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2013-07-02 20:34
底特律对开发者有巨大需求
(原文来自The New York Times,腾讯科技翻译

一夜之间,底特律就开始如饥似渴地寻找软件开发者和信息技术专家,原因是这些人能为下一代“互联汽车”开发应用。

通用汽车是很有代表性的例子,在走出破产保护程序以后,通用汽车重新构建了庞大的现金基础,现在这家汽车行业巨头正在进行员工招聘,其信息技术员工人数已经增加了三倍。此外,通用汽车还聘用软件开发人员,目的是为其2014年款新汽开发应用。

根据密歇根州劳工部的预测,就该州整体而言,预计应用软件开发者岗位的增长速度将比2010年增长23.5%;就系统软件开发者来说,增长速度预计将会达到36.9%,在任何技术类就业岗位类别中处于最高水平。与此同时,就选定的技术类就业岗位而言,密歇根州的整体平均增长速度为8.5%。

整个行业都在朝着“互联汽车”的方向推进,这不仅促使业内三大巨头纷纷争抢应用开发者和信息技术员工,同时也对土生土长的科技公司形成了帮助作用。不过,到目前为止,这些工作岗位主要吸引的是已在这个地区定居的人,密歇根州本地人正在被重新吸引回底特律,不仅是因为这里的工作机会,同时也是因为这里的生活成本较低。

汽车制造商们指出,底特律拥有非常好的事业机会:尽管汽车早在几年以前就已经拥有了计算机控制的系统,但软件创新活动则仍旧处于早期阶段,因此开发者在这里将很有机会脱颖而出。

即将登陆汽车的各种新技术立志于彻底改变驾车者的体验。举例来说,新应用将允许驾车者与其汽车进行互动,无论是在车内还是远程都是如此。此外,驾车者还能通过应用来监控燃料效率或追踪行驶里程来控制企业开支。

除了应用以外,汽车对计算机和传感器的依赖度也正在日益变强,从遥控钥匙发送信号打开车门到点火都不例外。每一辆汽车的各种系统都由多台计算机提供支持,这些系统包括自适应巡航控制系统,该系统能调整一辆汽车的速度,使其适应当时的交通流量;还有防碰撞系统,这个系统能探测到故障并让汽车减速。

“这本来是西海岸的事情,但我们在这里也正在做同样酷的事情。”密歇根州本地人罗勃·迈耶斯(Rob Meyers)说道,他原本在西海岸为亚马逊开发应用,但现在已经回到本乡本土的通用汽车工作。“就汽车而言,我们正在进入最后一个前沿阵地。”
如对本稿件有异议或投诉,请联系tougao@huxiu.com
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