为什么说国人确实不配拥有更好的打车服务

最近打车变难了，也更贵了。很多人都感受到了吧。不用去做什么调查，很简单的道理，车变少了。供给减少，人们的需求自然更难得到满足，更高的成本甚至都未必能得到很好的满足。

为什么车变少？面对如此庞大的出行需求，滴滴是傻吗？还记得前一阵子出台的网约车新政吗？符合条件的司机和车已经少了非常多，尤其是上海，已经开始执行，甚至都没有过渡期。另一个是最近特殊时期，有些司机回家过年了。后者是暂时性的，前者才是最具有杀伤力的。

而人们开始抱怨滴滴，认为是滴滴的出现让打车变得困难。消费者本来就是无情的，这无可厚非。但要知道多数人的观念决定着社会走向，所以如果人们一直这么蠢下去，只能让打车变得更难！

还记得最早出现打车软件的时候给我带来的震撼，未来出行方式的模糊轮廓已凸显，虽然还是路边拦车为主。但一个智商正常的人都已经能看到未来的生活方式将会巨变，剩下的只不过是时间问题。

大量的资金涌入，改变的速度比任何人想象得都要快。滴滴和快的，用真金白银，烧出了一整片市场。人们欢天喜地，享受着一两块钱的打车服务，出租车司机也是喜上眉梢。

鉴于出租车行业的长期以来的各种管制，导致供给上的限制，在这种网约车模式下出现快车或者专车，简直是必然的事情。一个简单到令人都不想再强调的道理：公平竞争环境下，供给更丰富，只会让商品和服务更物美价廉。

政策或者说所谓利益集团的阻力毫不意外地出现了，从滴滴出现，隔三差五就曝出“某城市出租车联合围堵专车司机”这一类新闻。人们享受着更好的出行，不费脑子，几乎是一边倒支持滴滴。如今打着“安全、监管、更好服务”等等各种动人口号的网约车新政一出，滴滴被干得奄奄一息，人们却开始抱怨，因为滴滴，现在打车难打车贵！

一个受害者居然变成了罪魁祸首！这盛世的普遍智力，真如你们所愿了。

这么说吧，且不说滴滴的服务好坏了，就当滴滴不过是多出来的一个打车选择。当吃饭变得更难，我相信也只有傻X才会抱怨这是隔壁新开的一家馒头店导致的吧。

真正需要明白的是，到底是谁在掐着供给？

要我说，滴滴产品经理还是太傻，如果附近车少，干脆让用户等，不要通过加价的方式帮他调车，因为我们曾经都有在路边等一个小时打车的经历。可你展示加价，用户心想，妈的，无耻，想多赚钱是吧？滴滴何必自讨苦吃呢？

也许很多人可能不清楚，国家队已经进场了。嗯，就是官方的网约车App已经上线了。我就不说是什么了。明白了吗？什么监管和为了更好的出行服务？如果说这是一场竞争比赛，裁判已经堂而皇之地成为选手之一了。这场比赛怎么打？

我是个滴滴重度用户，昨天滴滴出来的过去一年的用户数据，2016年我使用滴滴445次共4211公里。网约车新政或是什么狗逼政策一出来，作为一个每天都在用滴滴的用户，我能很明显感觉到价格上的变化。我是个正常人，我知道到底是谁让原本美好的出行变得不美好，一纸回到解放前。

更可悲的依然是，就这样，人们都在骂滴滴！最不希望看到的是，一个快速崛起的极大改善了人们出行的企业就这么被弄死。至于人们怎么看？人民哪有什么记忆，在未来承受着糟糕的打车服务，自然不会记得，当年自己跟大多数傻X一样觉得是因为滴滴所以打车难。

让我们就事论事，因为过年，运力下降，个别城市网约车新政立刻执行，更是雪上加霜。滴滴曾公开表示：“上海已激活的41万余司机中，仅有不到一万名司机具有上海户籍。上海、北京、深圳对车辆、司机门槛的规定，会让司机群体减少70%以上。” 这种大幅度消灭供给的情况下，你指望滴滴怎么给你一个更美好的出行？

可能有些人不以为然，觉得道理多简单啊，怎么可能有人支持网约车新政。呵呵，只能说你离真实的世界有点远。你也许没看到最近几天那些带头骂滴滴的动不动阅读10万+的文章。你可以这么看，傻X们已经在更有影响力的大傻X们的带领下开始欢呼了。如果有关部门再不收拾滴滴，他们准备采取更激烈的行动了：我去他妈的，朋友圈我敢再分享一次！！

突然想起了之前在网上看到这么一段话，“你们完全不用担心中国人，因为中国人只有在安全的时候才是勇敢的、在免费的时候才是慷慨的、在浅薄的时候才是动情的、在愚蠢的时候才是真诚的。”怎么说呢，准确。

我个人此前总是不太喜欢也不太习惯说你们中国人你国人怎么样怎样的，但是这两天看到那些诋毁滴滴的文章和下面的评论，我觉得你国人确实不配享受好的打车服务，让滴滴完蛋吧！！

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