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从思考到创造
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熊力
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  • 蔚来的未来靠谱吗？
    哈哈，有许多创新的事情，之前用脑子想都是不合适的
    熊力：文中关于充电的部分，作者写得不知所云。 作为一个电动车的车主，目前充电虽然运营商很多，但是已经形成了头部企业，大家常用的也就是那个三四个，如果跑长途的话，基本也就是用国电的，不存在太多的不便利。 对于蔚来企业来说，个人觉得反而是他们可能推出的换电模式，会是电动车的一大变革，因为目前电动车企实际与用户的连接与油车无异，如果采用换电模式，实际上是后期极大地用户形成互动，或许会是运营上的另一种突破，通过换电可以持续地为用户服务，同时也有一个稳定的现金流。
    2017-12-01来自文章
  • 蔚来的未来靠谱吗？
    电动汽车虽然不是电瓶，但是也是具备换电的可能性，北汽不一直都是搞这事。这事的困难在于，车型用的电池的不标准，所以就是要做复制性可能差点，同时也是重资产投入；好处在于，可以更多地用户接触，通过使用相应的APP，来赚取后期的费用。
    熊力：文中关于充电的部分，作者写得不知所云。 作为一个电动车的车主，目前充电虽然运营商很多，但是已经形成了头部企业，大家常用的也就是那个三四个，如果跑长途的话，基本也就是用国电的，不存在太多的不便利。 对于蔚来企业来说，个人觉得反而是他们可能推出的换电模式，会是电动车的一大变革，因为目前电动车企实际与用户的连接与油车无异，如果采用换电模式，实际上是后期极大地用户形成互动，或许会是运营上的另一种突破，通过换电可以持续地为用户服务，同时也有一个稳定的现金流。
    2017-12-01来自文章
  • 蔚来的未来靠谱吗？
    文中关于充电的部分，作者写得不知所云。
    作为一个电动车的车主，目前充电虽然运营商很多，但是已经形成了头部企业，大家常用的也就是那个三四个，如果跑长途的话，基本也就是用国电的，不存在太多的不便利。
    对于蔚来企业来说，个人觉得反而是他们可能推出的换电模式，会是电动车的一大变革，因为目前电动车企实际与用户的连接与油车无异，如果采用换电模式，实际上是后期极大地用户形成互动，或许会是运营上的另一种突破，通过换电可以持续地为用户服务，同时也有一个稳定的现金流。
    2017-11-30来自文章
  • 特斯拉发布中国定制版电动车，在华建厂应该稳了
    特斯拉在国内建厂不光是充电桩的问题，还有电池的问题，如果没有记错，它用的是三元锂的电池，国家对这个没有补助的，目前国内的纯电汽车销售很大程度依赖国家的补助。
    特斯拉要想和北汽、比亚迪一样在中国市场普及，解决国家的补助比较重要
    2017-10-19来自文章
  • 马化腾要在微信里卖保险了
    难道 大而全不是通过收购太多的小而美做到的吗？腾讯就是个例子啊，游戏、邮箱不是吗？
    毛琳Michael：小而美早就被大而全打败了
    2017-08-15来自文章
  • 马化腾要在微信里卖保险了
    保险行业互联网化是什么意思，是指线上销售吗？
    另外不是存储型，而是储蓄型，不过这类产品由于客单价高，同时产品比较复杂，从目前支付宝销售的保险来看，这类产品基本没有。
    @Allen：保险行业互联网化是下一个风口，市场规模大，国家政策支持，大额的现金流（存储型长期寿险）都是BTA无法视而不见的！既然腾讯利用它的社交属性开始跑马圈地，下一步要看马云如何切入市场了（显然，在集客能力上阿里并没有腾讯强势、客户粘性上也略差）！
