公司走下坡路，从茶水间零食收费开始

本文来自微信公众号：Vista看天下 （ID：vistaweek），作者：指听，原文标题：《抠成什么样了，这都要收钱？》，题图来自：《温暖的弦》

都知道互联网大厂早就已经不再是职场天堂，但没想到已经“落魄”到了这个份儿上——

“连两口吃的都要跟打工人斤斤计较。”

最近有媒体报道，某互联网公司将会从8月15日起取消部分外包员工的餐厅福利，后续使用食堂需要收费。

有个别员工透露，后续免费班车的福利可能也会发生变化。

乍一看不过是几顿饭钱，却在网上引发了极为强烈的共鸣。

甚至连很多非互联网行业、非大厂员工，都开始跟着吐槽自家公司的福利变少。

“上个月老板说公司上半年效益不高，砍掉了部门每个月的聚餐预算。”

“入职三年，生日小礼品从网红蛋糕变成一张贺卡。”

人人在网上晒高薪的那几年，员工福利曾被看做是公司光鲜外表的一部分。

但当就业环境整体变得捉襟见肘，它们又迅速成为第一个被放弃、缩减的东西。

以至于已经有人总结出了规律——

“公司开始走下坡路的一大征兆，就是茶水间的零食开始收费了。”

1. “入职五年，下午茶从喜茶变矿泉水”

网上对于福利缩水的吐槽，首先集中在互联网大厂。

正如曾经那个“大厂工牌比宇宙通行证还管用”的段子——在员工福利这件事上，它们曾是绝对是鄙视链顶端。

小到免费的一日三餐、水果甜品不限量的下午茶、卫生间里贴心的漱口水；

大到可以享受员工折扣的购物平台、刷工卡随便的健身房，甚至一个月几千块的租房补贴。

没想到一年不到，风向全变了。

现在去网上搜索“大厂”“福利”，关键词已经从财大气粗变成了精打细算。

早在今年三月，职场平台上就有员工爆料，公司食堂开始限制员工打包的菜量。

“以前全家人的晚饭都能靠食堂解决，现在每人只能带走一份。”

当时不少人觉得挺合理，毕竟“有些员工薅公司羊毛薅得实在是太过分了。”

但福利降级这件事，一旦开始就无法轻易结束：

据我观察，大厂福利的日渐稀少，主要分为两种类型。

一是用便宜的东西替代贵的，以达到润物细无声缩减开支的目的。

三年前你入职时，公司下午茶是喜茶配定制蛋糕，以及自取的良品铺子零食；

@陈珍珠女士

如今下午茶的形式还在，但却变成了冰红茶和咪咪虾条——“好家伙，这速度比我自己的消费降级还快。”

紧接着，是免费变付费。

在“外包员工食堂自费”的新闻下面，不少人就表示自己早就已经不能在公司食堂“白吃白拿”了。

免费的一日三餐变成两餐、一餐。

抵扣券的金额也变少了，还得加班到一定时间后才能享用。

很多习惯了一站式全包的大厂人，现在才发现公司食堂究竟有多贵。

平时根本看不上眼的四菜一汤，一结账轻轻松松就超过了50块。

“你敢信连打包盒都要收费1.5元。”

直到公司开始在福利清单里写“免费开水”的时候，才发现自己已经没有什么可以失去。

不过即使已经大幅减少，大厂福利依然是瘦死的骆驼比马大。

很多名不见经传的小公司里，打工人的故事更是让闻者落泪——本来福利就不多，还要迎来进一步缩水。

如果以马斯洛需求层次理论作为衡量标准，大厂福利缩水对应的或许是第三层需求。

小公司直接向第一层下手，直击你的生存需求。

别人家公司零食降级，不过是把网红款换成超市款。

“我们就发这么个破面包，还改成限量供应，去晚了都抢不着。”

@李美丽的开心生活

节约员工伙食费？光靠菜色少点不行，干脆直接把食堂撤了。

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“上个季度利润减半，后来老板把厕所卫生纸换成了刷脸的，一次只能用两格。”

节日福利，本来是一个传统的关爱员工领域。

但在大公司们还在忙着简化包装的时候，很多小企业已经简化到了礼品本身上。

根据某位网友回忆，公司去年的中秋月饼是把包装拆开，一个员工发一个。

“见过比饺子还小的粽子吗？端午节我算是见到了。”

@想吃锅包肉

在缩减成本的大方向下，公司们简直要把“勤俭持家”几个字写在脸上。

想不通的只有打工人：“当初说好的福利，怎么说没就没了？”

2. 你永远玩不过公司的心眼

在大厂光环还未消失时，这届打工人其实经历过短暂的福利崇拜。

在各种职场vlog里，公司免费食堂、下午茶、健身房甚至比一张工资条更有吸引力。

对于远离老家，在一二线城市奋斗的年轻人，衣食住行方面的便捷的确降低了他们的生活成本；

你一定看过类似的新闻——因为有些大厂会给员工每月几千块的房补，附近小区的租金都跟着水涨船高。

如果往虚点说，职场菜鸟们对于体面工作、体面生活的幻想，很多时候也是靠“小恩小惠”塑造的。

随时补货的零食角落、节日或公司周年庆的蛋糕和小礼物，都会给人一种安稳的错觉。

于是这股找工作看福利的风，很快从互联网行业刮到了更大领域。

无论入职的是外企还是私企，都流传着类似“公司福利好，相当于工资多三成”的说法。

你以为就算福利不过是诱惑加班的糖衣炮弹，自己也能轻松吃掉糖衣，炮弹原样送还。

却发现要论玩心眼，永远玩不过公司。

很多大厂员工在谈到福利缩水的问题时，都会提到同一个细节。

“当初面试的时候，HR就拿这些福利来压工资，美其名曰福利也等于钱。”

