利好特斯拉：马斯克说推特将迎来新CEO

本文来自微信公众号：巴伦周刊 （ID：barronschina），作者：康国亮，编辑：喻舟，头图来自：视觉中国

特斯拉首席执行官伊隆·马斯克于美国东部时间5月12日下午3点45分左右在推特上发帖称，他将从推特首席执行官职位上辞职，并且已经为推特聘请了一位新的CEO。马斯克没有提供姓名，但暗示了新任CEO的性别，他说：“她将在6周后开始工作。”

《华尔街日报》援引知情人士报道称，NBC环球广告主管琳达·亚卡里诺（Linda Yaccarino）正在被讨论成为推特新任首席执行官的事宜。

马斯克表示，他仍将以执行主席兼首席技术官的身份运营推特，负责监督产品、软件和系统运营。

图源：推特

一、马斯克的又一个恶作剧？

自去年12月以来，马斯克担任推特首席执行官的时间一直在做倒计时，当时在他举行的一项民意调查中，大多数受访者表示他应该辞去推特首席执行官一职。马斯克曾表示：“一旦我发现有人愚蠢到可以接受这份工作，我将辞去推特CEO的职务。”

此次马斯克所说的CEO继任计划是否真实还有待观察，因为马斯克是一个狂热的恶作剧爱好者。当《巴伦周刊》联系推特征求对这一消息的评论时，收到了推特公司的自动回复电子邮件：一个大便的表情。

马斯克去年10月下旬收购推特以来，推特用户及广告商对于规则的变化以及大规模裁员的影响表示担忧。马斯克拥护“言论自由绝对主义者”的理念取消了以前被视为仇恨的推特帖文的执法，但推特因多次禁止知名记者而遭到新闻媒体的抨击。

马斯克在入主推特后发布的第一条推文是：鸟儿自由了。推特的标志是一只鸟，长期以来，马斯克一直抨击推特的内容管控将小鸟束缚。2021年1月国会山骚乱后，推特封禁了特朗普的账号，马斯克就认为这是“愚蠢”且“不道德”的。

接手推特后，马斯克致力于快速改革推特，进行大规模裁员，并推出产品和变更内容审核政策，包括更改验证系统，使其成为升级订阅服务的一部分。

值得注意的是，推特目前面临着来自外部的一个威胁，美国一个类似推特的社交网络蓝天（Bluesky）已成为美国互联网上现在最受关注的应用程序，上线之后已经迅速积累了66，000名用户，同时仍有接近200万的用户等待排队注册加入。

二、特斯拉股东大为兴奋

值得注意的是，马斯克表示将卸任推特CEO的消息让其旗下另外一家明星公司特斯拉股价跳涨超2%，特斯拉的投资者听到这则消息后大为兴奋。

自去年以来，马斯克一直在同时运营推特和特斯拉，特斯拉投资者担心马斯克太忙于管理他的推特，或者被特推分心。在马斯克接管推特之前，特斯拉的股价约为每股225美元，然而在2022年仅收于123美元左右，在纳斯达克指数仅下跌约3%的情况下，特斯拉股价暴跌了约45%。

管理如何分心很难衡量，马斯克参与推特运营已有大约一年的时间，如果没有推特，意味着马斯克可能会更快地推动特斯拉开发价格更低的新车型或更快的推出特斯拉的纯电动皮卡Cyber truck，然而特斯拉方面并没有对此进行回应。

不过马斯克和特斯拉确实意识到了分心的问题，在特斯拉3月份的投资者活动中，出现了很多投资者过去从未听说过的特斯拉高级经理的名字，这是投资者第一次有机会认识到特斯拉管理人才梯队的厚度。

很难说特斯拉表现不佳有多少与汽车市场、整体经济或马斯克购买推特有关，但投资者将马斯克卸任推特并聘请新的推特CEO视为一件大事。未来基金主动型ETF（FFND）的联合创始人兼特斯拉股东加里·布莱克（Gary Black）对推特将更换新CEO发了一条帖文表示：“太棒了！这非常适合特斯拉股东，也非常适合推特。”布莱克告诉《巴伦周刊》，推特聘请一位新的CEO的决定在短期内可能会让特斯拉股票上涨3%到5%。