    2017-08-15来自文章
  • 马化腾要在微信里卖保险了
    兄弟，这个牌照是可以买的，无论是保险公司学是经纪、代理公司。
    moweiqi：这个牌照必须严格谨慎的审核。
    2017-08-15来自文章
  • 马化腾要在微信里卖保险了
    是价格还是产品本身？
    出发时：支付宝里面的保险基本上毫无优势可言
    2017-08-15来自文章
  • 马化腾要在微信里卖保险了
    我想微信如果卖保险，应该会做消费型的，如果做理财型的，那就不是这个体量的公司做的事情。
    我相信微信销售保险时，不会像传统公司那么 low了，他在朋友圈的广告已经说明，后台已经将用户标签化，推送特定的用户，保险销售也是可以基于这个。
    封停账号：想用实体保险业的产品、服务和利润率都照搬到线上，是不是有点太想当然了？！还没开始玩，就想学传统保险以洗脑和以偏概全为主的***方式，这究竟是侮辱客户的智商，还是侮辱传统保险业的智商？！如果真的想做保险，就老老实实做一些可以让客户真实得益的消费险种，口碑自然会起来的。要按照现在保险公司做产品的路子来，那还是死了的好，祸害已经够多了，不要再多加个参与者了。
    2017-08-15来自文章
  • 马化腾要在微信里卖保险了
    微信和支付宝买保险这事，完全不惊讶，有流量不变现才傻，只不过存在以下两个问题，第一卖什么？第二，怎么卖？
    卖什么？应该有两个特点，大众消费和有市场空间。比如至少不会去卖红木家俱，太小众了，用海量流量来吸引这个客户群不值得；市场空间，保险是万亿的市场，互联网上销售保险已经是发达国家经历过的路。至于产品要足够简单，这是产品设计的问题。
    怎么卖？支付宝目前是用赠险形式来转化，至少我本人作为一个从业者来说，也是比较愿意接受这种方式，先是免费给你，通过这个来教育用户，当慢慢用户接受了就会自行进行产品的消费，但是微信可不可以也通过这种方式？我个人觉得不是不可以，但是微信如果卖保险，通过朋友圈是最好的入口及场景，可以通过识别用户发朋友圈的内容来推送相关的保险，比如今天发了一个带孩子去医院的消息，如果朋友圈的广告推送的是孩子的医疗险，那购买机率会比宝马广告的要高。
    2017-08-15来自文章
  • 《纽约时报》搞了个大新闻，看贝索斯如何化解
    回复 @王立娴 ：有图为证？// @王立娴 ：感谢指正，错字编辑已被吊打，请继续爱我们，么么哒～
    陈钦成：虎嗅的编辑到底是怎么了？又有错别字了。 在贝索斯终于回应了的那段 传播范围之“光”？ 短短半个月，第三次发现错别字！
    2015-08-18来自文章
  • 【早报】黎万强：去硅谷不是做相机，因为做不到“颠覆”​
    谢谢指正！虎嗅就是有你这样的好读者才能进步。
    张鹏_Fighting：金山软件财报，时间错误，11月19日，请更正。
    2014-11-10来自文章
  • 钢铁产业还“硬不硬”？得看电商说了算
    回复@孜研 ：两个还是有点小区别的吧，交易中心是不是更偏重期货的交易。找钢网更偏重现货吧。//@孜研：1亿也没有宝钢硬吧？上海钢材交易中心注册就砸1个亿，宝钢还有钢材，哈哈
    熊力：实际上钢铁的电商不能不谈找钢网，融资近一亿美元。
    2014-11-07来自文章
  • 10月26日，来聊聊美团的供应链管理与王兴的“九败一胜”
    活动地点：北京市海淀区中关村创业大街（原海淀图书城）言几又书店
    微博评论：在哪里？
    2014-10-23来自文章
  • 公务员小傲骄，可能是不懂互联网的颠覆定律
    确实是，老兄慧眼！
    其民之弟：是篇好文章。
