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本文来自微信公众号:果壳 (ID:Guokr42),作者:百舸争流,编辑:Steed,题图来自:视觉中国
中国空间站第3次载人飞行任务,即神舟十四号,在太空中遨游半年后,于今日返回,成功降落在东风着陆场。
3名航天员身体状况良好,神舟十四号载人飞行任务取得圆满成功。
神舟十四号飞船返回轨道及主要飞行事件 | 作者整理
在半年的太空生活中,神舟十四号经历见证了中国空间站从“一”字构型到“T”字构型的组装完成。
3名航天员完成了5次交会对接、3次分离撤离、2次舱段转位、3次出舱任务和1次天宫课堂活动,开展了多项空间科学实验与技术试验。
航天员首次在空间站有人状态下迎接大型空间站舱段、货运飞船、载人飞船的来访与对接。这些丰富的工作成果,标志着我国空间站建造主要工作的完成。
神舟十四号与神舟十五号乘组的交接仪式 | CMS
在任务接近尾声时,神舟十四号又在轨迎来了后续神舟十五号乘组的访问。经过3天的工作交接,空间站负责乘组成功由神舟十四号转为神舟十五号。
这是我国载人航天的首次在轨乘组轮换。
在祝贺陈冬、刘洋、蔡旭哲凯旋的同时,我们不妨按时间顺序回顾一下他们太空出差这半年都完成了那些工作吧。
2022年6月5日
搭载陈冬、刘洋、蔡旭哲的神舟十四号载人飞船在酒泉卫星发射中心点火升空,火箭成功将飞船送入预定轨道,发射任务圆满成功。
神舟十四号发射 | 央视新闻
火箭入轨后,采用“快速自主交会对接”模式,历时约6.5小时后,成功对接于空间站天和核心舱节点舱径向对接口。三名航天员成功进驻空间站天和核心舱。
神舟十四号乘组进驻天和核心舱 | 央视新闻
此时空间站组合体由一舱+三船组成,即天和核心舱与分别对接在前向与后向的天舟三号、天舟四号货运飞船,还有对接在径向的神舟十四号载人飞船。
神舟十四号载人飞船|中国空间技术研究院
2022年7月17日
对接在前向的天舟三号货运飞船与空间站组合体分离,为后续实验舱段的对接留出前向对接口。
天舟三号分离 | 央视新闻
值得一提的是,天舟三号与空间站分离后,并没有立即再入大气层,而是开展了多项扩展技术试验。
其中比较值得关注的一项是“共轨飞行”技术验证。货船与空间站在轨一前一后保持相对稳定飞行,这将是后续CSST巡天空间望远镜的运行轨道。
独立飞行10天后,天舟三号受控载入。
2022年7月24日
中国空间站的首个大型实验舱段——问天实验舱,成功由长征五号B遥三运载火箭发射入轨。
问天实验舱发射 | 央视新闻
问天实验舱入轨后,经过约13小时的交会飞行成功对接于空间站天和核心舱节点舱的前向对接口。
问天实验舱交会对接 | 央视新闻
随后,神舟十四号航天员成功开启并进入了问天实验舱,这是中国空间站的第二在轨工作舱和生活舱。
神舟十四号航天员首次进入问天实验舱 |央视新闻
中国空间站至此正式进入多舱段运行时代。
问天实验舱|中国空间技术研究院
2022年9月1日
神舟十四号航天员进行了任务中的首次出舱活动,由陈冬、刘洋执行舱外任务,蔡旭哲留守舱内配合操作指挥。
刘洋继王亚平后成为我国第二名执行出舱活动的女航天员。
本次出舱是问天气闸舱的首次使用,之前任务中的出舱任务,航天员均通过核心舱节点舱进出舱。问天气闸舱是中国空间站航天员进出舱的主份气闸。
神舟十四号首次出舱 |CMS
2022年9月17日
神舟十四号航天员进行第二次出舱活动,由陈冬、蔡旭哲执行舱外任务,刘洋留守舱内配合操作指挥。
本次出舱距离上次出舱仅相隔16天,除正常舱外作业任务外,还附带验证了空间站短期应急出舱的支持能力。
神舟十四号第2次出舱 |央视新闻
2022年9月30日
问天实验舱采用平面转位方式完成转位。这是中国首次完成在轨大体量舱段转位操作,也是世界首次以平面式转位方案完成航天器的转位动作。
问天实验舱的成功转位意味着问天舱对接在了永久停泊口,这也为后续将发射入轨的梦天实验舱留出了前向对接口。
问天实验舱转位 | CMS
