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从思考到创造
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判官
产品老司机 《产品觉醒》作者
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姜萍事件落幕,尊重常识有多难?
那我换个说法:普通数学家和普通人的智力差距,大概相当于普通人与你的智力差距。
Jerry李:up自己想当狗就自己去当吧 别拉着人家普通人。
工信部帮特斯拉踩刹车
给你选择权你不中用啊
猛细:照你这么说的话,那开车的也别骑车了,因为这些刹车不是用脚,而是用手,紧急情况会出错。👍摩托车怎么能有国际档和循环档的差别,会出错!邻居家比你有钱你也不习惯吧😂紧急情况踩错踏板的事难道特斯拉之前还少么,是因为那个时候能靠油门刹停?说到底的安全是保持安全距离和路口减速多观察的谨慎驾驶。别整天啥都能扯到安全上,即便真有习惯问题,车上面本身也可以自己调节缓行,有选择权给用户而不是懒政一刀切
理想MEGA的问题,不只在外观
小鹏X9和腾势D9不香吗
走地化骨龙:纯电MPV就纯属考虑中高收入的人了啊,家里几部车,而且有MPV,买电MPV是为了舒服,城市内通勤
理想MEGA的问题,不只在外观
理想这种没有发动机直连的增程架构,决定了高速不省油也不省电
呼吸33:MEGA的定位注定在国内市场是不会走量的,只是持续的造势让大家对他的期待值拉的很高。在如今国内的很多市场里,我们期待的是像小米一样的企业,把品质做上去、价格压下来;而不是在市场还没有成熟前,让品质与价格齐飞,况且MEGA在一众MPV里并没有自己的杀手锏。
理想MEGA的问题,不只在外观
盲猜25起
呼吸33:MEGA的定位注定在国内市场是不会走量的,只是持续的造势让大家对他的期待值拉的很高。在如今国内的很多市场里,我们期待的是像小米一样的企业,把品质做上去、价格压下来;而不是在市场还没有成熟前,让品质与价格齐飞,况且MEGA在一众MPV里并没有自己的杀手锏。
理想MEGA的问题,不只在外观
雷老板这次不想做低价车了
呼吸33:MEGA的定位注定在国内市场是不会走量的,只是持续的造势让大家对他的期待值拉的很高。在如今国内的很多市场里,我们期待的是像小米一样的企业,把品质做上去、价格压下来;而不是在市场还没有成熟前,让品质与价格齐飞,况且MEGA在一众MPV里并没有自己的杀手锏。
理想MEGA的问题,不只在外观
奥德赛艾力绅那种不需要单说,定位本就不违背我说的“MPV回归家用,不适合做高端”
勉力为之:只说了中大型商务,或者也能家用的商务车,漏说了紧凑型的家用MPV,基于轿车底盘打造,比旅行版轿车再大一点点的车型,这种才是真正的家用MPV。
“老头乐”被禁了,但开它的人还在
驾考早就取消70岁限制了
6yLbA:需求在市场就不会倒,老头乐没了,电动轮椅会不会成为新的问题,魔改电动轮椅比老头乐致死率估计更高,这帮子人解决问题的方式永远粗暴,不解决需求,直接行政干预,让我想起武则天时期下了不让杀生的法令,结果好多鱼、猪、牛都被迫自己死...历史早有演绎,奈何人家不听啊。
正义判官的生意,黄了
……
小米造车,雷军超级大押注
我懂你
嗅友rSEPw:我替雷军说一句:你懂个毛
小米造车,雷军超级大押注
我懂你啊
圆:就你这水平,还出来现世?你懂个锤子。。。
从董宇辉、孟羽童被欺负,看公司领导的共识在哪?
弱不是问题,又弱又不思进取才是问题,被欺负都没地讲理
ShawnYann:弱势就代表被欺负?? 带的一手好节奏。
中年人避免翻车的自我修养
举简单的例子而已,就这还有人说是哲学大道理呢
嗅友Qp7Ti:太搞笑了,怎么就扯到好人坏人上了?人的认知不是固定不变的,很多事情就是一念之间的差别。
中年人避免翻车的自我修养
你适合去看《花园宝宝》,那个浅显易懂
天韵醉:小编写个花花草草的就算了,别搞这些哲学大道理、你什么也不懂!个体与环境不是你能理解
手机行业真的不缺蔚来
听君一席话,如听一席话
海滨人:蔚来想做手机,我想蔚来也是一定想做好的,为何就不能乐观其成呢。
手机行业真的不缺蔚来
开过啊,你有何高见?
dwarfking:你开过蔚来的车吗?或者你开过智能电动车吗?
手机行业真的不缺蔚来
如果你说的是手机,刚开售才卖了几台?
如果你说的是车,我没说蔚来的车不好吧?
醉卧沙场Fit:拼凑的观点老旧,没有新意,蔚来是绝大多数车主买了都说好,黑的多数都没详细体验过在那云评测
手机行业真的不缺蔚来
因为本来这个也不算痛点,甚至痒点都算不上,尤其是在需要花小7K换手机的情况下
嗅友JBBRi:标题方向就错了。蔚来手机第一属性是车的配件,你应该先问问哪个手机厂满足了蔚来。除了真一体的鸿蒙,其它的车手互动都是半成品
手机行业真的不缺蔚来
财报惨成那样了,怕不只是瓶颈这么简单
嗅友JBBRi:如果蔚来造车还叫“瓶颈”,那在瓶嘴的电车主机厂超不过3个吧?
核污水入海15天,日料餐馆开始“寻找平替”
兰州料理了解一下
嗅友LHJAO:我作为消费者认为“日料”等于“日本原材料”
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如果你说的是车,我没说蔚来的车不好吧?