中国企业IT，为何总是南辕北辙？

本文来自微信公众号：阿朱说（ID：azhushuo），作者：吕建伟，原文标题：《南辕北辙》，头图来自：unsplash

最近，很多企业客户哭着喊着要搞：企业IT蓝图规划。但是发现拔出萝卜带出泥，还要往前捋搞企业架构EA。搞了企业架构EA后，发现还要往前捋，还要搞企业战略管理BLM，于是，需要搞一整套：

• 企业IT蓝图规划

• 企业架构EA

• 企业战略管理BLM

真是应了那句话：

• 2015年开始学阿里小米互联网思维

• 2020年开始学华为重型管理

  
  

一、管理南辕北辙

我是在思考另外一件事：学华为重型管理是一阵风，还是中国企业未来普遍的发展趋势？

我想起了华为这套套路的师父：IBM。

在软件时代，IBM作为解决方案厂商，构建了最经典的方法体系，这套方法体系把IBM的咨询+IT产品+IT服务融为一体，为IBM开疆破土所向披靡。这套方法体系在2000-2010年之间被IBM推得最猛。

自从2010年之后，IBM从解决方案厂商逐步开始往云/大数据/AI产品订阅服务厂商转型以后，IBM就慢慢不提这一套了。

这一套的完整体系应该是下面我随手画的这张图：

二、IT南辕北辙

过去信息化软件时代，中国企业客户甲方都是一个模块一个模块零零碎碎摸索着上信息化，但是中国企业IT厂商乙方提供的却是一个大套件。

现在数字化SaaS时代，中国企业客户甲方都要求整体IT蓝图规划，但是中国企业IT厂商乙方的现状却是：大量做单点的SaaS创业厂商。

为什么，20年来，中国企业甲乙双方的IT需求和IT供给一直南辕北辙呢？大家想清楚了这个问题的根源在哪里吗？

三、错配？

为什么，现在讲究数字营销—在线电子商务交易—在线客户支持—公有云SaaS管理软件的时代，连IBM转型做云产品订阅服务，IBM都不提重型管理，反而中国企业开始抛弃互联网思维，开始返回去注重IBM都不提的重型管理？

你是不是感觉到：中国企业在和时代错配，中国企业乙方在和中国企业甲方错配？

这究竟是怎么回事呢？

四、答案：时代

只给问题不给答案那是耍流氓。

IBM为啥过去提重型管理现在不提了？那是因为IBM过去在软件时代要卖东西给客户，越复杂越好，越复杂价格越贵。但现在IBM搞产品订阅服务了，复杂性/责任/成本都从客户方转移到自己身上了，这就必须越简单越好。用老百姓的话来说：痦子长在别人脸上我高兴，长在我自己脸上不高兴。

欧美已经规模性地走入公有云服务、产品订阅服务时代了，IBM也只能顺应这个时代，想返回软件解决方案时代是不可能了。

为啥欧美规模性地走入了公有云服务、产品订阅服务时代？那是因为美国作为全球唯一一个进入信息社会的国家（GDP增长主要由信息产业链贡献），美国在未来十年会脱虚走向更虚，一路沿着计算机—智能手机—VR走向元宇宙，消费者们在元宇宙里面可以体验到和现实一样真实的虚拟场景。

而中国企业为啥又抛弃了阿里小米等互联网思维，转而走向华为式重型管理思维了呢？

我先讲一下日本。在中国90年代，中国老百姓以购买日本消费品为荣（日本的录音机录像机洗衣机电视机），后来进入2000年以后，中国的消费品崛起，日本的消费品被挤压，只能被迫从消费品领域退到企业品工业品领域。我个人猜测，未来十年，中国的消费品会转移到东南亚，而中国企业也会从消费品市场转战企业品工业品市场，那日本工业品企业品，只能更退到特种品和军品市场。这是没办法的事，这个世界就是大鱼吃小鱼、小鱼吃虾米、虾米吃泥。

说完日本再说中国。中国在非电子非机械非精密消费品领域（如服装鞋帽），从2008年之后就一直处于产能溢出状态，营销手法从文字搜索营销进化到图片营销直到现在抖音视频直播营销，交易手法从国内线上电子商务进化到跨境电商。而中国制造现在要从非电子非机械非精密消费品领域升级到电子机械精密消费品。作为工业社会，代表性的产品就是交通设备（轮船/火车高铁/汽车/飞机），中国肯定会把这些电子机械精密的交通设备，自主可控地全都做一遍，而且做到全球规模最大、成本最低。未来十年，中国会走入以车路人协同为核心的智能新能源汽车为牵引的产业链。也就是说，中国会脱虚向实，给智能新能源汽车制造注入数字力量（5G-IoT-AI-大数据-云）。

也就是说，中国的工业时代会变成这样：

咱们这么思考：

• 美国的产业会脱虚走向更虚，那美国的IT走向是什么，那美国的企业管理走向是什么？

  
  

• 中国的产业会脱虚向实，那中国的企业管理走向是什么，那中国的IT走向是什么？

本文来自微信公众号：阿朱说（ID：azhushuo），作者：吕建伟