更新：今日下午，滴滴官方向虎嗅发来声明，声明称：网上流传的股权项目投资文件并非滴滴所有，编造痕迹明显；滴滴亦未授权任何机构或个人以投资滴滴的名义对公众进行融资。

在5月13日，苹果10亿美元入股滴滴出行，彭博社报道中援引知情人士称，滴滴出行的此轮融资已经达到30亿美元，公司总体估值260亿美元。滴滴官方对本轮融资金额以及估值均未予回应。近日，某资产管理公司投资滴滴的股权投资项目书被媒体曝光（规模2000万美元），透露除苹果外和阿里巴巴外，腾讯、上海人寿、招商银行也参与了滴滴的该轮融资，且滴滴将于2018年在美国上市，届时估值将达800亿-1000亿美元。

在今年3月，自媒体“八姐”也曾曝光过一份滴滴出行的股权投资项目书，更为详细的披露了滴滴财务数据，今日虎嗅对两份项目书进行了整理，对了解滴滴的财务数据、最新融资情况、上市预期等都有一定的借鉴意义。

以下数据均未得到滴滴官方确认，只做借鉴。

一、滴滴计划在2018年在美国上市

今日透露的基金项目极限为2+1+1年，具体退出时间会根据滴滴出行上市排期适当调整，退出方式为上市或并购退出。滴滴出行预计在2018年启动在美国上市。

此前彭博社援引知情人士消息称，滴滴计划在明年也就是2017年在美国IPO，但后又有路透社根据另一些知情人士提供的消息报道指出，滴滴在美国证券市场的首次公开募股可能将在2018年。

对于上述传言，滴滴出行CEO程维在上周的数博会上予以否认，称目前没有上市计划。

二、业绩：活跃用户数倍增

截止2015年底，滴滴智能出行平台上已覆盖全国330多座城市，拥有2.5亿注册用户和1000万注册司机。

2015年，滴滴平均日订单量为392万，而根据管理层预计，3年后，滴滴日订单量可能达到6000万，而日服务乘客将可能达到3000万单。

2015年12月，滴滴的平均日订单量达到700万单，今年2月，滴滴的平均日订单量已经达到了1000万单，增长迅速。同时，滴滴平台的活跃用户由2015年5月的900万人增长至2015年12月的1700万人，几乎倍增。

三、营收情况：今年预计亏损37.29亿

滴滴2015年的净收入为61.62亿元人民币，约合9.46亿美金。2015年，滴滴净亏损为42.8亿元人民币，约合6.57亿美元。

根据相关投资机构的一般性预计，滴滴2016年的净收入约为102.68亿元人民币，同比增长67%，预计亏损37.29亿元人民币，同比收窄36%。同时该投资机构预计，在一般情况下，滴滴将于2018年实现盈利。

今年4月份，滴滴首席战略副总裁朱景士曾对外透露，滴滴现在比任何时候都更接近盈利，目前四百个城市中已有近三百个盈利。

四、新一轮融资情况：投后估值265亿美元

滴滴2016年4月获得的新一轮融资：苹果投资10亿美元，阿里巴巴跟投4亿美元，腾讯跟投约2亿美元，上海人寿跟投2亿美元，招商银行跟投约1亿美元。投后估值为265亿美元。

五、发展潜力：汽车金融已创收

2014年中国出租车日单总计3800万次，平均每单4美元，每日市场总额1.52亿美元；估计年复合增长率估计为1.5%，预计滴滴将于2020年完成市场占有率50%，届时每年总额270亿美元。专车方面，2020年市场总额将达1.14万亿美元，预计滴滴将有15%的市场份额，预计成交额达1560亿美元。

除了现有的主要业务专车、出租车、顺风车、巴士、试驾以及企业服务外，滴滴未来会进行各种延展。其中，滴滴传媒广告以及汽车金融等业务已经开始创造收入。

在今年3月份，滴滴透过香港子公司“快富控股有限公司”在上海自贸区设立全资子公司“众富融资租赁（上海）有限公司”，注册资本10亿人民币，法人代表为创始人程维，监事为CTO张博。此举标志着，滴滴正式涉足汽车金融领域。

六、IPO估值870亿美元

考虑到公司（滴滴）在业务规模、管理团队、政府关系等方面之优势，参考滴滴打车竞争对手的估值，预计回报率大约为 3 倍，IPO 估值为 870 亿美元（目前投后估值为265 亿美元），该测算尚没有考虑未来 O2O、智能城市、二手车交易、汽车金融、滴滴大巴等潜在赢利点。

投资机构对滴滴出行估值采用PS（市销率）和P/GMV进行估值，预测届时滴滴估值将达到800亿-1000亿美元。

在去年8月份，中信信诚资产管理公司投资Uber的《卓盈六号专项资产管理计划》中被曝光，Uber预测2015年将取得108亿美元毛收入（相当于电商的总交易金额GMV），2017年将突破500亿美元。投资人按PS（市销率）最低2倍、最高5倍计算出Uber在2018年的市值在1000亿美元到2500亿美元之间。