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题图来自视觉中国,本文来自微信公众号:新周刊(ID:new-weekly),作者:胡同
全面复工的大门逐渐打开。
放贷和推销房屋的骚扰电话终于再次响起。
曾经让人厌烦的推销电话,现在听起来这么亲切。/视频截图
对于逐渐恢复的市场,心态还在疫情中的人们似乎不大适应。
但无论如何,这次的复工,是我们要回归到正常生活所走的第一步。
这一步会被历史记得,但我们更要记得这一步迈开的时候,社会经济处在一个怎样的水平线上。
记住曾经发生的一切并吸取教训,是为了让不好的事不再发生。/视频截图
商品价格通常是由供需关系决定的,我们理所当然地认为疫情影响了商品生产,供不应求会导致商品价格上涨。
实际上,逐渐复工的我们发现,春节以来,除了日常生活用品维持在正常的价格区间以外,不少大宗商品价格都下跌了。
汽车:降了一年价,再来一年
春节超长假期结束以后,广州的崔三还没上够两周的班,就溜到马路边的变电箱旁,和同行们天南地北的地聊天。
身后是他打工的车行,里面停着几台价值超过120万元的豪华进口商务车,甚至还有一台黄色的超跑。崔三的电动单车也停在展厅的角落里。
新款的国产电动车只能整齐地停在玻璃幕墙外,售价在10到30万之间。
车行里一个顾客也没有,其实可以说在黄埔大道的跑马场这样的市中心地带,一个顾客也没有。
崔三习惯了这一切,他说每年的春节过后,都是车市的淡季,今年是极淡。
“要走的货,年前就走完了,毕竟买车是个大事,春节前提车比较吉利。”崔三说。
中国人习惯在春节返乡的时候,展示过去一年在取得的成就,对于大部分家庭来说,没有什么比一台新车更有说服力。
面子是第一说服力。/视频截图
往年,1月的汽车交易量就比2月高出数十万辆,今年的差距扩大到了百万级。
2019年12月,中国卖出了265.8万台汽车,到了今年1月,这个数字变成了192.7万台,进入2月,数字降到了31万——这是20年来销售最差的一个月。
20年前,中国还没有加入WTO。
可现在已经是2020年,在疫情的影响下,就连“销量神车”五菱宏光的销量也下跌了83%。
以致五菱在闲置厂房生产出了口罩,不过和最近他们生产的螺蛳粉一样,这些产品并没有进入商品流通渠道,而是通过捐赠的方式进入了疫区。
总之,销量的下跌,就意味着库存积压。
随着新款车的不断迭代,旧款车超过3个月或者半年以上停在库存栏里,就很难卖出好价钱了。所以,降价的浪潮,或许还将持续一整年。
所以崔三才自豪地说了一句:不管你要什么车,我都能帮你弄到。
尽管他有显摆自己门路很广的嫌疑,但却掩盖不了急于做成一单生意的愿望。
国产、合资,进口品牌费尽心思争夺市场份额。/视频截图
在数据上唯一没有呈现销量下跌的是特斯拉。那是因为在2月以前,上海生产的国产特斯拉车型还没有进入市场,无从比较。
更何况国产的特斯拉3型汽车,比同款的进口车型便宜了14万元。所以在2月,有3900辆国产特斯拉的销售成绩。
但对于31万辆的总量来看,特斯拉不过占到其中的1%。
特斯拉的销售说,可以提供免费摘除汉字车标的服务。/ unsplash
不过,也有小部分车型在这个时候涨价的现象,它们都集中在纯进口车和部分的新款车型。
原因是一部分进口车的零配件在中国生产,疫情让工厂无法复工,海外工厂相应也只能选择停产。
新款车涨价更不意外了:湖北,珠三角,长三角,津京冀都是中国生产汽车的基地。疫情让这些企业不得不减产或者停工。
实际上,降价都无法卖出的车,新车型涨价也无法起到饥渴营销的作用。
更何况,谁也说不准这些车型在疫情结束以后,是否已成旧款车。
毕竟为了争夺市场,现在的车型5年就迭代一次,改款的小动作,甚至每年都有一次。
所以理智来说,如果不着急的话,现在并不是买车的好时机,因为价格还在持续走低。
房价:市区跌了一些,市郊?不止一些
在过去的两年里,芳芳不断地给陌生人挂电话。
她是房屋销售。
她一边以“极具升值空间”为噱头,推销广州和清远交界的一处房产;一边“唆使”那些等待房产增值的人,尽量早日卖掉以降低风险。
对于试图卖房的人,她的理由是:一手楼价已经和二手的一样了,“继续持有只会令房子越来越贬值”。
对于试图买房的,她的逻辑又变成了“现在的价格如此之低,未来一定会有很大的升值空间”。
她喜欢拿自己的楼盘和东莞松山湖的做比较,后者房价曾经4年翻了4倍,这样的故事可以勾出购房者内心的小确幸。
珠三角的房屋销售,都有个粤港澳大湾区房价暴涨的故事蓝本。/ 姜凯
这样的营销必须很巧妙。
最初,芳芳会告诉你房价没有变,尽管在网络上的标价超过8000元/平方米,但实际上只要7300元/平方米。一套70平方的两居室,不过51.1万元。
“广清轻轨的开通和附近一个已经投资数亿、尚未开园的游乐园项目会加持楼价升值。”
为了让这个说法更令人信服,芳芳说最近有不少人来抄底,就像2003年非典过后房价飞涨一样。
