是不是要恭喜百度？据说要把外卖和糯米打包给美团，交易接近完成

随着O2O在百度战略地位的下降，以及盈利的遥遥无期，百度正在像对待去哪儿一样，将百度外卖和糯米打包出去。

@ 阮春彬

想起了曾经到家美食会CEO说的一句话：外卖这种产品本身就是为高级白领服务。即使外卖发展到了今天，饿了么们也免不了亏损，如何实现盈利也仍旧是个问题。

热议 | 滴滴收购摩拜单车的可能性有多大？

如果滴滴要进入单车共享市场，会选择通过收购摩拜单车的方式吗？

@ 细嗅粪便

Mobike占据了口碑和市场？那是因为公共自行车一直是政府在做，唯独有个民营创业公司在做，外观亮丽，这最多只能叫「brand awareness」，单车共享这块蛋糕前景不明，而且没有那么多的竞争对手，所以现在谈市场份额其实没什么意义。

ofo和Mobike都在做共享，但模式上有区别，说明共享单车其实还是有更多可能性的。这个可能性不能因为巨头（滴滴）收购，被抹杀和抑制了，这是商业创新的不利。我的观点是支持滴滴做（找到）一种更好的模式，去跟政府合作，应该有更好的商业上的出路。ofo和Mobike说实话，投资还行，仅做个布局，但收购，这不是个好的生意。

@ jeremyhuang1980

从线上技术上讲摩拜不存在太多的壁垒，毕竟其核心的功能从开发上来说不是什么大事情。从单车上，主要集中于摩拜的专利。如果没有专利上的支持，摩拜这种相对寿命较长的单车设计其实也不难。既然都不难达到，那复制摩拜的成本高不高可想而知。但摩拜的价值在于它已经趋于完善的模式和品牌号召，在上海的成功给了他很高的附加值和第一品牌的积淀。这个无疑是重要的财富，所以我认为复制摩拜的成本要远高于收购。

天猫超市火拼京东超市，我为什么说他俩的定位都错了

京东和阿里目前都把网上超市定位成网上大卖场，这个定位是最合适的吗？是否有更绝配的定位能提升网上超市的竞争力？

@ 薯条哥

超市战场对阿里京东都是局部战役，但核心是对高频客户（家庭主妇人群）的争取。特别对京东，由于3C品类的低频，京东需要找到一个高复购率，且高频消费的品类去做引流，赚钱本身不是目的。

每个老板心里都住着一个郭德纲

老板们不喜欢的，不是你离职，而是你离职之后比原来还过得好。

@ Loretta Lu

所谓老板，是创始人还是高级职业经理人？Ownership or Partnership？气性刚强、纵横杀伐的多为前者吧，这是人性。反过来说，天大事情面前能端一杯咖啡笑泯恩愁，可能是因为不管怎样，他都能拿着巨额bonus，到点光荣退休吧。

@张炼云

一个行业里的小人物成长为大佬，心性发生巨变的同时亦担忧自己初时的“恶”为他人所知，遂起“杀”心，这可以理解。这是人性，与行业无关。谁都想做老大，谁都想让人俯首称臣。能打压的时候一定会想尽一切办法打压，而能斗争的也一定会想尽办法斗争。所以还是那句话：没有永远的朋友，只有永远的利益。