美剧中热火朝天的“天眼系统”梗，就快在我国中西部实现了？

电影是人类想象力与现实结合的极致体现，随着人们对机器进化有了更深刻理解，那些通过电影所展现的人类对机器的期盼与恐惧也产生了强烈变化——由《人工智能》、《终结者》等拟人化具象，转变为《速度与激情7》里以大数据为基础，可以完全摆脱人形束缚，覆盖全球，更加强大、专业、可以观察和思考的融合性智慧系统（通常会融合交通、安防、医疗、警务等数据），在美剧《疑犯追踪》中，“the machine”（虚构的计算机系统）甚至可以够预知犯罪。

“智慧”已来？

在《速7》全球大爆15亿美元票房之后，知乎上很快针对电影中那个利用全球互联监控摄像头采集并分析数据，实时调取出现在摄像头中个体银行信用、犯罪、医疗等信息的智慧系统“天眼”是否能够实现展开了将信将疑地讨论——大多数人持悲观态度。然而，当我们看到先进国家对大数据在交通、环保、安防方面的应用后会发现，就算“智慧世界”距离我们尚且遥远，至少“智慧城市”已经走到眼前。

发达国家很早就利用大数据开始了智慧城市建设。美国在爱荷华的迪比克市利用物联网技术，将城内包括水、电、油、气、交通、公共服务等在内的资源全部数字化并相互连接。该市向所有住家和商铺安装带有低流量传感技术的数字水电计量器，可以实时监测、整合与分析，防止水电泄漏造成的浪费，也使整个城市对资源的使用情况一目了然。

韩国首尔则全方位地在智慧城市建设方面取得不少成效：无论是利用无线传感器网络帮助掌控、管理道路交通、停车场、地下管网等设施的运行状态；还是利用街头巷尾的摄像头自动化监测异常行为、突发事件和灾难，首尔是表现都可圈可点。

而另一方面，国内智慧城市发展之迅猛也超乎了我们想象，且不乏中西部一些曾经“相对不发达”城市。近日，虎嗅跟随海信走进了贵阳——作为曾经国内交通治理难度排名前五的城市，其道路交通摄像头已经全部联网，并具有相当的大数据采集与整合、分析能力。过去路口四面八方的汽车像麻将一样动弹不得的景象不复存在，智慧交通系统会对信号灯做出实时指示，保证拥堵方向外的车辆顺利通行。

除了交通以外，安防领域对大数据的利用似乎更能将电影中的科幻世界带入现实。目前，贵阳高清视频监控“天网”已经可以实现在摄像头中进行特征检索。原来提取犯罪嫌疑人的特征，需要民警用几周时间不停地肉眼比对。而现在只要输入某条筛选特征（比如“红色衣服”），从数据库中提取的信息就可以自动比对筛选出嫌疑人的踪迹。

总还是有些问题和难处

违法犯罪分子难逃“天网”，路面交通违规也无所遁形，甚至地下管道安全也会被全程监控，听起来只要未来再将医疗、信用、银行等信息全部纳入体系之中，再将这座智慧城市的整套体系复制向全国乃至世界，这事儿就成了？对此，我们也向贵阳平安城市的承建方海信提出了疑问。

事情当然没有那么简单。庞大的数据就是一座难以翻越的高山——仅在贵阳积攒的视频监控数据就超过130亿条，放至全国更是形成天文数字，更何况国内数据产生量大，但因技术问题数据存储量又很低（数据显示仅为北美的7%，日本的60%）。所以想要在国内开拓智慧城市，以下几个问题才是两山之间的“沟壑”。

首先，就是避免浪费现有资源。以遍布全国的路面监控摄像头为例，想要把已有不同厂商开发的摄像头调用起来，将数据全部采集，必须要采用跨系统集成技术，其一是传感器集成和利用，可以节约已经投资的采集设备；另一个是在系统层面进行数据采集，将数据放在后端城市大数据中心后还需要对这些数据做同化、校验，才能够达到无需更换摄像头也可以搭建起“天网”的效果。

此外，国内几乎各大部门和机构都拥有自己的系统和大数据，但却难以共享，导致信息不完整或重复投资。但这些系统并不能随意更换，这就需要开发者利用工具嫁接在原有系统上，将已有数据整合、提取出来，再进行进一步融合处理。

其次，则是需要建立一个开放的标准。无论是物联网感知还是专业智慧应用，从起步到融合、成熟的过程是需要利用标准规范各个不同板块，才能达到整合和协同，进而做到智能化进行政府决策过程和信息服务活动，甚至推演至全国。因此，以最快速度成为这个标准的制定者，会是各位智慧城市领域玩家争夺的重中之重。

再次，整个系统必须足够灵活。智慧城市中每个板块发展的节奏与应用各不相同，但各个模块却最终会紧密联系。相对于安防系统日趋成熟，在医疗健康、交通治理、环保等方面的智慧应用皆处于起步阶段，数据分散且监测覆盖率低。因此，一个既可以共享综合智慧应用的基础资源，也可以独立灵活部署的专业系统就成了根本需求。

最后，这个系统必须拥有扩展性以及安全性。扩展性保证了整个智慧城市系统可以成为一个不断吸收演进的生态，而系统的安全性对于系统内每个环节的实施都至关重要（比如自动化驾驶，需要道路基础设施和交通大数据的完美支持）。而残酷现实是，国内有一半的数据没有任何保护。如何保证系统开放、可扩展，又能够保障安全，从根本上杜绝未来隐患，则是另一个难题。

好在智慧城市的建设已经在几座城市有了可被感知的成效，成都智能公交调度系统的实施，让乘客平均候车时间下降40%；贵阳高清视频监控一年也可为警方提供7000余条破案线条。在智慧城市的领域内，海信、华为等既具备底层基础设施建设，也具备上层应用平台搭建实力的企业均已带着自己研发的产品挽袖入场。虽然目前各个专业领域的智慧应用数量还屈指可数，高度智慧化、可以自我学习与演进的综合性智慧应用尚未成形，但当“天网”都已经搭建完毕，“天眼”还会远吗？