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来源:秋源俊二(ID:QYJEQYJE)。原文标题:《特斯拉其实不合适上市》。虎嗅网获授权转载。
很久没写公众号了,惭愧,前两天被读者追更新。
不过,今天俊二童鞋又回来了,随便扯扯一个朋友的问题。问题来自36氪,如下:
早安秋源君!想邀请你做个锦囊问答,1分钟知识锦囊是我们的王牌栏目,邀请各界专业人士回答一个他领域的问题,七百字左右就可以,类似于这种,http://36kr.com/p/5145209.html,http://36kr.com/p/5146321.html。这两天马斯克不是想退市私有化特斯拉么,有个读者提问说为什么上市了又想退市,一般什么样得公司会想私有化,私有化要怎么操作?
先给出个人结论:特斯拉这类公司不太适合上市。
主要原因:
1. 特斯拉目前面临大量竞争,上市会把诸多关键信息暴露给相关竞争者,传统汽车商、新兴厂商虎视眈眈,会把特斯拉看得清清楚楚,这对公司的发展非常不利。
2. 上市其实不太合适特斯拉这种高速发展巨额亏损发展的公司。上市后,资本市场就是一杆秤,随时都会评估公司的情况,很多短期指标被考核、被期望。在“期望跑步机”上,很容易由于短期指标不达预期而被投资人抛弃。
同时公司的长期战略目标与短期市场预期通常是不相容的,尤其是这类高速发展巨额亏损的公司,压力可能导致最终为了迎合市场,而做出不利公司长期利益的短视行为。
证券市场有自己的评价体系,会把增速、利润、营收列为优先目标,而将关于企业长期竞争力、护城河这类的领先指标靠后。不能说这套体系不对,但至少不合适现阶段地特斯拉。
忽略市场噪声,专注公司长期价值创造才是公司基业长青的根本。
案例:当当上市后,追求利润VS京东上市,追求窗口期VS阿里整体上市,水到渠成
3. 处理华尔街关系,消耗了马斯克大量精力。长期来看,公司的价值来自公司创造价值的能力,而不在乎公司是否和投资者关系良好、是否被明星基金持仓、是否被公司被多数人认可。被认可与公司内在价值之间,常常存在时间差,或长或短。
由于特斯拉的特殊性,巨额亏损产能欠缺、资金匮乏,天然就是空头们的最爱,做空总是如影随形,空头发布消息,不在于判断公司对错,而在于是否短期能够造成股价大跌。空头在一定程度上,是市场守护者,驱逐出劣质公司,但更多时候有自己的利益倾向,存在大量偏差,经常“猎杀”优质公司。这也是“好公司”与“可投公司”之间的沟壑。
此外,每一个季度、半年报和年报,马斯克都需要很多精力去阐述公司前景、战略、业绩等,和华尔街沟通,但这些是无实质意义的事情,浪费大量时间,毫无创造价值。特斯拉这种公司,产能不足、长期投入、巨额亏损,包括无人驾驶业务创新,天生就容易成为焦点,分歧意见很多。容易被短期市场意见操纵,也容易造成员工心理波动,不好好做业务。
基于上述原因,马斯克选择退市,其实是更有利于公司选择。虽然说资本市场有募资、流动性、大众监督等优势,但这些优势的显现表达是有条件的。对特斯拉而言,价值不大。
现阶段的特斯拉就好像2005年—2009年的阿里,只有持续输血,才能发展淘宝、天猫、支付宝等。特斯拉需要持续输血,解决产量、全球化扩张和大量研发的问题。
当然,也与亚马逊不同,亚马逊由于地位强势,供应商相对小众,现金流持续增长;而特斯拉面临的是供应商非常有限,可以说是优中选优,议价权不一样。此外制造业和流通企业,商业模式存在根本不同。所以亚马逊可以持续亏损发展,但特斯拉可能就面临诸多问题。
一般选择私有化的公司,主要有以下几个原因:
1. 公司被市场误解,股价过低,而重新包装一下,在非公开市场交易或另一个证券市场上市,会获得更高的估值。如360、分众传媒等中概股、高瓴资本私有化百丽鞋业
2. 上市耽误公司的长期发展,比如具体业务信息曝光,被竞争者知晓、牵扯大量精力、追求短期目标,导致长期战略被放弃
3. 还有一类,就是巴菲特这种,公司有好的经济特征,股东不愿与人分享,倾向独家拥有,也不在乎流动性,公司创造价值,有足够的收益就行。
私有化操作:
控股股东,发出邀约,以某一价格买入市场流通股份。市场认不认不重要,通过股东大会、监管许可(可能有中小股东不认同,起诉)就可以执行。
一般资金来源于控股股东、私募、银团、信托等机构。
来源:秋源俊二(ID:QYJEQYJE)。