    2014-10-11来自文章
  • 国庆出行，三款地铁APP大PK
    回复@张铎 ：为什么不用，写得有料就用！//@张铎：以前看虎嗅网都是用一些门户网站主编、资深业界人士的，真没想到这次会用我这个学生写的，很意外很意外，对虎嗅更爱了//@熊力：作者同学，怎么不表扬一下编辑同学对你文章的加工，哈哈
    张铎：初稿中有一些内容投稿的时候自己删掉了，在此做一些补充： “深圳地铁”的出品方是深圳地铁集团有限公司运营总部出品的，有以下几个特色功能： 1、配合地铁运营的精细化，推出上下行列车时刻表，把到站时间精确到点； 2、把所在车站的各地铁口附近地理坐标从招贴搬到了手机上，避免了乘客在地铁站里跑着找示意图； 3、彰显城市特色的义工分支——地铁义工网络宣传；（义工是深圳的一张城市名片，去过鹏城的都能体会到这点） 4、提供投诉建议渠道，并用问卷调查提升地铁运营水平，让乘客更满意。
    2014-10-07来自文章
  • 国庆出行，三款地铁APP大PK
    作者同学，怎么不表扬一下编辑同学对你文章的加工，哈哈
    张铎：初稿中有一些内容投稿的时候自己删掉了，在此做一些补充： “深圳地铁”的出品方是深圳地铁集团有限公司运营总部出品的，有以下几个特色功能： 1、配合地铁运营的精细化，推出上下行列车时刻表，把到站时间精确到点； 2、把所在车站的各地铁口附近地理坐标从招贴搬到了手机上，避免了乘客在地铁站里跑着找示意图； 3、彰显城市特色的义工分支——地铁义工网络宣传；（义工是深圳的一张城市名片，去过鹏城的都能体会到这点） 4、提供投诉建议渠道，并用问卷调查提升地铁运营水平，让乘客更满意。
    2014-10-03来自文章
  • “点胶门”之后，小米如何再给用户热爱的理由
    我便宜，哦，不，水军便宜
    这个有意思
    AaronXu：‘你手机很烫’ ‘我便宜’； ‘你手机老是死机’ ‘我便宜’； ‘你手机设计难看’ ‘我便宜’； ‘你手机不点胶’ ‘我便宜’； ‘为什么请那么多水军’ ‘我便宜，哦，不，水军便宜’。
    2014-09-30来自文章
  • 【谁在创业】步丢想靠智能化，撬动百亿的童鞋市场
    请见文中我写的已经说了，基本是半年换一次，呵呵！
    hotdigger：不如做脚环！小孩长得快，鞋子根本穿不了两年。另外，家长买鞋主要考虑舒适性及外观，防丢只是额外属性。小孩活动多，做鞋里要处理的质量控制点太多了，不容易解决质量可靠性问题。
    2014-09-04来自文章
  • 【谁在创业】步丢想靠智能化，撬动百亿的童鞋市场
    老兄，我理解一下，就是解决问题应该允许人家有多几种方式来处理。比如通勤，可以做公交，也可以座地铁，呵呵！
    你说的是一种解决办法，这种也是一种解决办法，仅此而已。
    令狐小涛：想要得到不丢人的结果，是不是首先应该分析一下丢人的原因？ 如果是婴儿，大人会一直抱着，丢的可能性几乎为零。 所以丢的通常是会走路的孩子，2岁以上，也会简单的说话。 丢的原因有3种可能： 1孩子太好动，乱跑 2大人太大意，粗心 3不法分子拐卖 对于1，2，首先是教育孩子怎么在一个人的时候找爸爸妈妈。另外，上幼儿园后，孩子的衣服都会缝上名字，知道孩子名字，再通过广播，很容易找到孩子。 对于第3种情况，要教育孩子不要拿陌生人的东西，在父母不在身边时，不要跟陌生人走。如果真被拐走，人贩一定是尽快离开现场，距离的响应就是个大问题。 只有整天担心第3种情况发生的父（fu）母（hao），才会考虑给孩子弄个报警监控。 ps：我还想问一句，你到底是卖鞋？还是卖安全？还是卖防拐卖方案？
    2014-09-04来自文章
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