据传刘强东买了一架价值4亿元人民币的飞机。那么，可能会是哪一款呢？

这两天，媒体们引述“知情人”消息报道说：刘强东已经订购了一架价值4亿的超远程公务机。据说，这架飞机是目前最快最豪华的私人飞机，比许家印、王健林所拥有的私人飞机型号还高一级，可根据自己的喜好将飞机布置成拥有双人床及各种娱乐设施的豪华私人包间。

如果消息是真的，那么东哥可算是把互联网CEO买私人飞机的级别推高了不止两个档次。虽然早前张朝阳等人也买过私人飞机，但私人飞机与私人飞机的差距不可以道里计。初级私人飞机可能几千万元人民币就能到手，而所谓的“超远程公务机”，是私人飞机的顶配，都是几千万美元的起价。

什么是“超远程”呢？从公务机机型分类来讲，按航程分类主要分为中程、超中程、远程、超远程等几个大类。中程公务机航程为2000至5000公里；超中程公务机是5000至7000公里；远程公务机是7000~10000公里；而超远程公务机则能达到10000公里以上。

超远程公务机，意味着它可以从某个城市直接飞往全球任何另一个城市。想想刘强东能携奶茶如此去推进京东国际化的进程，是不是很爽。

下面，就给大家介绍下富豪们在全球物色超远程公务机时不可回避的几款机型。

达索Falcon7X

参考价格：31427万人民币

座位：19座

航程：10834 KM

速度：904 KM/H

达索7X是猎鹰机队的旗舰机型。猎鹰7X可以承载8名乘客和4名机组人员飞行5950海里（11019公里），可以把世界任何两座城市联系在一起。

2014年7月8日，达索公司宣布，猎鹰7X公务机创造了一个新的速度记录。此次飞行从美国纽约直飞伦敦，以0.88马赫的平均速度横跨大西洋。

内饰：猎鹰7X的机舱内，配置了达索的环境控制系统。这些改善包括更安静的声学技术，先进的可以通过热流控制把舱内温度固定住的温度调节装备。

猎鹰7X的多媒体配置与会议设备不赘述，你所能想到的都会有。

航电系统：猎鹰7X配置了猎鹰机队标志性EASy航空电子成套设备。EASy航线系统的四面14.1英寸平面显示屏使机师以时速500英里飞行时需要了解的一切信息尽在眼前：数据，仪表，系统，航空电子功能，地图和天气都逃不过他的眼睛。机师可以在“平视”的状态下天衣无缝地完成各项工作，根据需求选择显示图标或菜单，并通过点击轨迹球轻松地进行操作控制。这样机师的工作量减轻了，和副驾驶的协作性增强了，安全性达到前所未有的高度。

此外猎鹰7X还成为第一架配置数码飞行控制系统的公务机，使航道控制更为精准，基本自动导航。

发动机：猎鹰7X配置三台普惠加拿大公司PW307A型涡扇喷气发动机。每台额定推力为6402磅。

2014年5月19日举行的欧洲公务航空会展（EBACE）上，达索又推出了猎鹰系列的最新超远程机型猎鹰8X。

猎鹰8X航程为6450海里（11945公里），是配备最长机舱的猎鹰机型。当时预计该机将在2016年下半年实现首次交付，预期耗资5800万美元（约合人民币3.6亿元）。根据商务客机咨询公司Conklin & de Decker的数据，猎鹰8X的直接航运费预计为4075美元（约合人名币25472元）/小时。影响直接航运费的一个关键因素就是保养：检查间隔时间应为800小时飞行时间或一年。

湾流G650/G550

湾流宇航公司(Gulfstream Aerospace)是世界上生产豪华、大型公务机的著名厂商。1999年由通用动力公司(General Dynamics)完全收购，其主要产品为“湾流”系列飞机。

2002年9月，湾流对旗下公务机系列名称进行调整，用阿拉伯数字取代罗马数字，对湾流IV和湾流V系列分别重新命名为G300、G400、G500、G550，随后，湾流公司对旗下公务机系列进行全面的改进设计，使用先进的电子设备和高性能发动机，加宽机身，提高客舱舒适度，在G100/200基础上研制生产G150/G250新型中程公务机，在G300/400基础上研制生产G350/G450新型中远程公务机，在G500/550基础上研制生产G650新型超远型公务机。

