创新大会上第三次喊出“不客气”，目标直指“全球化创新体系”的构建。奇瑞旨在通过覆盖新能源、智能化、AI 的全球创新体系，提升全球竞争力，推动品牌可持续向上。

在此次创新大会上，奇瑞一口气拿出了出犀牛电池、轴向磁通矢量双电机、Carmind 智能体等一系列全球领先技术，并即将实现 L4 级自动驾驶的量产。

尹同跃强调，全球化不能只追求规模和速度，关键在于可持续，需以可信赖的质量建立中国汽车“安全、可靠、高端”的新形象。

九识智能完成数亿美元融资，蚂蚁集团领投。

据相关媒体报道，九识智能完成了由蚂蚁集团领投、新老股东跟投的新一轮数亿美金融资。今年4月，九识智能刚完成总金额近3亿美元的B轮融资。

根据九识官方信息，九识智能在国内市场已深度服务中国邮政、通达系、国药器械、佳通轮胎、爸爸糖等多场景行业客户及其生态合作伙伴，构建起覆盖快递快运、生鲜商超、医药冷链等的智慧城配物流网络和行业解决方案。

在近期无人车行业最重磅的中国邮政7000台无人车租赁集采项目中，九识智能拿下了项目分包一半的主选供应商，在另一半中也排名前列。

15.98万起，比亚迪汉再推全新智驾版。

10月11日晚，比亚迪正式在汉系列车型中加推汉DM-i/EV长续航版。

此次发布的新车型包含DM-i插电混动与EV纯电两种动力版本，旨在通过硬核技术赋能实力突破，在续航里程、能耗经济性以及智能化配置等方面进行优化。

根据公布的价格信息，汉DM-i长续航版共4款车型，售价15.98万至18.98万元；汉EV长续航版共3款车型，售价17.38万至20.58万元。此外，官方还推出了限时优惠，10月31日前购车的用户可享受1万元的置换补贴。

当下，比亚迪汉家族的累计销量已超过百万辆。此次推出的长续航版，可以看作是比亚迪在现有市场基础上，针对用户反馈和需求进行的一次产品力深化。

智能底盘首家独角兽诞生，时代智能完成首轮融资估值超百亿。

近日，宁德时代旗下全球领先的智能滑板底盘产品技术服务商——宁德时代（上海）智能科技有限公司（简称“CATL时代智能”）完成首次对外融资，投资方包括知名市场化机构博裕投资、国泰君安，产业资本北汽产投，国有资本上海科创、孚腾资本等，本轮融资总额超20亿元，资金将主要用于宁德时代磐石底盘车型量产落地，以及下一代磐石底盘技术研发。

此次融资完成后，CATL时代智能估值超百亿，成为智能底盘领域首个独角兽企业。

小鹏将于今年AI科技日宣布在物理AI领域取得的重大突破。

据相关媒体报道，小鹏汽车将于今年的AI科技日上宣布在物理AI领域取得的重大突破，在小鹏世界基座模型对世界进行推演能力上取得关键进展。

据悉，小鹏AI团队已投入物理世界AI基座模型研发一年多时间，从底层的AI Infra开始重构其物理AI领域的方法论，正在研发的基座模型使用了有史以来最大的模型数据量，是国内最领先的物理AI大模型。

小鹏今年6月在全球AI顶会CVPR上分享其验证了规模法则在自动驾驶VLA模型上持续生效，如果物理AI世界基座大模型能够不断进化，大概率会让小鹏图灵AI智驾更拟人、聪明和安全，加速小鹏L4时代的到来。

小米汽车正式推出定制服务。

首批率先带来5款定制车漆：紫水晶、竞速红、嫩芽黄、暮光玫瑰、流金粉哑光，小米还计划三年内联合合作伙伴设计100款车漆。内饰方面也有选项专属定制缝线、彩色安全带，还可搭配白蜡木真木饰板，纹理各不相同、不可复制。

除了内外饰，还有21″五辐双层锻造轮毂，四色可选；Brembo®四活塞固定卡钳，红、蓝、绿三色可选；专属定制车标，24K金黑/白陶瓷车标、24K金碳纤维车标 、熏黑车标。

零跑迎百万辆下线，343天创中国新势力最快纪录。

2025年9月25日，零跑汽车正式宣布第100万台整车下线，标志着其成为中国第二家迈入“百万俱乐部”的新势力造车企业。从第50万台到第100万台，零跑仅用时343天，创下了中国新势力车企达成百万产量的最快纪录。

2025年1-8月，零跑累计交付量突破32万台，持续领跑中国新势力品牌销量榜，月销量已连续6个月稳居新势力榜首。与此同时，零跑在2025年接连入围《财富》中国500强、中国民营企业500强、中国制造业企业500强三大权威榜单。

零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明在第100万台下线仪式上表示：“我们希望在未来一年，同样可以在这里见证下一个100万辆零跑汽车的下线。”