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本文来自微信公众号:时代周报 (ID:timeweekly),作者:王晨婷,编辑:戴鹭、满满,头图来自:视觉中国
2月4日晚,沪蓉高速的六安路段大雪纷飞。收费站已经关闭,堵在高速上十多个小时的张晓佳决定熄火睡觉。
另一边,王芒夫妻俩还在京台高速上艰难挪动。虽不至于熄火睡觉,但从浙江宁波自驾回河南周口,原本十个小时的路程开了足足26个小时。“进入安徽就开始堵车,8个小时开了一百公里不到。”
晚上八点半,合肥南站的蓝色大屏上,一大半都是红色的“晚点”字样。“大约晚15分钟”已经算幸运,超过300分钟(5小时)的也不罕见。从紧张到认命,第一次经历高铁晚点的小许在车站找了个角落席地而坐,只希望自己回家的车次不要停运。
大范围的雨雪冰冻天气正席卷中东部。2月4日,包括安徽在内,湖北、湖南等地多趟高铁停运或晚点,全国超1000个高速收费站关闭,5日开始,南方新一轮雨雪接力登场。
扛着大包小包,过年返乡的打工人被雨雪困在“囧途”上。而连接江浙沪和豫鄂赣,夹在人口流出大省和流出大省之间,安徽的交通尤其“压力山大”。堵在安徽的返乡客们,都经历了怎么样的春运故事?
一、“五天干粮,夜战宁洛”
“6号一人一车,防滑链已备好,准备了五天干粮,夜战宁洛!”计划从上海回河南过年的天齐在抖音上发出视频。
评论区里的“老司机”们纷纷献计献策。除了矿泉水和自热米饭、自嗨锅,有经验丰富者还建议带上一床棉被和简易帐篷,分别用来堵车时睡觉和方便时使用。
“夜战宁洛”似乎成了短视频平台的一个话题,甚至还配有“中国高速看宁洛,宁洛高速看滁州”的口号。在交通运输部和高德的春运拥堵预测里,宁洛高速滁州段都高居前几位。让人“闻风丧胆”的宁洛高速到底是有多堵?
连接江苏南京和河南洛阳,宁洛高速全长755.368千米,于2006年9月30日全线建成通车。宁洛高速为国家高速公路网18条东西横线中的第8条,也为皖东、皖北地区通往“长三角”开辟了一条快速通道。
拥堵的原因不难理解。几乎是串联长三角城市群和中部地区的唯一一条东西向高速公路,又途经滁州、蚌埠、阜阳、周口等劳务输出大市,遇上节假日就是大车流。
流量大但路不宽,进一步增加拥堵的可能。宁洛高速滁州段是双向四车道,不过,其“四改八”的改扩建工程已经于2021年开工,计划在2025年完工。
一般来说,长三角地区春运高速公路的流量高峰会出现在春节假期结束的前几日,去程流量相对平稳。根据交通运输部近日研判,整个春节流量峰值出现在正月初八,预计达6520万辆左右,创历年春节流量新高。高德地图发布的《2024年春运出行预测报告》则显示,珠三角地区出程高速拥堵程度高于返程,返程长三角地区高速拥堵程度最高。
今年的提前拥堵,主要是由于天气影响。2月3日至5日,江淮地区普遍出现大到暴雪,部分地区大暴雪。安徽合肥2月3日08时至14时降雪量8.5毫米,几乎赶上24小时标准暴雪的量级(10毫米)。安徽局地积雪可达20厘米左右,叠加冻雨天气,电线积冰28毫米。
“这两天撒盐除雪还比较及时,交警路政志愿者们都上了,现在路面全都没有积雪。可能就堵一时,这会儿高速畅通无阻。”徐老板三年前在宁洛高速滁州明光西出入口附近开了一家民宿,专门做高速司机生意。
徐老板告诉时代周报记者,“最近生意还可以,但前两年受疫情影响,后来受高速拓宽的施工影响,之后可能会好一点。”
二、爬20分钟山路送来
“夜战宁洛”的司机们尚在风雪中艰难挪动,在沪蓉高速的六安金寨路段附近,张晓佳已经准备在车上睡觉了。
“收费站关闭了,动不了,只能等第二天重新开。”张晓佳对记者说,所幸他和家人在出发前带了床棉被,车内也开了空调,面包、矿泉水等也够。
根据合肥在线消息,截至2月4日9时,受雪天影响,安徽全省共有95个高速公路收费站关闭,涉及16条高速;截至2月5日9时,全省还有46个高速公路收费站关闭,涉及10条高速,相比前两日明显减少。
第二天中午,高速已经重新通车。但让张晓佳惊喜的是,那天早上有当地村民拿来了热水和泡面,免费送给堵在路上的司机们。
时代周报记者联系上了无偿捐物的六安市金寨县槐树湾乡万冲村的村民们。村干部汪亚男对记者说,“我们这边是山区,万冲村是在高速的山脚下。前一天晚上大家看到了堵车的新闻,所以第二天早上,我们这里的村民,主要是许怀庆、许达叔侄俩,还有几个农户就打算烧点热水送上去。”
安徽省六安市的金寨县,位于皖西边陲、大别山腹地,西、南两面与河南省、湖北省毗邻。金寨县也是安徽省面积最大、人口最多的山区县和旅游资源大县。
而从山脚的万冲村爬到沪蓉高速所在地,需要走20分钟的山路。“前两天的雪下得超级超级大,路都是铁锹一锹一锹铲出来的。我们早上八点不到出发,群众和村里的工作人员20多个人,大概分了两批上去。主要带了些热水,村里人也扯了点挂面,煮了点鸡蛋,还有从村里小店里能买到的饼干、面包、方便面、火腿肠,能有的基本都带上了。”汪亚男说。
“进了安徽,总要皖留一下,吹吹皖风,吃个皖饭,睡上一皖”。评论区里的“皖留”让堵在安徽的打工人们哭笑不得。但风雪无情人有情,虽然只是高速路边的短暂相逢,这碗热泡面也将成为张晓佳关于春运的珍贵记忆。
“本来堵车肯定不开心啊,但喝了老乡的热水,吃上热乎的泡面还是很感动的,对安徽印象好了很多。”张晓佳告诉记者。
相关铲冰除雪的工作也在紧急开展中。记者从2024年安徽省春运交通安全管理新闻发布会上获悉,目前全省准备了1482台除雪设备,185个应急班组共2855人,储备融雪剂1.13万吨,确保雨雪冰冻等恶劣天气应急之需。
财政部、交通运输部也于6日紧急下达1.41亿元,用于支持安徽等11个省(市)开展公路铲冰除雪、疏导分流等抢通保通工作。
风雪暂歇。截至2月6日17时,高德地图显示,安徽境内多数高速路段显示畅通。
(应采访对象要求,张晓佳、王芒为化名)
本文来自微信公众号:时代周报 (ID:timeweekly),作者:王晨婷,编辑:戴鹭、满满