湾流G550公务机是2003年推出，它是人类飞行史上首架直航范围能从纽约直达东京的超远程公务飞机。如上所说，G650是它的升级版。

G650能以0.85至0.9马赫的高速巡航，最高速度能够达到0.925马赫，最大飞行距离13,000公里。

G650飞机乘坐最多18名乘客，飞机上配备了独立的厨房，还能选装各种娱乐设施，例如卫星电话和无线网络。其引擎采用由劳斯莱斯股份有限公司提供的BR725A1-12发动机，能产生17,000磅的推力。湾流公司称飞机的重量仅为45吨，能让飞机避开繁忙的大型机场，在小型机场降落，以节约客户的时间。

为了使内部空间更为充裕，湾流航太将G650的机身截面设计成椭圆形，而非传统的圆形。其客舱宽大约2.59米，高约1.96米，两侧共有16个舷窗（也是椭圆形的）。机舱由金属制造，而尾翼、翼梢小翼，后压力舱壁、发动机整流罩、客舱地板结构则大量的采用了复合材料来制造。

说到价格，G650 2013年开始从5850万美元起价，近年价格不断上升，五年涨了差不多一千万美元，目前价格接近6500万美元（超四亿元人民币）。而2014年12月，湾流公司交付了首架全新G650ER。G650ER可比其基础型G650的机翼中多携带1810千克燃料，从而提高了500海里航程，达到7500海里（13890公里）。G650ER是已交付的航程最长的公务机，价格则达到6650万美元。（东哥买的是这款么？下图）

庞巴迪Global 6000

庞巴迪是一家总部位于加拿大魁北克省蒙特利尔的国际性交通运输设备制造商。庞巴迪的环球6000公务机，以前称为全球快车XRS。

环球6000配备了罗尔斯罗伊斯公司的BR710A2-20涡扇发动机，以0.85马赫数巡航其航程可达11112km。最大巡航速度为0.89马赫数。同时环球6000配有罗克韦尔柯林斯Pro Line Fusion航电套件，4个15.1英寸LCD显示屏，平视显示系统，第3代增强型视觉系统和综合视景系统。

庞巴迪环球6000在用户体验方面的突出特点是：其客舱空间大，长14.73m，宽2.49m，高1.91m，平面面积达31.1平方米。在任何企业专用的公务机中，环球6000 的客舱空间最大，可以为乘客提供“13小时+”的理想环境。庞巴迪在环球6000上投入了很多精力去满足乘客的舒适性，比如设置专用温区，布置宽阔的座位空间，保持客舱高度低，配备宽阔的行李空间(比同级别的任何公务机都要大)。环球6000最多可搭乘19名乘客。

机型单价估计为4550万美元。

而还未投入使用的环球7000，可巡航7300海里（13520公里），价格达到7250万美元，拥有环球系列最宽敞的客舱：长为16.64米，面积比环球6000大20%。它计划于2016年投入使用。所以除非刘强东是预订，如果东哥现在就到手飞机的话，应该买的不是这款。

另一款升级版是环球8000飞机（2017年上市），会比环球7000稍微小一些，但最大航程比环球7000更远。环球7000的最大航程为13,520公里，而环球8000的航程能达到 14,630千米。

环球7000和环球8000的价格都是6,500万美元。

此外，超远程公务机中还有波音BBJ2，但从机身与搭乘人数（78人）上看，就知这款飞机明显更多是卖给企业与政府，而不是富豪个人的，所以在此就不介绍啦。综上介绍与分析，如果刘强东四亿多人民币买超远程公务机的消息属真，那他多半入手的是湾流G650甚至是最新的G650ER（反正后者就贵一两百万美元，花钱都花到这份儿上了，再省一两百万美元没必要，还不给奶茶全球顶配的？这也比较像刘强东霸道总裁的风格个性）。

以上，各位看看就好。拜了个您。