朋友来济南玩了一圈，感觉自己被骗了

本文来自微信公众号：上流UpFlow（heyupflow），作者：刘耀东，编辑：呆羊，虎嗅获授权发表。

一提起济南，有两件事情是无论如何绕不过的：一是大明湖畔的夏雨荷，二则是语文课本。

《趵突泉》、《济南的冬天》……老舍笔下的济南堪称小时候对美的启蒙，不知道有多少人都是因为他的描写对济南有了执念，特地到济南看风景。

然而，尴尬的是，踏上这趟旅行的人往往都是乘兴而来，败兴而归。现实的济南和想象中的济南，好像一场买家秀对卖家秀赤裸裸的打脸，我们都被课本“骗”了。

老舍笔下的济南消失了

还记得老舍是怎么写济南的吗：

泉池中央偏西，有三个大泉眼，水从泉眼里往上涌，冒出水面半米来高，像煮沸了似的，不断地翻滚。三个水柱都有井口大，没昼没夜地冒，冒，冒，永远那么晶莹，那么活泼，好像永远不知疲倦。要是冬天来玩就更好了，池面腾起一片又白又轻的热气，在深绿色的水藻上飘荡着，会把你引进一种神秘的境界。

——《趵突泉》

济南的冬天是响晴的。自然，在热带的地方，日光是永远那么毒，响亮的天气，反有点叫人害怕。可是，在北中国的冬天，而能有温晴的天气，济南真得算个宝地。

——《济南的冬天》

字字句句中勾勒出的济南，极温和极清亮，似乎所有最美好的词语用在它身上都不为过，然而现在呢？

作为济南地标的“趵突泉”，从1971年出现有记录以来的首次季节性停喷后，“季节性停喷”几乎一直不断地在陪伴着“天下第一泉”。

▲趵突泉水位暴跌，很难看到泉水涌出

2018年春天，因为干旱的影响，趵突泉水位再次暴跌，深陷停喷危机。原本欢腾喷涌，充满灵性与活力的泉水气息微弱，曾经“趵突腾空”的盛景几乎很难看到，只能勉强地吐着几个泡泡，苟延残喘。

▲雾霾中的济南泉城广场

近几年的空气污染，也让济南深陷雾霾的困扰。

每年冬天，济南就像个乌蒙蒙蔫了吧唧的老头儿，满脸带着灰，一动弹就是呛人的烟气味儿。水是不上冻的，因为暖冬，雪花都成了稀罕物；天也不透亮了，水也不清了，少了灵动多了浑浊，只能窝着，凑合着，慢慢挨过。

真不知道老舍看到现在的济南，会是一种什么样的感觉。

有优等生的底子，却成了不努力的中等生

今年年初，一篇名为《山东终于承认自己落后了》的文章刷爆朋友圈，济南作为省会，首当其冲受到了“批评”：对比同为省会的南京的31条和郑州的26条，济南国际航线只有18条，可以说是落后的非常明显了。

▲山东17市一季度GDP排行出炉  来源：齐鲁网

尽管作为山东老大哥，济南的GDP却被沿海的青岛远远甩在身后，也因此经常被大家调侃“中国青岛，山东济南”。

青岛在2016年就进入了GDP万亿俱乐部，而济南直到2017年依然没有挺进这个圈子。相邻的江苏省，连无锡都进了GDP万亿俱乐部，苏州也能顶2.5个济南。

▲上合组织青岛峰会

这些打击还不算完。2018年6月9日、10日，青岛召开上海合作组织青岛峰会，越来越国际范儿。2017年，济南落选“国家中心城市”，被郑州抢去了风头。

有人分析说，济南已经被国家中心城市包围，上有京津冀，西有中原城市群，下有南京，东有青岛以及胶东半岛都市群，它的衰落似乎已然成为必然。

不知道从什么时候开始，济南的城市规划就成了一个谜团。在济南的城市化进程中，有很多事情是让民众失望的。

▲1992年拆除前的济南老火车站全貌，是很多老济南人的情结

作为一个土生土长的济南人，在我还没出生的时候，济南老火车站被拆除，听长辈说，那时候大家都排队去火车站合影留念。我初中就读的学校，一整条馆驿街全部被拆掉重建了。

后来，济南成为了一个“拆城”，各处老建筑统统拆掉，市中心一直在修修补补。面对到处修路的场景，济南人发扬了超级幽默的“革命乐观主义精神”，编排出了新的段子：

德州的扒鸡肥城的桃，济南的马路天天刨；

青岛的啤酒渤海湾的虾，济南的马路天天挖；

沾化的冬枣黄河口的风，济南满地挖大坑。

有人说，拆掉是为了更好的建设，但事实却似乎并未如此。济南的变化从未停歇，济南人对此却显得有些麻木。

十年前，《新周刊》评价济南为“钝感之城”。两年前，《新周刊》又评济南为“苟且之城”。其中这样说道——如今的济南，更像是一座“无感之城”：无亮点、无特色、无趣味，这样“不上不下、不好不坏、不吵不闹”的苟活着。

