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本文来自微信公众号:果壳 (ID:Guokr42),作者:代天医,编辑:odette,题图来自:视觉中国
一场两车相撞的事故中,一位司机当场死亡,验尸结果显示死因是脑后钝器外伤,而这,通常不会出现在车祸中。
2009年3月16日,25岁的希瑟·斯托里(Heather Storey)在上班路上遭遇这场事故。警察调查后认为,虽然汽车受到了一些损坏,但希瑟当时系了安全带,撞击本不该致命。很可能是汽车突然被撞停时,后座上的笔记本电脑向前飞出,击中了她的头部。冲击力之大,让电脑的屏幕被震碎,机身也折断了。
希瑟的兄弟说,她平时经常随手把电脑包放在后座上,悲剧发生后,一家人都非常想念她,也想提醒所有人安全放好车里的物品[1, 2]。
平均每辆车里都有2件“凶器”
电脑是一些人每天带着上下班的必需品,除此之外,还有很多常用物品可能在车里导致严重伤害。
一项研究调查了25辆车及其司机,共在车里发现145件物品,其中44件没有被固定并且有可能对人造成伤害。再加上63样常被带进车里的有潜在危险的物品,总数计为107件[3]。
有潜在危险的物品,在车内各个位置出现的次数,最常见于副驾驶座椅上 | 参考文献[3]
这当中,17%为电子产品,包括电脑、相机和手机等,它们全部被放在车辆的前部,绝大多数在副驾驶座椅上。这些位置方便拿取,但万一撞车,手机这样轻巧的物品也击碎过乘客的头骨[4]。
各种背包和袋子也是研究中常见的危险物品。买完东西坐上车,多数人都会把背包和购物袋放在车厢里,而不是后备厢。如果里面有沉重或者尖锐的物品,司机和所有乘客都可能受到伤害。曾有报道称,在一场车祸中,一名两岁女童被一袋两公斤重的大米击中颈部而去世[5]。
这些平常物品会变得如此致命,主要是因为车辆行驶的速度快,突然刹停时,车内物品会以之前的车速继续向前飞,直至撞到什么而停下来。车辆从每小时50公里突然停下时,物品砸向乘客的速度像从三层楼落下,一瓶500毫升矿泉水可重似10千克。速度升至80公里/小时,2千克的笔记本电脑可以产生100千克的力[6]。
发生碰撞时,车内物品未固定(上图)与妥善固定(下图)的对比 | crashtests-database
不仅物品可能在车祸中飞起,没有系安全带的乘客、抱在膝上或坐在车座上的宠物也有可能给其他人造成致命伤害。日本一项研究分析了七万余场事故,统计数据显示,如果后排坐着一位未系安全带的乘客,那么前排系了安全带乘客的死亡风险将因此增加5倍[7]。
发生碰撞时,后排左侧未系安全带的乘客向前飞出并冲撞前排乘客,后排右侧系安全带的乘客及前排驾驶员受到安全带保护 | Transport For NSW
如何降低被击中的风险
1. 确保所有乘客系好安全带,尽量将宠物置于妥善固定的笼子内;
2. 及时清理车内非必需的杂物;
3. 必须携带的物品尽量置于后备厢中,并以网、绳固定或装入收纳箱,将大而重的物品放在最下层且靠在固定部件上;
4. 固定好车厢内所有物品,较小物件可置于杂物箱、眼镜盒中。
把脚翘高很舒服?她曾因此失去了额头
希瑟的悲剧,让她的家人发出安全收纳的提醒,下面这场意外,则让当事人警示大家坐车时不要把脚翘高。
22岁的格兰尼·基利(Grainne Kealy)刚买了一双新靴子,男朋友开车送她回家时,她少有地把脚放到了仪表板上。路上,汽车轧到冰而打滑失控,撞了墙,她脚下的安全气囊弹出来,以200公里/小时的速度将她的膝盖撞到了她的脸上。
基利马上被送到医院,医生说她的脸被撞进去了,面部多处骨折,还有脑脊液漏,需要做手术把脸“拉出来拼好”。虽然这次手术成功了,但她后来因为并发症被移除了额头部位的头骨,2年后才重新植入定制的陶瓷头骨。
这两年中,基利的前额一直是陷下去的,容貌恢复后她也没有摆脱车祸的影响,每天数十次想不起要说的词,还会不时头痛。于是,她恳求大家别再重复同样的错误,“很多人不知道把脚放在仪表板上有多危险,相信我这不值得”[8]。
当车被撞停时,车里的人会因为惯性继续向前冲,安全气囊必须赶在人撞上仪表板或方向盘之前弹出,才能尽量减少头部损伤。这让弹出速度高达每小时数百公里,如果气囊和面部之间有其他物体,气囊就会将它们猛推向乘客的头面部,反而造成严重伤害。
假人模拟脚放在仪表板上的姿势下,气囊弹出的后果 | Ely Area Ambulance
如何安全坐稳
1. 系好安全带,调整至斜带跨过肩胸部,而不是颈部,横带位于大腿与腹部之间,并确保安全带紧贴身体;
2. 腰部、肩部、头部紧贴座椅,以减少事故中的身体冲撞(为儿童选择适合的安全座椅类型、朝向和位置);
3. 双脚放在地板上,不要抬高,如踩在座椅上或仪表板上。
