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2022-11-10 13:40
国产大飞机C919获300架确认订单,客舱内部曝光

本文来自微信公众号:出行一客 (ID:carcaijing),作者:施智梁、陈洪杰,编辑:王静仪、袁满,原文标题:《独家 | 中国商飞获300架C919确认订单,有实打实的新增订单,也有过往意向订单的转化》,头图来自:视觉中国


2022年11月8日,在第十四届中国国际航空航天博览会上,国产大飞机C919获得300架确认订单。


300架订单的客户来自国银金租、工银金租、建信金租、交银金租、招银金租、浦银租赁和苏银金租七家租赁公司,同时获得订单的还有30架ARJ21飞机。


大订单之下,也有人猜测,这是不是五年前首飞时的意向订单的转化?“出行一客”在现场从购销双方处独家获悉,这300架的单子里有一部分为实打实的新增确认订单,100多架是之前签下的意向订单的转化。


根据飞机购买惯例,订购方签订意向订单并不需要提前缴纳任何费用,如取消订单,也无需支付违约金,而确认订单是对供应方更具保障的形式。


“出行一客”了解到,随着取证以及商业运营投入的临近,中国商飞的议价能力正在提高,不少新的租赁公司要想入局,以选择签确认订单为主。


2017年大飞机首飞时,C919总订单量达600架,客户数达到24家,但中国商飞并没有收到太多真金白银。东方航空方面向“出行一客”透露,当时东方航空向商飞采购了20架基本型C919客机,其中5架为确认订单,15架为意向订单。


▲ 2017年首飞时的客户列表

整理:出行一客


金融租赁公司的飞机租赁业务,大致分为经营租赁和融资租赁。经营租赁的飞机其所有权始终归租赁公司所有;而融资租赁是为航空公司购买飞机提供融资手段,在租赁期结束后飞机的所有权归航空公司所有。


一般来说,一款新机型刚刚面世,前30架到50架产品并不适合做经营租赁。融资租赁是一个对中国商飞和购买方最为稳妥的模式。等到C919产品成熟之后,才能在市场竞争中有更多的选择。


除了独家确认订单情况,“出行一客”还在本次航展实探了C919客舱内部。


目前的原始座舱版本是商务舱+经济舱,商务舱为“22制”(即左右各两个座位),且仅有两排,经济舱为“33制”(左右各三个座位)需要指出的是,运营航司可以对座椅布局进行重新编排。


“出行一客”发现,座椅坐上去明显比大部分的单通道窄体机要宽敞一些。


▲ 图源:中新社

摄影:孙自法


9月29日,国产大飞机C919终获民航局颁发的型号合格证。这意味着年末或明年一季度获得生产许可证和单机适航证后,C919能够正式翱翔在中国的天空上。


业界一致猜测,东航运营的京沪线会成为首飞航线。


本文来自微信公众号:出行一客 (ID:carcaijing),作者:施智梁、陈洪杰,编辑:王静仪、袁满

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