▲济南堵车

关于济南的痛点，绕不开的就是“堵”。连续几年，济南都“勇夺”中国最堵城市称号。这时候，总有人拿济南的地质说事儿，济南不适合修建地铁，但是相比中国其他已经开设地铁线路的35个城市，实在有点无奈。

▲排队挤公交的人

很多在济南的人，因为堵车的原因，上班基本都骑比较灵活的电动车。如果遇到非要坐公交出行的时候，那就尽量避开高峰期。“堵一点可以理解，但是挤起来就非常令人崩溃。”

▲济南城市轨道交通建设规划

实际上，济南在地铁这件事情上，还真努力了。2019年年初，济南将通一条R1的地铁线，虽然是环外城线，对城内拥堵的交通起不来什么缓解作用，但终归是摘掉了没有地铁的帽子。

其实，回到济南这个城市上，会发现济南还是有“优等生”的底子的。济南是全国十五个副省级城市之一，是环渤海地区南翼的中心城市，是山东省的政治、文化、教育、经济、交通和科技中心。

▲济南地理位置

同时，济南北连首都经济圈，南接长三角经济圈，东西连通山东半岛与华中地区，是环渤海经济区和京沪经济轴上的重要交汇点，环渤海地区和黄河中下游地区中心城市之一。

只是这些“title”基本都是济南的历史基础和地理位置所决定的。天生拥有一副好皮囊的济南实在是有些过于“美而不自知”，慢慢地被后起之秀并且发展迅速的南京、杭州、成都、郑州超越。

在年轻人面前，济南失宠了

抛开夏雨荷和课本中老舍的文章，外人对济南的了解有多少呢？

这个时候，济南目前最为尖锐的问题就暴露出来了——关于济南，能够提的文化也好、精神也好，都跟现在的济南一点关系也没有。这才是济南落伍的真正原因，它开始逐渐失去年轻人了。

现在的年轻人，喜欢的城市是成都、杭州、深圳、南京。济南呢？在最新的城市竞争力的排行榜上，济南仅排26名。

在我高考报志愿的时候，班里的同学基本上分为两拨，一波是留在济南，另一波是去青岛或者省外。在保守的济南人眼中，青岛成为了另一个的机会，而在这个选项里，他们自己也放弃了济南。

“济南是不是已经沦为三流城市了？”面对朋友的质问，我想，济南没有发达的互联网企业、没有强劲的年轻文化，它已经失去年轻人的宠爱了。

▲2018年山东省二季度职场薪酬报告

近几年要就业的朋友，一直吐槽济南比起青岛，工资低、发展空间小，想在济南找一份比较好的工作，几乎只能选择做公务员、进国企这样安稳的职业。

作为一个在济南土生土长又离开济南的人中的一员，济南是家，是我成长的地方，我对这里的街道、树木、建筑和人，都有亲切感。但是，相比其他快速发展的城市，济南就像吃了一记闷棍一样，就是闷着头不上进，我在济南谋不到更好的发展，只能选择离开。

不过我相信，济南还是有基础的，只是后劲不足，如果未来有机会，我还是会选择回到济南。那么，作为中等生的济南，一起努力呀！

参考文献：

[1]李百浩, 王西波. 济南近代城市规划历史研究[J]. 城市规划学刊, 2003(2):50-55.

[2]潘滨. 济南:钝感之城[J]. 东西南北, 2008(10):66-66.

[3]济南到底是怎样的城？有人说年轻，有人说苟且,生活日报,2016-05-23

[4]石兆宏. 济南城市创新能力现状评价——基于对山东部分城市创新能力比较的描述与分析[J]. 济南职业学院学报, 2010(4):1-6.

本文来自微信公众号：上流UpFlow（heyupflow），作者：刘耀东，编辑：呆羊。