那一年,受疫情影响,房价有过下跌,但疫情一结束,房价的上涨让人眼红。
现在的情况和当年稍有类似,在今年农历新年的前两个月,楼市交易量已经锐减,部分城市以零成交熬过了春节。
但与非典那年不同的是,2003年中国GDP增速是10%,房地产市场就像踩了野马汽车的油门一样,简单而粗暴地上涨。
但今年,这匹野马似乎已经力竭,在GDP增速为6.1%的背景下,地产市场不再是国民经济的支柱。
芳芳在介绍完那套51万元的房产后,很快又补充了一句,“如果有心要的话,我手头上恰好有几套南向的吉屋出售,价格是42万,70平米的新房。”
短短半分钟,价格又下降了18%。
房价下跌伴随着成交量下跌,这个苗头在2019年已经出现了。
有房地产研究中心公布的数据显示,2019年楼市整体冷清为,像芳芳那样的房产经纪人,超过三分之一只成交了两套以下的住房,到了12月,零成交的比例占到了6成。
其结果就是去年有500多家房地产企业破产,今年第一个月也有近百家房企倒下。
3月26日,云南楚雄一家已破产地产公司进行资产拍卖,涉及金额6.42亿元。/视频截图
加之银行对地产企业的贷款收紧,房企要回笼资金,办法或许仍旧是降价。
一手房的降价,间接导致了二手房成交困难。加上房屋销售,一直以来就是买涨不买跌,这又加剧了成交量的下跌。
国家统计局在3月公布的数据印证了这一点, 2020年1—2月份,全国商品房销售面积比去年同期下降39.9%。商品房销售额下降35.9%。
所以未来房价的走势,成为人们非常关心的一个问题,以至于百度大数据统计了“房价走势2020年预测”这一词条,近一个月的搜索量飙升814%。
百度公布的搜索大数据报告,油价,股价和房价都是持续走高的搜索词条。/网页截屏
和购房者相比,处境更窘迫的是城市的租房者。
他们是一个话语权不重的城市群体,容易被人视为城市的中低阶层,在这次的疫情中,除了工作本身受到影响以外,房租成了新的压力。
这个群体至少包括餐饮业的从业者,外来务工的基层员工,年轻的出租车司机……
芳芳或许就是他们中的一员,一边讲述着松山湖房价翻倍的奇迹,一边承担着不断增多的待售房源。
广州一处房屋中介的价格水牌。/ 花花摄
日用品:放心,吃喝管够
除了房价成了热门搜索话题,油价也热度不减。
在遭遇了美股几次熔断以后,在各方因素的影响下,国际油价一直在下跌,跌到了国家发改委所定的地板价(40美元/桶)以下。
如果国际油价不超过这个价格,我们就可以在5元/升左右的油价区间里肆意驰骋。
但这个红利伴随着疫情反复的风险,所以减少外出仍然是人们的首要生活方式。
结果当然是汽油消费量的下跌。
今年2月,中国汽油消费比去年同期下跌了46.26%;柴油下降了46.12%。
也是价量一起下降的情况。
这些大宗商品的价格下跌,是否会导致人们的日常生活受到影响?
另一组数据可以证明——不会。
全社会用电量是容易被人们忽略的一个数据,这个数据通常反映出整个社会的经济活动状况,因为农业、工厂、商业和普通居民,都要用电。
3月17日,国家发改委公布了一组数据,今年前两个月全社会用电量下降了7.8%,比2019年同期下降12.3%,比2018年同期下降21%。
油价下跌,投资者和司机的感受完全不一样。/unsplash
从产业上看,第一产业和居民生活用电量同比分别增长3.9%、2.4%。
这反应出疫情没有影响农林畜牧业的正常工作。
换句话说,农业从业者在春耕的时候,仍然保持运作,在风和日丽的环境下,今年的食品供应就不会出现问题,价格自然也会维持稳定。
不过需要担忧的第二产业,尤其是汽车制造、铁路船舶航空、通用设备制造、纺织、金属制品、橡胶和塑料制品等产业来说,超过20%用电的降幅,意味着实体工业体系受到了短时间的重创。
但如前所述,只要生活要素的价格没有失控,企业因疫情造成的延迟还贷不违法,那么人民群众和信贷体系就能挺过难关,等到疫情结束,能用足够的力气转身投入生产。
但遗憾的是,有些中小企业和餐饮零售业没有渡过这段艰难时期。
客流的消失,导致了资金流的断裂,韩先生不得不关掉了在广州的步行街——北京路的一处投资近百万元的餐馆。
虽然餐饮业的倒闭潮从未停止(人们口味变化太快),但今年他们普遍损失了近9成的营业收入,和以往相比,这种压力是生死抉择。
而普通市民为了减少开支和外出,开始尝试囤货,并且将日常食品的采购转移到了更上游的批发市场。
那里的价格通常是市区市场价格的五到七折。
既然要吃肉,那就在批发市场多买点。/胡同摄
在3月中旬的一个周末,广州地铁一号线尽头的农副产品批发市场,大喇叭不断循环着:天天播天天说,天天提醒你们戴口罩,我就想问你们一句,疫情结束了吗?
这个“反问句”不断被四面八方传来的:“滴——微信收款到账xx元、滴——支付宝到账xx元”的声音所淹没。
本文来自微信公众号:新周刊(ID:new-weekly),作者:胡同