9月10日下午，从成都天府机场飞往新加坡樟宜机场的国航CA403航班，飞机在着陆前出现客舱烟雾：

据悉机上共有旅客146名、机组人员9名。机组按程序处置，落地后组织旅客实施紧急撤离，人机安全。

有旅客表示：空姐比较专业，一直在安抚大家。乘务员积极给乘客发湿纸巾保护口鼻，乘客也很配合，没有特别慌乱的情况，情绪比较镇静。

从网上视频及樟宜机场发布的消息来看，烟雾原因疑为左侧发动机失火。具体起火原因有待调查，但不论怎样，保证了人机安全，这就是一次成功的应急处置。

晚间，新加坡樟宜机场表示：有9名旅客在撤离过程中因吸入烟雾或擦伤而受轻伤，目前已经得到治疗。

每当有类似的事件发生，总会有人问：为什么你们要撤离，这不也没发生更大的危机？

因为曾发生过这个案例：

2007年8月20日，一架中国台湾中华航空公司的波音737-800型客机在日本那霸机场降落后刚停稳，地勤人员突然发现飞机右翼下方的二号引擎后方有燃料泄漏的现象且有浓烟窜出，于是紧急联络机组人员。

机长立即发出撤离指令，客舱乘务组用最快的速度释放全部滑梯，组织157名旅客不要携带行李，迅速从滑梯逃生，随后飞机在几秒钟之内发生了3次巨大的爆炸陷入火海，机长和副驾驶从驾驶舱的窗户中逃生，最终旅客和机组无一死亡。

所以，在此危机之下选择紧急撤离，是正确且应该的选择，不容置疑。那不应该的是什么？是个别旅客仍然在撤离过程中不听乘务员劝阻，拿着自己的行李箱跳下滑梯。

要知道，在这种紧急情况下，一切行动都是在争分夺秒。

结合上述华航的案例，试想一下，当你在客舱里打开行李架取行李过程中阻挡他人离机的时间，拿着行李在客舱拥挤所浪费的时间，以及提着箱子跳滑梯过程中所耽误的时间，都可能造成你自己及身后更多旅客的伤亡。

而且，如果你的行李箱划伤了滑梯，造成了滑梯漏气，那更将严重影响应急撤离进度。可以说这种行为十分自私，甚至害人害己。

据媒体消息，在今天这起撤离中，确实有旅客因携带行李而摔倒：

对于民航业来说，目前的各种预防措施已经充分考虑到了可能会发生的所有跟安全相关的问题。在乘坐飞机时只要你按照下面的措施，即使真的遭遇飞机迫降、紧急撤离，在同等运气下，一定会大大提高你的生还率：

1. 系好安全带。

正确使用安全带，可以将旅客的身体稳稳固定在座椅上，减少飞机出现颠簸时旅客受伤的概率；同时，在不可预测的迫降中，最大限度提高旅客的生还率。

2. 调直座椅靠背。

不仅是为了给后排旅客留下空间，也减小了飞机在出现意外时前座的座椅靠背对旅客自己的碰撞强度。此外，座椅靠背在直立时最为牢固。试想一下，150度放倒的靠背，在迫降时，该座旅客会直接滑到座椅下面被卡死。

3. 打开遮光板。

让旅客随时清楚掌握飞机外部情况，有异常情况及时通知乘务员或机长，还可以让旅客提早适应机外光线，保护眼睛。并且在飞机迫降后，大量沉积在飞机内的灰尘会使飞机客舱笼罩在烟雾之下，没有外部光线的进入，旅客很难找到出口。

4. 收起小桌板。

为旅客留下快速撤离的空间，也避免旅客在飞机出现意外情况时受到撞击致伤。

5. 摘下耳机。

飞机起飞、落地阶段旅客需要摘下耳机，这可以使旅客清晰听到客舱广播，一旦发生紧急情况，旅客首先听到的是乘务员教大家保护自己的口令，在起降期间戴着耳机听歌、看电影、玩游戏很可能会延迟你的判断。

6. 听从乘务员指挥。

一旦发生紧急情况，旅客要保持冷静并听从乘务员的指挥，机上乘务员在上岗前都接受过专业的培训，请相信她们并支持帮助她们。另外，如果她们受了伤，请记得将她们带下飞机。因为乘务员绝对不会放弃任何一个旅客而独自逃生。

我还想说的是，每一次民航成功处突脱险，都离不开背后无数的飞行教员、机务教员、空乘教员、空保教员、空管教员、签派教员等等各民航岗位老师们，在课堂和实操训练中对我们的苛刻要求，离不开带教师父们对我们的言传身教。

遇到险境之时，他们曾教过的一条条业务知识会在脑中瞬间浮现，指挥着我们从容不迫开展应急操作。

每当惊慌失措时，他们说过的一句句提醒警告，都如同醍醐灌顶，挑动起我们每一根松懈的神经，全神贯注进入应战状态。

在老师、师父们的教导下，我们实现了对业务的熟稔于心，我们懂得了对神圣使命的勇敢担当。

更重要的是，老师们对我们说过的话，指引着我们在岗位上认真履行安全使命，守护了亿万旅客的生命安全。

昨天（9月10日）正好是教师节，把敬意献给在民航各岗位传道授业的每一位教员、师父们。正是因为你们的辛苦付出，才得以让我们在民航职业生涯中不断实现成长和收获，也为中国民航播撒起落安妥的种子。

也请旅客朋友们相信：

每一次紧急撤离时可能出现的各种状况，我们都曾预演过很多遍；撤离时的每一句口令，我们都曾复述过很多遍；每一种可能会导致撤离的情况，我们都曾学习过很多遍；而每一次的紧急撤离，我们从不怕牺牲，从不怕困难，一定会拼尽全力，助你平安。

向CA403航班机组、乘务组致敬。

本文来自微信公众号：停机坪 （ID：tingjiping789），作者：停机坪大表哥