身为一个安徽人，我一度以为上海的安徽人最多。

毕竟在上海，你身边总会出现一个安徽老乡，或是办公室同事、合租室友、餐饮店老板……

确实，上海外来常住人口中，安徽人数量是最多的，约有233万人，占安徽人每年千万外流人口的五分之一。

没想到的是，在同处长三角的江苏省会南京，安徽人占外来常住人口的比例比上海还更高。安徽人在上海外来常住人口里占23%，但是在南京占到了30%。

在南京，安徽人几乎撑起了半边天。

夸张到什么程度？有网友调侃说，在南京只有三种人，南京人、安徽人和外地。

真的很形象了，在南京的外来人口中，几乎已经占满了安徽人。

在南京租房，房东是安徽的，保洁阿姨也是安徽的，等到搬家，居然连货拉拉司机师傅也是安徽的。也有很多安徽人在南京做生意的，南京小吃街道上全是安庆馄饨，都快买不到南京本地的馄饨了。

更绝的是，人明明在南京，IP却显示安徽。

感觉安徽人和南京真的交融很深，已经到不分你我的程度。令人好奇的是，为什么会这样，安徽人为什么偏偏都喜欢去南京？

一、来看看，在南京究竟有多少安徽人

从数据上看，按照南京市第七次全国人口普查结果，南京共有931.46万常住人口，流动人口占一半左右，达440.9万人。

在这些外来人口中排在前面的几个省份，包括江苏、安徽、河南几个省份。

在南京外来人口中，最显眼的还是安徽人。有约132万安徽人正在占领南京，安徽人在南京外来常住人口的占比接近30%。那么就等于，南京每10个人外地人里，有3个安徽人，每10个常住人口里，有1.4个安徽人，

如果把这个数字和上海相比，会怎么样呢？

数据来源：上海统计局、南京统计局

根据上海统计局数据显示，2022年上海常住人口为2475.89万人，其中外省市户籍人口1006.26万人，其中安徽人占比约23%，一共约233万人。所以就等于，上海每10个外地人里，有2.3个安徽人，每10个常住人口里，有0.9个安徽人。

虽然南京的安徽人总量没有上海的安徽人多，但是毕竟南京常住人口才900多万人。单从人口的密度来看，安徽人在南京的浓度最高。

安徽各地区中，芜湖、马鞍山、滁州、宣城这几个城市的安徽人，对南京才是真的浸入很深很深。

在《中国流动人口发展报告2018》中显示，南京流动人口来源地第一名就是马鞍山。

来源：微博@财房博

因为紧挨着南京，南京对他们的吸引力也更强一些。

在南京，落户最多的也同样是安徽人。自2017年南京开始实现“积分落户”之后，在南京落户的新南京人画像中，除江苏省外，安徽人也纷纷选择扎根在南京。

2017～2018年两年间，新南京人省外人有1975人，安徽就占了1106人，超过了其余各省人数的总和。

而且安徽和南京早已相互融合在一起，南京的顶级富豪几乎一大半都是安徽人。

因为很早以前安徽人很会做生意，徽商遍布全国各地，南京的外来人口中安徽人从那时起就多了。

今年不管在南京各行各业里，总会出现一个安徽人。

二、为什么安徽人如此“偏爱”扎在南京呢

其实安徽人来上海不用说我们也能理解，上海作为一线城市，也是全国经济最发达的城市之一，而且工作机会也很多。毕竟同在长三角上海的发展要好太多了，上海也因此成为很大部分安徽人往外走的选择。