不要把肘部搭在窗边,拼回去很难
开着车窗的时候,很多人喜欢把手肘搭在车窗上,或者伸出手去抓风。一旦车侧面撞上固定的墙、栏杆,或者被另一辆车撞到,上肢的撞伤通常严重而复杂,甚至专门有一个名词侧擦伤(sideswipe)被用来描述这类损伤。
一项研究追踪了34名患者,他们都是因为在汽车行驶中把肘部伸出车外被撞受伤,平均年龄30岁,男性32人,女性2人。除了大臂和小臂的多种骨折,至少有10人合并神经损伤,4人大臂骨骼部分缺失。
伤后的第6年,这些患者中有2人接受了肘部以上的截肢,6人肘关节强直或融合,只有10人的肘关节活动范围恢复至110°以上(正常约为140°)[10]。
在另一项研究里,11名肘部侧擦伤的患者恢复情况也不算理想,9人接受了多次手术,4人重返学习工作,7人因为伤病考虑换工作[11]。
肘部如此,把手、头部伸出侧窗或天窗同样可能受到严重伤害。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十七条,机动车行驶中,不得将身体任何部分伸出车外[12]。
国家统计局数据显示,全国每年发生机动车交通事故二十余万起,死亡人数超过5万,受伤人数超过20万[13]。这里面有司机也有乘客,即使从不开车,也请提醒自己和身边的人,在坐车的时候系好安全带、确保物品收纳和坐姿安全,保护车里的每一个生命。
参考文献
[1] https://bc.ctvnews.ca/family-issues-warning-after-woman-killed-by-laptop-1.389690
[2] https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/woman-killed-by-laptop-in-surrey-crash-1.814967
[3] Daniel Avrahami, Michael T. Yeganyan, A. LaMarca. The danger of loose objects in the car: challenges and opportunities for ubiquitous computing. Computer Science. 2011.
[4] https://abcnews.go.com/GMA/story?id=128062
[5] https://www.smh.com.au/national/reverse-the-toll-20070223-gdpj4n.html
[6] https://www.hg.org/legal-articles/how-are-loose-objects-dangerous-during-car-accidents-56149
[7] Ichikawa, M., Nakahara, S. and Wakai, S. Mortality of Front-Seat Occupants Attributable to Unbelted RearSeat Passengers in Car Crashes. The Lancet 359, 9300(2002), 43-47.
[8] https://www.thesun.co.uk/fabulous/8753832/grainne-dash-crash-update/
[9] https://www.today.com/health/why-you-shouldn-t-put-your-feet-dashboard-car-t114997
[10] Kharbanda Y, Sharma M, Singh K, Kumar L. Sideswipe injuries around the elbow: Management and functional evaluation. Indian J Orthop. 2013;47(4):382-387.
[11] Vera Kinzel, Allan P Skirving, Michael N Wren, Rene Zellweger. Sideswipe injuries to the elbow in Western Australia. Med J Aust. 2006;184(9):447-450.
[12] 国务院. 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》. 2004.04.30.
[13] https://data.stats.gov.cn
本文来自微信公众号:果壳 (ID:Guokr42),作者:代天医,编辑:odette