当机组带着暖壶飞航班

本文来自微信公众号：停机坪 （ID：tingjiping789），作者：停机坪大表哥

最得知，越来越多的机组喜欢带着保温壶上飞机执行航班。

保温壶一般在3L到5L左右，也有带像传统暖瓶一样大的壶。在上飞机前，他们在地面提前打好满满一壶热水，在驾驶舱泡茶冲咖啡自酌自饮，过站的时候，只要时间充裕，他们也会提着暖壶去候机楼找饮水机打热水。

而现在也有越来越多的乘务员、安全员也开始自带保温瓶飞航班。

据了解，许多空勤人员自己带保温壶、小暖瓶在地面接热水上飞机喝，是由于对飞机上的饮用水质不太放心。

不得不说，部分飞机上的饮用水确实有股异味，不泡茶不冲咖啡根本压不住这个味道。在网上也有大量网友留言说飞机水箱从来不清理，坐飞机不要喝热水，只能喝矿泉水，云云。

曾经有不少飞行机组人员喜欢自带电烧水壶，在飞机驾驶舱里插着电源现烧矿泉水喝，由于有一定的安全隐患，目前这种行为已经被禁止。

一方面机组对机载饮用水不放心，一方面公司又不让在飞机上使用外接设备自己烧矿泉水，于是乎，大家就开始自带保温壶地面接水上机喝。

问题根源就是大家对飞机水质的不信任。

请教了专业人士，了解到这样几点信息：

1.民航方面有统一规定，飞机加注的机上饮用水应符合国家生活饮用水卫生标准的要求；

2.飞机加注饮用水这项工作一般是由航司地服部门负责，一般会配备专用的清水车实施加注饮用水的作业。但这项工作大都外包给机场或其他地面服务代理公司，层层转包的情况比较普遍，清水车会定期投放消毒片进行消毒工作，但消毒工作开展的质量如何，暂时不好评估；

3.飞机上有饮用水箱，有清水管道，机务部门负责水箱的定期消毒工作。但水箱毕竟是密闭的，进行水箱内部清理的效果如何，频次如何同样不好评估。

4.目前局方及航司似乎没有明确一个负责监测飞机上饮用水质的专门机构。

综上，从管理角度来看，机上饮用水的车辆消毒，飞机水箱消毒，飞机清水水质都是有标准有要求有流程有规定的，但为什么大家依然不信任这个水质？

因为不论前端工作流程、消毒管理台账等等如何规范细致，但饮用水的最后一关，没有人管。

从水龙头接出来喝到嘴里的饮用水质是否合格，才是问题的关键。

这个问题的牵扯面太广。

你说水质不好有异味，机务说他按要求清理过了，地服代理说清水车按要求消毒了，飞机满世界飞，满世界加水，哪里的水质都可能对飞机水质产生影响，谁都可以推卸责任甩锅，反正你没有证据。

所以，真的无解了吗？还是没有人担当作为？

曾有建议局方及航司建立一个机上饮用水质安全检测机制，明确责任机构

（安监部门或航空卫生部门或服务管理部门），定期使用专业的水质检测设备上飞机检测饮用水质，并定期公开发布检测报告，督促有关部门做好水质管控。

我觉得这项工作十分必要且迫切。

因为我们自己都不信任飞机水质的时候，又怎么取信于广大旅客。同时想请教，外国航司如卡航、新航等优秀航司都是怎么做的呢？