我有点不解的是，为什么那么多安徽人还是愿意往南京去呢？

问了身边安徽老乡以及查阅资料，发现最直接的因素可能是，南京距离安徽非常近。

不熟悉安徽的人，真的会误以为南京是安徽的省会。

从地图上看，南京市生于安徽省的“怀抱”里。南京的区位很特别，作为江苏的省会却并不在江苏省的正中心，而正好位于安徽的边界处。

可以说，南京的辐射范围内，只有东面和江苏省其它城市相邻，另一半都是安徽城市。

其实追溯到最早的历史因素，南京和安徽之间原来就是一家。

古时候，安徽和江苏是一个省，曾经南京一直就是省会，所以导致南京的位置位于两个地方的中间。

没想到安徽和南京竟还有这层关系，比亲兄弟还要亲。

不过后来随着两个区域的相继发展，于是分开了，南京也变成了今天江苏省的省会。

关于安徽距离南京近这件事，准确来说是安徽东部和皖南最靠近南京。比如，滁州、马鞍山、芜湖、宣城等地。

尤其是马鞍山距离南京实在太近了，马鞍山距离两省边界也就1公里左右，这距离比合肥还要近。

当从马鞍山回合肥的人还堵在高架上时，马鞍山人都到南京了。

让人觉得南京跟安徽很近，还有一个很有意思的现象，“人在南京，IP地属显示安徽”。就好比，安徽人到南京出差，两天一夜过去了，发现IP地属还是显示安徽。

因为地理位置优势也让许多的安徽人愿意主动靠近南京。

同时在轨交上，安徽和南京也越来越同城化。南京把地铁建设到了安徽，目前南京在建11条地铁线中，有4条通往安徽。

就在前段时间，南京第一条跨省地铁S4号线宁滁城际（滁州段）就已经通车了。这条线路从汊河站，通往滁州高铁站。

未来宁滁城市南京段也将在2026年通车，之后可以和南京地铁3号线北延的南京北站，实现换乘。

从南京到安徽滁州，就像嘉定安亭到昆山花桥一样方便，而且可以使用支付宝南京地铁卡。更快的方式还是坐高铁，从马鞍山到南京跨省高铁最短时长：17分钟。

列车班次也比较充裕，一小时大概2-3班车，两地跨城的居民坐高铁也比较方便。

从安徽到南京，不需要抢高铁票赶时间，因为距离近，几乎可以像在同一个城市一样的出行。

当然了，背后也离不开江苏和安徽双方政府的支持。

在2021年2月江苏正式获得国家发改委批复，从国家层面确定了南京跨省发展的方向。在新闻发布会上，也宣布苏皖协同发展的方向。

同年4月，江苏、安徽两省联合印发了《南京都市圈规划》，这一都市圈有8个成员，有一半来自安徽，分别是马鞍山、滁州、芜湖、宣城。也是在2021年，马鞍山市政府工作报告中明确提出，全面融入南京、合肥都市圈。

安徽和南京，一个喜欢去，一个愿意亲近。

三、我访谈了一下，身边的安徽人和南京人

从他们的真实感受来看，为什么这么多的安徽人会跑去南京？

这背后都发生着什么样子的故事，安徽和南京有着怎样的密切联系？

• 第一个，南京人视角下的安徽人

我们办公室刚好有个同事小年，她就是土生土长的南京人，刚从南京过来上海工作。她跟我说了这么一句话，“因为离南京近，安徽人还蛮多在南京的”。

芜湖、马鞍山、滁州这些离南京比合肥还要近，因为距离优势越来越多的安徽人就近选择南京，也比较好理解。

对于他们来说，可能第一选择不是去合肥，而是选择去距离更近的南京发展，他们对南京的感情可比合肥更深。

• 第二个，“南京更好找工作，我认识的好多人都去了南京”

安徽老家的朋友小七告诉我，相比合肥，南京更好找工作，她认识的好多人都去了南京。他哥哥在安徽黄山读的大学，但是毕业了之后第一站并没有去合肥，而是去了南京，第一份工作在南京一直工作了两三年。

因为在合肥确实没有在南京好找工作一些，毕竟合肥的就业机会和薪资待遇来说相对没想象中那么好。

在她看来，南京发展更好，也许这才是大家愿意去南京的理由。

• 第三个，“在南京，就像跟安徽在同一个城市一样方便”

小安老家在安徽六安，亲戚里面就有不少人在南京，他觉得南京跟安徽，就像一个城市一样方便。

首先跨城开车就比较方便，比如马鞍山这种在南京上班，晚上如果家里有事完全就可以开车很快到家。即便有的时候到南京旅游、或者办事情都不觉得有陌生感。

如果是在上海，坐高铁回家还得提前买票，开车至少要六七个小时，就相对比较麻烦。

对于安徽人来说，与其选择长三角更远的上海、杭州，或许南京才是那个更好的去处。

最后也说说我自己的看法吧。

安徽人选择去南京，不说经济，南京也是一个历史文化底蕴深厚的城市，作为六朝古都拥有着几千年的历史，它独特的城市气质就很吸引人了。

四、关于南京和安徽之间千丝万缕的关系，大致就这么多了

南京和安徽地缘相近，这个亲密程度甚至都超过了上海。并且南京这个古都各方面发展也很好，顺理成章地成为安徽人就近发展的选择，所以，在南京安徽人很多也就说得通了。

每年安徽人的外流出人口高达千万人，有一半以上都去往长三角核心城市。

换句话说，安徽人离开家乡一直在往外走，也是骨子里想要寻找更好的发展，也正是每一位安徽人的参与，南京和安徽之间彼此联系，相互成就。

本文来自微信公众号：真叫卢俊 （ID：zhenjiaolujun0426），作者：微笑向暖