万一选offer时把补贴和福利也算进了收入，甚至为此放弃纸面工资更高的工作；

现在恐怕肠子都要悔青了。

深燃几个月前曾经采访过一位短视频公司员工。房补、过节费等福利被取消后，她每月到手的收入少了将近3000元。

但因为这些并没有写进合同里，只能默默忍受。

甚至跳槽时跟下家谈薪资，对方HR也根本不理会这些福利，只参考实际薪资，算下来很吃亏。

“以后再有公司跟我扯这些合同上没有的福利，我可不认。”

小公司在福利方面耍起心机来，更是让人招架不住。

甚至会让人产生疑惑：到底是为了省钱，还是想要赚我的钱？

在三线城市私企工作的网友，说办公楼内部停车场免费好几年，突然开始收起了停车费。

“问题是那栋楼就是公司的，收钱也是收到他们自己的口袋里。”

我最近看到最离谱的一个例子，是有人听说公司每个月都有笔固定补贴。

本以为会直接打进工资卡，入职后才发现换成了福利平台的促销券。

是的你没听错，不是代金券，而是促，销，券。

据说还有消费额度要求，想省20块，自己就要先花180。

还有一些公司，深谙“打个巴掌给个甜枣”的推拉美学。

每次取消某项福利，就会给员工们涨点基本工资。

“取消外勤午餐费用后工资涨了200；取消省内出差补贴，工资又涨了500。”

只不过一通操作猛如虎，一算到手还是三年前的收入，连通胀都没跑过。

入职时看到企业简介里写的“福利好”，还以为能薅点羊毛。

结果却发现赢的永远是公司——

没有任何一笔未被写在合同上的钱，能让人轻轻松松拿回家。

3. 公司“勒紧裤腰带”，变穷的却只有我

在整个过程中，让打工人用来自我安慰的或许只剩一个理由：

“公司大概真快撑不住了，不然也不至于在这种鸡毛蒜皮的小事上省钱。”

尤其是如今无论大厂小厂、互联网还是其他行业，在缩减福利时往往都会喊出“降本增效”“节约成本”的口号。

而这往往只是一个开始，接下来就是降薪、年终奖缩水，乃至“人员优化”。

大家都把“福利没了，说明公司日子难过了”看作一条职场潜规则。

但事实可能恰恰相反——砍掉它，是因为砍它比较容易。

对大公司来说，几顿小点心、几笔打车费，看似是笔小钱。但因为人员基数足够大，依然能省下一笔相对可观的支出。

或许不够支撑几个新项目的运转，但足够做出一份相对好看的报表，增加投资人的信心。

而在各项制度本就不够完善的小公司里，福利更是可以随时收回的东西。

不一定要跟业务的营收水平挂钩，可以完全只看老板心情。

突然开始限制加班打车费，或许并不是因为部门支出超出了预算。

只是因为领导觉得“办公楼附近通地铁了，挺方便的。”

这些变化甚至不需要解释。有网友回忆自己公司曾经有过月度聚餐的传统，当时是因为刚刚开始人员扩招，“需要凝聚力”。

平时的聚餐时间，都是部门领导在群里通知大家。

但有一次快到月底也没喊，同事们还互相私下交流到底聚不聚。

直到下个月也没动静，这个“传统”也就顺理成章地消失了。

年轻职场人，很容易把福利看作是公司天然自带的基础配置；

但究其根本，这不过是雇佣者众多经营“花招”之一。

早就有分析说，互联网公司前些年之所以愿意给员工远超市面平均值的舒适条件，是因为当时公司需要拼尽全力快速成长；

业务增长需要大量劳动力，福利就成了除工资外，性价比最高的“人才搜罗网”。

而如今很多行业的增长点渐渐消失，企业们都在放慢脚步。

更重要的是，求职形势越严峻，人人都怕失业。

雇佣者就更没必要靠下午茶、免费班车食堂营造出来的办公氛围、企业文化，来留住员工。

之前一些公司把裁员称为“人员优化”，引起了非常普遍的反感。

但或许对老板们来说确实是种“优化”——未必真的穷到掀不开锅，只是收入减少了，那就少下两顿馆子。

只不过当部门前脚取消了免费晚餐和打车报销，后脚就在一个看起来没啥前景的项目上怒砸几百万；

打工人才猛然发现，公司确实是在勒紧裤腰带，但先被“勒死”的永远是自己。

但在越来越不确定的职业规划下，也只能忍气吞声。

网上有关福利缩水的抱怨不在少数，可更多人已经接受了这个事实。

前几天看到一个帖子，是某个刚毕业的年轻人庆幸自己赶上了公司的新人房补末班车。

评论区出现了同家企业的“倒霉蛋”，他不过是入职晚了一个月，就跟这笔“巨款”擦肩而过。

交谈中郁闷了半天，感慨自己实在是运气不佳。

但换工作呢？“算了吧，别的地方估计还不如这。”

打工人的期望始终是在降低的。

激烈的竞争与整体的大环境下，对理想工作、理想生活的标准也只能一点点后撤。

从“温馨有爱的公司氛围、平等受尊敬的职场环境”，到“钱给到位就行”。

后来又变成”有工作就行“。

当风浪变大时，首先被抛下船的总是最容易被舍弃的部分。

船不见得会沉，甚至此后可以更平稳地行驶在广阔的大海之上。

只有那些被扔下的货物和人，已经在海面以下了。

本文来自微信公众号：Vista看天下 （ID：vistaweek），作者：指听