推特表现得更好，将使特斯拉股东大为受益，因为减轻了马斯克出售特斯拉股票以弥补推特损失的压力。对于特斯拉股东来说，马斯克出售特斯拉股票一直是股价大幅波动的一个令人失望的来源。

“我对特斯拉董事会为什么放任马斯克搞砸特斯拉的股价感到困惑。”廖凯原（Leo Koguan）告诉《巴伦周刊》。他是特斯拉仅次于马斯克和甲骨文CEO拉里埃里森以外的第三大个人股东，在2022年底马斯克出售特斯拉股票时他大举买入。

廖凯原还指出，迪士尼董事会更换了CEO，而原来的CEO并没有“在另一家公司全职工作”，然而马斯克在管理特斯拉的过程中一直从事不止一份工作。

值得注意的是，马斯克旗下另外一家明星公司—太空技术探索公司SpaceX可能将进行的IPO或许会是特斯拉股东另一个值得高兴的事情，业务开始盈利的SpaceX上市可能性大大增加，这或将为马斯克腾出约300亿美元的流动性，以缓解其在特斯拉的抛售压力。

三、来自巴菲特和芒格的评论

马斯克“不止从事一份工作”的多线条事业也引起了最近刚开完股东大会的伯克希尔创始人股神巴菲特和他的搭档查理芒格的评论。

他们都认为马斯克选择了一条艰难的道路，相比而言，巴菲特和芒格更愿意以简单的方式赚钱。上周六，马斯克也出席了在奥马哈举行的伯克希尔年度股东大会。

“伊隆·马斯克高估了自己。”芒格在回答有关马斯克的一些成功的问题时说，“他非常有才华，所以他高估了一个不需要高估也很有才华的人。”芒格说的正是马斯克本人。

尽管如此，芒格似乎也很尊重马斯克，这位99岁的伯克希尔副主席补充说：“如果他没有尝试过不合理的极端目标，他就不会取得他现在的成就。他喜欢承担不可能完成的工作并完成它，我们不一样，沃伦（巴菲特）和我正在寻找我们可以找到的简单工作。”

“是的。如果我们能玩井字游戏，我们就会去做。”巴菲特对此表示。芒格补充道：“我们不想要那么多失败。”

芒格并没有说马斯克是个失败者，SpaceX火箭确实经常炸毁，但该公司愿意公开失败并继续前进的意愿已经产生了红利。SpaceX单枪匹马将太空发射领域的领导地位带回了美国，它正试图建立一个基于太空的全球Wi-Fi业务。

至于特斯拉，就连马斯克自己也喜欢指出，特斯拉成功的概率非常低，他说，美国唯一从未宣布破产的主要汽车制造商是福特汽车和特斯拉。

巴菲特和芒格试图找到更容易经营的企业，同时并不干涉优秀的管理团队做他们自己的事情。

这两种方法都奏效了，但马斯克对高度创意和高度风险的拥抱并不适合所有人。“它以一种不适合我们的方式接管了你的生活”，巴菲特说“马斯克已经做了一些非常重要的事情，这需要狂热这个词。”

不同的方法表明有很多方法可以在商业和股票市场上取胜，巴菲特和芒格寻找价值有吸引力、风险较低的机会，并由复合回报积累财富，马斯克则追求更高风险、更高回报的机会。但这三人都同意，无论从事何种业务，都必须由优秀的人才负责才能取得成功。

目前伯克希尔的市值约为7100亿美元，约为第一季度年化利润的22倍，特斯拉的市值约为5300亿美元，约为第一季度年化利润的47倍。特斯拉的估值可能太高了，以至于无法吸引巴菲特和芒格，他们以往通过购买估值诱人的股票赚了数十亿美元。

（本文内容仅供参考，不构成任何形式的投资和金融建议；市场有风险，投资须谨慎。）

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