2022年10月12日
神舟十四号乘组进行了空间站的第3次太空授课活动,这是中国航天员首次在问天实验舱内进行授课。
课堂中,3名航天员为大家介绍了问天实验舱的生活、工作设施。
介绍问天实验舱 | 央视新闻
介绍了问天实验舱内的全部科学实验机柜。
介绍变重力科学实验柜 | 央视新闻
还给大家演示了一些在空间微重力环境下较容易观察到的物理现象。
演示中间轴定理 | 央视新闻
2022年10月31日
梦天实验舱 | 上海航天技术研究院
中国空间站的第二个大型实验舱段——梦天实验舱,成功由长征五号B遥四运载火箭发射入轨。
梦天实验舱发射 | 央视新闻
与问天实验舱一样,入轨经历约13小时的交会飞行,梦天舱成功后向对接在空间站天和核心舱的前向对接口。
梦天舱对接中国空间站 | CMS
与问天实验舱不同的是,梦天对接完成后的 3天后,梦天实验舱顺利完成转位,与天和核心舱侧向永久停泊端口再次对接。
梦天实验舱转位 | CMS
转位完成后,神舟十四号航天员成功开启并进入了梦天实验舱,这是中国空间站的第三在轨工作舱和生活舱,也是三舱“T”字构型中的最后一个大型舱段。
航天员首次进入梦天实验舱 | 央视新闻
至此,中国空间三舱“T”字构型基本结构建造完成。
2022年11月9日
天舟四号货运飞船 | 中国空间技术研究院
对接在空间站后向的天舟四号货运飞船完成全部既定任务,撤离空间站组合体,进入独立飞行状态。
分离撤离时,天舟四号货船的对接监视相机,也清晰地记录下了中国空间站“T”字完整构型的全貌。
天舟四号撤离中国空间站 | CMS
一周后,天舟四号货运飞船受控再入大气层,大部分舱体结构于再入过程中在大气层烧毁,少量残骸最终落入南太平洋预定安全海域。
2022年11月12日
天舟五号货运飞船 | 中国空间技术研究院
天舟五号货运飞船由长征七号遥六运载火箭成功发射入轨。这是中国空间站的第四次货运补给任务,飞船共携带了约5吨货物和1.4吨补加推进剂。
天舟五号货运飞船发射 | 央视新闻
非常值得一提的是,天舟五号货船入轨后,使用了更快速度的交会对接模式,从入轨至交会对接完成,中间总计历时约2小时。
这创造了空间站来访航天器交会对接的速度记录。
天舟五号交会对接 | 央视新闻
2022年11月17日
神舟十四号航天员进行了第3次出舱活动,由陈冬、蔡旭哲执行舱外任务,刘洋留守舱内配合操作指挥。
神舟十四号第3次出舱 | CMS
本次出舱作业的主要工作是安装天和核心舱与问天实验舱舱间连接装置、天和核心舱与梦天实验舱舱间连接装置、抬升问天实验舱全景相机a和安装小机械臂助力手柄等。
2022年11月29日
神舟十五号在酒泉卫星发射中心成功发射,进入预定轨道。历时约6.5小时后完成与空间站的交会对接。
神舟十五号发射 | 央视新闻
神舟十五号乘组打开神舟飞船轨道舱前舱门,仍留守天宫空间站的神舟十四号航天员乘组打开天和核心舱舱门,两个航天员乘组首次实现“太空会师”。
这是中国航天员首次在轨轮换,中国空间站进入长期有人驻留模式。
神舟十四号与神舟十五号乘组太空会师 | 央视新闻
2022年12月4日
神舟十四号乘组圆满完成了全部6个月既定任务,飞船于中午与空间站分离。独立飞行约5圈后,采用快速返回模式,成功返回着陆预定的东风着陆场。
神舟十四号载人航天飞行任务取得圆满成功。
神舟十四号的6个月飞行中,经历了中国载人航天至今单次任务中的最多空间站构型变换,迎来了最多的航天器加入,也见证了中国空间站组装建造的完成。
后续,经过三舱组合体在轨评估后,空间站将转入为期十余年的正式运营阶段。工作重点也将由工程建造逐步转为空间科学应用。建站为用,打造国家级的太空科学实验室。
在感谢神舟十四号飞行乘组和全体地面参研参试、航天工作人员6个月辛苦工作的同时,也期待着中国空间站后续的更多精彩。
中国空间站T字最大构型示意图|图源:CMS
中国空间站,永远值得期待!
本文来自微信公众号:果壳 (ID:Guokr42),作者:百舸争流,编辑:Steed