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上周特斯拉又双叒叕与上海传出了绯闻,结果特斯拉方面仅仅是公布了确实有意在上海建厂,没有公布任何关于在国内建厂的细节。
在中国建厂的最大优势是能够免去高昂的汽车进口关税,而特斯拉即将在今年开售的 Model 3 如果在国内生产,售价也有望能够在 30 万元左右,与宝马 3 这类豪华品牌主流车型直接竞争。
今天,Elon Musk 对外公布,将会在周日公布 Model 3 的上市日期。
特斯拉在发售 Model S 和 Model X 时,都因为生产难题经历过比较长的跳票,但从现在 Model 3 的量产进展来看,Model 3 的发售进程良好,可能不会跳票。 已经将 Model 3 设计定版的特斯拉,接下来要做的,就是继续扩大生产能力,以满足此前超过 50 万辆的预定订单。
最近已经有很多 Model 3 路试的照片被曝光出来,值得注意的有两点,一是整体外观,二是内饰。
在外观上,尽管特斯拉没有透露 Model 3 的具体尺寸,但根据海外媒体的推测,Model 3 的尺寸锁定在长:4,676mm,宽:1,885mm,高:1,435mm,轴距为 2,870mm。这样的数据看起来可能不太直观,下图的对比相对来说比较直观,Model 3 的整体尺寸与宝马 3 是大小相当的。整体小掀背的外观,看上去和宝马 3 系 GT 更为接近。
理论上由于省去了发动机占用的内部空间,Model 3 虽然看起来比宝马 3 略小,但车内空间应该更大。此前曝光出过一张 Model 3 后座放置婴儿车的照片,从图片情况来看,Model 3 的后座空间确实有点让人着急,这可能是为前排座位留出更大空间的考虑。毕竟作为一款中型轿车,后座够用即可,提供前排乘坐的舒适性更为重要。
但内饰应该是 Model 3 的最大短板,从现在拍到的路试谍照看,Model 3 仅在车辆中控位置有一个横向放置的大屏,没有传统的仪表,也没有抬头显示器。
简陋的内饰似乎也是特斯拉想要这样的方式,为 Model 3 这款入门车与 Model S 和 X 高端车做出区分。
按照特斯拉的惯例,马斯克可能会在周日时候公布,Model 3 已经开始量产,特斯拉也会在之后公布 Model 3 的具体配置和售价。
至于 Model 3 究竟值不值得买,等更多详细信息出来后再做分析。