创业、物理性思维以及跨行星物种——马斯克清华对话的11个要点

虎嗅注：昨天晚上（10月22日），Tesla、SpaceX CEO及Solar City董事长马斯克再次抵临中国，在清华大学与经管学院院长饶颖一进行了一个多小时的对话。虽然话题较为宽泛，但E神谈兴甚浓围绕其创立及经营多家公司的历程分享了很多颇为犀利的观点。以下来自公众号特斯拉启示录，虎嗅未做删减。

1、关于为什么要做SpaceX

SpaceX并非为创业而做。卖掉Paypal后，我对去火星的事重新燃兴趣，四处打探消息，最终看到NASA已经取消了火星计划。为了引发有关机构的注意，我做了很多意在在重新唤起火星旅行热情的公益活动，最终没有结果。后来，我去了3次俄罗斯想买设备自己干，但俄罗斯的火箭是军队裁下来的，当时价格低，后面价格肯定会高，难以持续。这时候我意识到，人类终止火星旅行计划，并非因为没有意愿，而是技术上难以实现。1960年代以来，人类的航天技术再没有真正的突破，而成本却越来越高。于是，我决定建立一家公司专门去做这件事。现在，SpaceX的火箭重复利用计划一旦成功，太空探索成本将下降到原来的1%。

2、关于2030年登陆火星

马斯克：在SpaceX的实践中，我们的漂流接收台已经能够触到发射后回坠的火箭了，而且成功了两次。通过可重复使用飞行器，SpaceX的最终目标是将太空旅行的成本降到民用航空层级，据此测算火星旅行的总费用大约用为6万美元。2030年能否登上火星，取决于相关领域在世界范围内的发展，以目前情况来看10年后我们登上火星的几率能到50%。

3、关于会否会有电力火箭

马斯克：很多交通工具会电力化，但火箭不会，用数学简单测算一下就知道。

4、关于电动车

马斯克：中国电动车领域的发展很积极，政府的支持力度也非常大。特斯拉开放专利，如果你想用不用告诉我们直接拿去就可以，希望这对中国有帮助。Model3 未来可能在中国量产，它的成本会是原来的1/3，续航里程会比Model S更高，价格却会降低。5年前，我与人打赌20年之后所有的车都会变成电动车，现在我依然自信。

5、关于人开车会不违法

马斯克：自动驾驶安全程度一定会超过人，未来有的地区可能会因为人开车太危险而立法禁止。技术上，三年之内无人驾驶就没有任何问题了。

6、关于Solar City成功的奥秘

马斯克：地球表面每公里接受的太阳能转换为电量能达到1GW，太阳能比核能厉害。但太阳能在民用过程中存在一个问题，扣除面板之后的设备及安装成本太高。为此，我们采用了免费安装收取电费（比其他形式的电价仍然便宜）的方式。我的两个表兄在运营这家公司，我去董事会一般都是去听好消息的。

7、关于想成为什么样的人

无论是做工程师还是企业家，最终我只想成为一个有用的人。我的具体情况是，我做的事情决定我只能通过做一个企业家的方式去做。

8、关于学生创业的建议

刚毕业的时候是创业最好的时候，那时候你没有任何负担，不对任何人负有责任。当你有一个新想法，要从其他的维度去看一下，会否有新的搞法。尽量多地收集朋友的负面评论，跟在意你的人了解真实的情况。第一期可以先做软件，不需要资本支持。如果这个项目能成功，你就可以去做需要资金的项目了。

9、关于物理性思维

马斯克：物理是理解事物最好的方式，物理性思维就是回到事物的本身，一切归零，从原点思考问题本身或解决方案。在反直觉的领域，物理性思维尤其重要，借此我们可以摆脱推理的桎梏。

10、关于梦想

马斯克：在读大学的时候，我决定参与能够促进人类向前发展的事业，有5个备选方向：互联网、可持续能源、太空移民、生物学、人工智能。我不喜欢基因和人工智能，其他的都想参与。我想参与其中做事情，并非创业。1990年代我给Netscape投过简历，了无音讯，因为找不到工作，我建立了第一家公司（Zip2）。

11、关于对自己的成就是否满意

马斯克：还可以。我希望能够帮人类成为跨星球物种。火山爆发、板块漂移……人类可能毁灭于各种自然灾害，还有类似世界第三次大战的自我毁灭。如果实现跨星球生存，人类文明可以得到更好的延续。