虎嗅注：本文综合了The Verge、腾讯科技以及新浪科技的相关报道。

据美国科技网站The Verge报道，亚马逊CEO、私人航天科研公司“蓝色起源”创始人杰夫·贝索斯日前对造访“蓝色起源”华盛顿总部的记者表示，“蓝色起源”计划在2018年搭载首批付费旅客进行太空旅行，届时将有6名付费旅客一同进入太空体验失重状态下的短期太空旅程——在太空舱与推进火箭分离后，乘客将能够体验到数分钟的无重力飞行。乘客可以在太空舱内离开座位并悬浮于空中，然后他们会收到指令重新回到座位上准备着陆。

不过这一切都取决于未来两年内“蓝色起源”火箭的测试状况。

（“蓝色起源”火箭的顶部则搭载一个可乘坐六名乘客的太空舱，火箭将把太空舱送入亚轨道）

据《卫报》报道，“蓝色起源”发射公司首架载人飞行器的计划要更早一些，预计在2017年进行，但首批登上太空的不会是付费客户。目前，“蓝色起源”正在测试其新型BE-4火箭发动机，这项工作预计将于今年年底前结束。于此同时，虽然“蓝色起源”还没有开始接受预定，但贝索斯表示，已有数千人对付费乘坐“蓝色起源”的亚轨道飞行器表达出了浓厚的兴趣。

这是自2000年“蓝色起源”成立以来，贝索斯第一次打开他太空旅行公司总部的大门，他表示，这将是“蓝色起源”变得更开放的一个开始。“公众将越来越熟悉我们，”他告诉进总部参观的记者。在公众眼里，“蓝色起源”还落后于竞争对手SpaceX，但去年年底，“蓝色起源”将一发无人火箭送上亚轨道，随后又成功定点回收，在这一点上它超越了SpaceX，SpaceX的猎鹰9号火箭也曾进行了几次相同的尝试，但只成功着陆一次，并且还没有成功将回收的火箭再次发射到太空过。

贝索斯从未透露个人已为“蓝色起源”投入了多少资金，仅表示所有的高科技设备和约600名员工的团队“是一笔非常大的支出。”他希望未来通过把火箭引擎出售给其他计划发射卫星和太空飞船的公司，“蓝色起源”能够实现创收。此前，联合发射联盟（United Launch Alliance）就已要求“蓝色起源”为该公司的运载火箭开发引擎，使其能够终止对俄罗斯引擎的依赖。

许多美国公司目前正在角逐私人太空旅行业务，其中就包括了特斯拉首席执行官伊隆·马斯克创办的SpaceX以及维珍银河，其中，已有7000多人购买了维珍银河“太空船二号”的飞行机票（虽然一次只可搭载6名乘客），每张票价高达25万美元，付款的客户包括刚刚获得奥斯卡的“小李子”莱昂纳多·迪卡普里奥和斯蒂芬·霍金等各界名人。

但贝索斯并不在乎能否成为第一家向大众提供太空旅行的公司。他说，“蓝色起源”真正的目标是设备实现完美，每年能够进行100此的亚轨道飞行，并且“安全是第一要素。”

贝索斯还说，“蓝色起源”还希望大幅的降低太空飞行成本，从而让人类有朝一日移民火星成为可能。他说，这一目标的关键是太空飞船能够重复使用。

贝索斯的航天野心也是“要上天了”，去年11月他和马斯克在Twitter上就火箭回收的隔空喊话犹在耳边，不知这一次，对于贝索斯的雄心壮志，马斯克会怎么看？